老年胸腰椎压缩性骨折治疗方案及可行性分析

目的探讨不同治疗方案对老年胸腰椎压缩性骨折患者腰椎功能、疼痛程度、椎体前缘高度的影响。方法回顾性分析完成1年随访的102例老年胸腰椎压缩性骨折患者的临床资料,依据治疗方案的不同分为保守组(32例)、经皮球囊扩张椎体后凸成形术(PKP)组(35例)、经皮椎体成形术(PVP)组(35例),治疗1年后评估3组临床疗效和并发症发生情况,比较3组治疗前和治疗1年后视觉模拟评分法(VAS)评分、日本骨科学会(JOA)评分、Cobb角、椎体前缘高度。结果PKP组、PVP组治疗优良率高于保守组,差异有统计学意义(P<0.05);PKP组与PVP组治疗优良率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。3组并发症发生率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。治疗1年,3组VAS评分低于治疗前,JOA评分高于治疗前,且PKP组、PVP组VAS评分低于保守组,JOA评分高于保守组,差异有统计学意义(P<0.05);PKP组VAS评分低于PVP组,JOA评分高于PVP组,差异有统计学意义(P<0.05)。治疗1年,3组Cobb角小于治疗前,椎体前缘高度高于治疗前,其中PKP组、PVP组Cobb角小于保守组,椎体前缘高度高于保守组,差异有统计学意义(P<0.05);PKP组Cobb角小于PVP组,椎体前缘高度高于PVP组,椎体前缘高度差值大于PVP组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论与保守治疗相比,手术可提高老年胸腰椎压缩性骨折患者的临床疗效。PKP在减轻患者疼痛程度、提高腰椎功能、改善Cobb角、椎体前缘高度方面优于PVP,且安全性较好。

乡村振兴背景下农村劳动力回流意愿及影响因素分析:以山西省长治市为例

农村劳动力回流是实现乡村振兴的重要基础。以山西省长治市230个外出劳动力为样本进行调查,结果显示,不愿意回乡发展的劳动力中,年龄小、未婚、外出打工年限少、收入低的劳动力占比较大。采用灰色关联度分析方法,对农村收入、农村公共设施、教育条件、交通条件、农村发展机会、资金融资、医疗条件七个影响劳动力回流的因素进行分析,其中农村收入的影响程度最大,农村公共设施、教育条件次之,年龄大的人则更重视交通条件和医疗条件。

无人平台野外无线充电线圈设计与优化分析

野外陆战环境下无人平台进行无线充电时,发射端和接收端耦合线圈的偏移和偏转会导致耦合线圈互感变化较大,为了解决这一问题,需要对无人平台无线充电时使用的耦合线圈进行特殊的结构设计。首先分析野外陆战环境下无线充电的战技指标,为实现螺线管SP(solenoid pad)型线圈和DD(double-D)型线圈的优势互补,设计满足野外陆战环境无线充电的高适应性的耦合线圈,提出了一种SP-DDP双层组合线圈(double-layer coupling structure with solenoid pad and double-D pad),并对该结构的线圈参数进行优化。仿真及实验结果表明,优化后的线圈能够实现尺寸200 mm×200 mm×7.8 mm的条件下,在传输距离50 mm、X轴方向偏移160 mm、Y轴方向偏移120 mm时互感变化幅度小于20%,提出的线圈结构具备抗偏移、抗偏转特性。

隧道照明智能控制技术及其应用研究

隧道路段的行车安全一直是交通工程建设的重难点问题,针对现有隧道照明不足、能源浪费严重的情况,必须加强新理念、新技术、新设备的应用,为隧道行车创造安全、舒适、可靠的照明环境。文章研究了隧道照明智能控制技术及其应用,在明确影响因素、控制理论、控制方式等相关问题的基础上,重点分析了车辆行为感知技术、环境信息感知技术、实时照明监测技术、实时自适应调光技术,实现了更为灵活、精确的光环境质量调整。

基于实测数据的北京市公共建筑电耗限额制定优化方法研究

基于目前北京市公共建筑电耗现状及限额制定方法的分析,提出了"制定定额""限额与定额相结合"及"限额与定额相结合基础上补充定额"3种电耗限额制定优化方案。其中,定额采用基于大量实测数据的统计分析法确定,限额则以建筑自身历史数据为基准确定。探讨了定额制定过程中异常值剔除、样本正态性检验等所用方法,并比较了所得定额值与全国约束值。基于对公共建筑电耗历年波动情况的统计分析,探讨了定额和限额水平的取值。经过3种方案考核结果的对比,提出了对北京市公共建筑电耗限额制定方法的建议。

