基于Proteus的公交车液晶显示报站系统的设计与仿真

在嵌入式系统软硬件设计仿真平台Proteus的基础上设计了公交车液晶显示报站系统。硬件电路包括控制器件AT89C51、显示模块LCD128×64和4个操作按键。通过汉字取模软件生成汉字点阵,采用汇编语言编程实现了康定城第2路公交车单线方向的报站仿真。

基于DS18B20与DS1302的公交车报站系统

为了增强公交车报站系统的实用性,提升公交车的服务能力,设计了当前时间和温度的显示。采用串行时钟芯片DS1302进行时间获取,用单总线数字温度传感器DS18B20进行温度采集,将得到的信息经单片机处理送到LCD显示。详细给出了与单片机AT89C51接口的软硬件设计,通过Proteus仿真平台验证了系统运行的准确性与可靠性。该设计硬件简单可靠,软件编程容易,可方便地移植到其他家用电器或工农业生产等实时控制系统中。

平台经济能够提升区域创新能力吗?

运用中国29个省份2015—2019年的平衡面板数据,从非线性递增、空间溢出及区域异质性等维度实证检验平台经济对区域创新能力的影响。研究发现,第一,平台经济对区域创新能力的提升具有显著的积极影响,且该影响具有边际效应递增的非线性特征;第二,平台经济打破了各区域之间创新能力的区域壁垒,周围地区与本地区的创新能力具有相互促进的积极效应,表现为正向的溢出效应;第三,平台经济对区域创新能力的正向效应存在区域异质性,东部地区享受更多的平台经济红利。本研究加深了对平台经济推动区域创新的内在效应和地区差异的理解,为实现区域协调创新和经济高质量发展提供了理论基础和实践建议。

基于单片机的公交车智能语音报站和液晶显示系统设计

本文采用单片机AT89C51作为控制核心,语音芯片ISD2560实现语音的存储和回放,LCD进行汉字显示,设计了公交车智能报站系统,实现了公交车站台语音播报和液晶显示双重功能。

基于单片机的公交车智能语音报站和液晶显示系统设计

采用单片机AT89C51作控制核心,语音芯片ISD2560实现语音的存储和回放,LCD进行汉字显示,设计了公交车智能报站系统。实现了公交车站台语音播报和液晶显示双重功能。

室内客运站待发区通风量计算与分析

目的为确定合理的室内客运站待发区的通风量,使其在该风量下的CO质量浓度符合国家卫生标准.方法选取4种常用的稀释质量浓度法公式,各公式中相同的变量采用统一数值,其他数值视室内客运站实际情况而定,得到4种不同的污染源强度,然后在此4种工况下对室内客运站待发区CO质量浓度场进行数值模拟,并对模拟结果进行比较和分析.结果分别得到28 000 m3/h、30 000 m3/h、42 000 m3/h、45 000 m3/h 4种不同的通风量,在其4种通风量下的室内客运站待发区的CO质量浓度分布不同.结论室内客运站待发区的通风量由污染源强度确定,通风量过小影响室内客运站内CO的排出,通风量过大则浪费能源,推导的理论公式及确定的污染源强度是合理可行的.

人工智能会加剧学历工资差距吗

人工智能技术引领的新一轮科技革命,在促进经济增长的同时重塑着我国收入分配格局。将国际机器人联合会(IFR)工业机器人安装数据引入明瑟工资方程,利用中国劳动力动态调查数据(CLDS),从技能偏向性、知识密集型和资本—劳动“二元”属性三个维度,分析人工智能对学历工资差距的理论机制,并进行实证检验。研究发现:第一,人工智能发展有利于提高劳动力整体工资水平,但会进一步扩大学历工资差距,经过多种稳健性检验后该结论仍然成立。第二,人工智能对高学历劳动力具有更为显著的就业创造效应,从而导致高低学历劳动力间的收入份额占比失衡,加剧学历工资差距。此外,高收入群体中的高学历劳动力更有可能从人工智能的就业创造效应中获益。第三,人工智能对学历工资差距的发散效应存在异质性,在中西部地区、女性以及老年劳动力群体中发散效应更加明显。本研究为解决人工智能冲击下的收入分配结构失衡问题提供了有益启示。