蒜薹拉伸特性研究

对大蒜(Allium sativum L.)蒜薹的拉伸特性进行了试验,旨在为蒜薹收获机械的设计提供参考依据。在测试了蒜薹的拉伸强度以及从蒜株中拔出蒜薹的拉力值后,应用灰色系统理论分析了蒜薹拉伸强度的影响因素。结果表明,蒜薹拉伸强度与品种、蒜薹含水率、加载速度有关;蒜薹含水率越低,拉伸强度越大;蒜株越粗,拔出蒜薹的拉力值越大。

机动取土器冲击座结构设计及其数控加工

机动取土器是农业上获取土壤样品必不可少的工具,能够轻便、快捷地提取出土样。通过对取土器钻杆冲击座的有限元仿真分析,在原有的基础上改进了取土器钻杆冲击座的结构,并通过数控编程加工出冲击座。实验结果表明,数控加工大大提高冲击座的表面质量,改进后取土器钻杆冲击座的寿命得到了很大提高。

基于ANSYS的取土器钻头参数优化设计

根据取土器钻头的结构特点,首次给出了钻头切削部分的定义。通过对钻头工作过程的受力分析,建立了钻头的力学模型。利用ANSYS软件对钻头的刃倾角、主偏角等结构参数进行了有限元分析,得出了钻头应力的分布情况和变化趋势。结果表明:钻头最大应力总是出现在前刀面上端附近的过渡地带;刃倾角在15°时钻头最大应力处于最小值;适当增加主偏角和减小副偏角可有效增加钻头强度。为提高钻头的工作效率和使用寿命提供了可靠理论依据。

基于ADAMS的烟田作业车转向机构仿真分析

介绍了运用ADAMS软件导入转向系六杆机构三维模型,并利用此模型仿真运动。对其添加约束和载荷进行了分析,得到了机构的角度曲线、角速度曲线、角加速度曲线、推力曲线。通过动力学仿真分析结果,验证了转向系六杆机构设计的合理性,极大地提高了分析效率,降低了设计和生产成本。

中耕管理车电液比例转向系统的设计及仿真

为了提高农业中耕管理车辆工作现场转向系统的灵活性,避免因过大转弯半径对车辆造成不可逆的损坏,设计了一种具有多种转向方式的中耕管理车,包括前轮转向方式、四轮转向方式及斜走方式;对转向系统的核心采用电液比例技术,实现对转向角度的精确控制;同时,建立了电液比例系统的数学模型,并运用AMESim软件模拟系统。在常用控制算法的基础上加入PID控制算法进行优化,在K_P=5、K_I=0. 02和K_D=0的条件下,转向控制响应更好,响应信号相对接近理想状态。

高架四轮转向作业车转向机构的设计与优化

针对玉米等高秆作物管理机械化需求,并结合国内中小地块特点,设计了本四轮转向高架作业车。对该田间作业车转向部分进行了较为详述的论述,分别从转弯半径、转弯时所受阻力及转向机构设计等方面进行了分析,并对所设计的转向机构进行了力学分析,得出了转向时的推力计算公式。同时,结合ADAMS动力学仿真软件,以液压缸提供推力最小为目标,对转向液压缸缸体的安装位置进行了优化设计,得出了较佳的安装位置。该研究可对四轮独立转向高架作业车转向机构的设计和分析提供一定的理论参考。