基于联合算法的军用车辆混合动力系统能量管理

针对一种串联式军用车辆混合动力系统中各动力源特性和负载特点,制定了多算法联合的能量管理策略。利用小波变换算法分离负载需求中的高频分量和低频分量,分别分配给超级电容和具有较低输出截止频率的动力源,实现负载频率特性与动力源输出特性匹配。采用模糊控制对负载需求低频分量在电池及发动机-发电机组之间进行二次优化分配。由部件级控制算法完成各动力源的输出和工作点控制,最终实现对混合动力系统这类多领域、非线性时变系统的多目标优化控制。构建一种具有高置信度的分布式硬件在环仿真平台对能量管理策略进行仿真验证,结果表明,所提的能量管理方法具有控制效果好、实时性好等优点,达到了预期的控制目标,可应用于军用电传动车辆能量管理控制。

AQP4和rADC对低强度经颅超声治疗大鼠缺血后脑水肿的疗效评估

目的探讨低强度经颅超声(LIPUS)对大鼠永久性大脑中动脉栓塞(dMCAO)后脑水肿组织的水通道蛋白 4(AQP4)表达及相对表观扩散系数(rADC)变化的影响。材料与方法将 40 只雄性 SD 大鼠随机分成 4 组,每组 10 只,建立 dMCAO模型。对照组(A 组)不给予超声刺激,实验组根据脑梗死分期分为超急性早期、超急性晚期和急性期,分别于建模后 1 h、3 h、9 h 给予超声刺激(分别记为 B、C、D 组),刺激 10 min 后进行 MRI 扫描,测量梗死区及对侧镜像区 ADC 值,并计算rADC 值,随后取脑,进行免疫组织化学染色,对病变脑组织进行病理观察,AQP4 免疫组织化学染色半定量结果以阳性细胞百分比表示。结果 A、B、C、D 组的 AQP4 阳性细胞百分比分别为 87%、67%、65%、88%。建立 dMCAO 模型后 12 h,A、B、C、D 组大鼠脑 rADC 值分别为 0.24±0.15、0.39±0.22、0.42±0.29 及 0.23±0.18,B 组、C 组明显高于 A 组(P=0.016、0.018),D 组与 A 组比较差异无统计学意义(P=0.850)。结论 AQP4 表达及 rADC 变化可以反映 LIPUS 治疗对大鼠超急性期及急性期脑梗死脑水肿的变化。

基于卡尔曼滤波的锂离子电池模型参数辨识

为了提高锂离子电池仿真模型精度,提出了基于改进的粒子群优化卡尔曼滤波(IPSO-KF)算法辨识电池模型参数。依据卡尔曼滤波算法,根据电池电压、电流,估计电池二阶RC模型参数。利用改进的粒子群算法优化卡尔曼滤波中的协方差矩阵,提高模型参数的辨识精度,建立精确的电池模型。

炮控系统三维建模与性能分析

炮控系统的性能分析长期以数学模型分析为主,分析结果不能准确地反映炮塔的运动性能。针对这一问题,建立了基于某型装甲车辆炮控系统的三维模型,在此基础上对炮控系统的非线性数学模型的稳定状态、低速运动状态进行了分析,并在ADAMS中对造成炮控系统驱动死区和驱动延时等问题的非线性因素进行了仿真实验分析,研究结果为将来的炮控系统研究奠定基础。

轮毂电机驱动车辆转向控制策略

为提高轮毂电机驱动车辆转向机动灵活性以及安全稳定性,提出了一种基于直接横摆力矩控制的转向控制策略。以带有双桥转向机构的8轮轮毂电机驱动车辆为研究对象,研究其双重转向控制问题,建立基于车辆二自由度单轨模型的车辆参考模型,并以横摆角速度作为控制变量,建立基于横摆力矩PID控制器和横摆力矩分配控制器的转向分层控制模型。利用硬件在环实时仿真实验对所提出的转向控制策略的可行性和有效性进行分析验证。

