化学纤维在蓄电池中的应用

为了提高电池寿命和降低极板废品率,在活性物质中填加不同材质的化学纤维进行了试验。其结果表明:腈纶、丙纶纤维较好。它不但有效地防止了活性物质脱落,而且对半在制品的合格率及电池寿命也有所提高。

东平宏达选矿厂破碎流程优化探讨

根据东平宏达选矿厂流程考查结果,对破碎流程设备及工艺参数进行了分析,指出了破碎流程中存在的问题。结果表明:高压辊磨机工作效率较低,给料偏细而产品偏粗,挤压粉碎的优势没有得到充分体现。提出了对破碎流程进行优化提高的措施,圆振动筛筛孔由15 mm增大到20 mm,弛张筛筛孔由8 mm减少到4 mm;此外,优化高压辊磨机工作参数,对筛上物料进行预选抛尾等,可以提高破碎系统处理能力,并降低最终产品粒度,达到碎磨作业总体节能降耗的目的。

生极板固化条件对极板质量的影响

经过大量验证，确定生极固化“三阶段法”是一种比较理想的固化方法，其游离铅含量可降至5％以下，化成后的极板外现质量好，活物质机械强度高，质量稳定。

不焊接化成用石墨电极的研究及应用

为解决不焊接化成用Pb -Sb合金电极不抗氧化之问题 ,经反复试验探索出了较理想的抗氧化石墨电极。这种电极具有良好的导电性能和良好的耐腐蚀性能 ,是取代Pb -Sb合金电极的良好材料。使用此电极后可提高极板合格率 ,对Pb -Sb电极所产生的弊端可根除。

提高湿荷电池贮存性能的途径

湿荷电池是在干荷电池基础上提出的一种较为简便的工艺方法。经试验和首批生产使用证明：电池质量具有可靠性和使用性。为提高负极防氧性能，在原树群组浸Na2SO4溶液的基础上，又采用了负极配方中加入定量的防氧剂。两者并用后，电池贮存性能明显提高。湿荷电池制造与子荷电池相比，具有占地面积少、生产周期短、能耗低和降低流程废品之优点。

极板干燥温度对电池起动性能的影响

本文主要对干荷正极板化成后的干燥温度对电池起动性能的影响进行了探讨性的试验。通过试验,得出了随温度的提高,电池首次起动性能逐步降低。对影响电池首次起动性能的原因进行了浅析。

半炭化木屑在蓄电池中的应用

本文介绍了固定铅酸蓄电池铅膏配方中用“半炭化木屑”的研究及其制造方法。经工艺性能和电池的各项性能的考核,是一种良好的有机添加剂。

低锑多元合金在汽车蓄电池中的应用

本文介绍了汽车铅蓄电池中所用的低锑多元铅合金板栅及其铸模条件。通过浇铸性能和防腐性能的试验,我们解决了技术难题,使用这种合金可以生产免维护铅酸蓄电池,其性能完全达到GB50081—91的标准要求。

降低硫酸化成槽中有机物的含量

通常采用电解法来降低硫酸化成槽中有机物的含量,此法费力又费时。现采用H_2O_2处理方法,其降低有机物效果与电解法基本相似,且工艺简单易行,极板质量稳定,处理费用也大大降低。

起动用铅酸蓄电池穿壁焊接质量问题的探讨

针对塑料槽起动用铅酸蓄电池穿壁焊所出现的问题,对穿壁焊技术进行了初步的探讨,并将研究试验结果运用到实际生产中,达到了穿壁焊接质量可靠的目的。

单辊破碎系统的故障分析与改造

针对烧结单辊破碎机存在的问题进行了分析,找出了故障发生的原因,在采取相应的改造措施后,烧结机故障停机率降低1.43%,减少了维修和备件消耗,取得了增产降本的良好效果。

铅酸蓄电池正极板燃烧的原因及防止方法

本文试验证明,铅蓄电池正极板生产贮存过程中,混入甘油(CH_2OH、CHOH、CH_2CH),在温度80℃以上的条件下,甘油被氧化成CO_2,PbO_2则被还原成灰色的氧化铅(氧化度60％以下),此反应放出大量的热,使灰色氧化铅中的游离铅继续氧化成蛋黄色氧化铅。上述反应是瞬间剧烈的连锁反应,同时产生高温烧坏极板,防止方法是将甘油隔离保管使用。

SJ3850主抽风机叶轮动平衡方法

淄博铁鹰钢铁有限公司原料厂2台SJ3850主抽风机叶轮因其工况条件恶劣,经常造成叶轮不平衡,产生振动。利用现场动平衡仪在现场为叶轮作动平衡校正,解决了因更换叶轮造成的检修周期长、工作量大等问题,增产创效21万元,同时节省校正费用8000元。

酸法腐植酸的研制及应用试验

在当前市场经济的情况下,蓄电池只有保证质量、降低成本,才具有一定的市场竞争力。讲述了制造腐植酸的工艺流程,并做了电池性能试验。结果表明,酸法腐植酸作为电池负极添加剂所组装的电池,其电气性能不低于原来用的碱法腐植酸，电器性能均符合技术条件的规定；

天堂在哪儿

二十年前，我还是个单身汉，我的同事张老师也是。学校没有宿舍，县政府替我们在玉里造了一栋宿舍。 有一天，我记得很清楚，是星期五，车子才开上公路，就看到一个小孩子在路上走，他穿的衣服很单薄，没穿鞋子，好像有点发抖。我立刻将车停了下来，张老师则摇下车窗。