军用电传动车辆高压电源管理

为解决军用车辆混合动力系统高压电源的管理难题,设计了一种电力综合控制箱,并开展了基于电力综合控制箱的车辆电源管理技术研究,制定了双向DC/DC电压环和电流环并联控制方案;设计了基于DC/DC的超级电容两阶段预充电控制策略以及动力电池输出控制算法。试验结果表明设计的电力综合控制箱及其控制算法实现了对系统高压电源的统一检测及优化控制。

鸡MHC与主要免疫抑制性肿瘤疾病相关性的研究进展

主要组织相容性复合体(Major histocompatibility complex,MHC)由一组紧密连锁且高度多态的基因座组成。研究表明:当病原体入侵时,MHC呈现出不同的反应。本文从MHC不同单倍型的鸡感染马立克病、禽白血病和禽网状内皮组织增生症时的反应为切入点,综述各类肿瘤疾病的病原特征、主要症状及MHC在禽类肿瘤疾病上的研究现状,并展望其应用前景,以期为MHC对疾病的抵抗作用和培育抗病性新品种的研究提供参考。

电驱动装甲车辆的燃气轮机电源系统仿真

随着电驱动装甲车辆对功率的需求越来越高,在车辆的电源系统中,传统的柴油机组制约了电驱动装甲车辆的发展,而燃气轮机相比于传统的柴油机具有结构简单,便于控制,动态响应快等优点,更加适合于电驱动装甲车辆的使用要求。根据某型电驱动装甲车辆,在MATLAB/Simulink中建立了其燃气轮机的仿真模型,通过基于燃气轮机的电驱动装甲车辆综合电源系统仿真分析,确定燃气轮机在电驱动装甲车辆中的可行性,为将来进行电驱动装甲车辆的进一步研究奠定基础。

陆战平台全电化关键技术发展综述

为进一步推进陆战平台全电化技术的发展,介绍了全电化陆战平台的基本特点和主要技术,面向未来陆战战场和新型战争形态阐述全电化技术在提高陆战平台机动性能、持续作战、战斗能力等方面的功能和作用,分析陆军装备轻型化、智能化、无人化的发展趋势。结合我军陆战装备的发展概况,从全电化陆战平台的驱动电机及其控制技术、车载综合电力系统、电磁武器、电磁装甲防护4个方面详细剖析陆战平台全电化的主要内容和关键技术,探究以上关键技术的研究现状,揭示全电化陆战平台持续发展的技术瓶颈,提出陆战平台在电机、电力系统、电磁等方向的发展思路,探索陆战平台全电化技术的运用前景。

软件定义无线网络-综述与展望

为了应对封闭、僵化、难以在传输速率和容量上做出突破的传统网络,研究者提出软件定义网络(Software-Defined Networking,SDN)的概念,SDN将控制功能从数据转发层中分离出来,使得终端接入、数据转发等功能统一由控制器控制,同时开放网络设备的可编程接口,提高了网络的灵活性和可控性。SDN与无线网络相结合,形成软件定义无线网络(Software-Defined Wireless Networking,SDWN)。本文主要综述了包括接口、协议、平面等软件定义无线网络相关的基本概念以及SDWN的基本体系结构(应用层、控制层以及基础设施层等);分析了SDWN实现过程中的关键问题如切换管理、负载均衡、协同管理等;从切换及虚拟技术、协议稳定性、可扩展性方面论述了相关技术所面临的挑战以及目前的研究工作重点;最后,从以上挑战出发,展望了SDWN未来的主要研究方向。

北京市公共建筑电耗限额管理现状调研分析

经过连续几年的公共建筑节能工作,北京市已分别建成了“北京市公共建筑能耗限额管理信息系统”和“北京市公共建筑节能绿色化改造项目管理系统”两个“大数据平台”,取得了一定的成效。但是目前的“大数据”是以电耗数据为主,缺少其他如燃气或热力数据及其用能结构和特征等相关细节,导致很难进一步从中分析限额管理存在的问题、管理方法的提升或改进的途径,以及建筑超限额的原因等。为此,本研究尝试通过小样本量详细调研的方式,分析北京市公共建筑电耗限额管理对象的电耗限额执行情况及其他能耗现状,提出相关发现或建议,并初步探索办公、商场和宾馆建筑的全能耗限额值,以期对现阶段北京市及其他省市的能耗限额管理工作的开展提供一些参考。

基于数据挖掘的办公建筑运行阶段碳排放分析

根据联合国环境规划署的数据,近40%与能源有关的二氧化碳排放来自建筑行业,而建筑运行阶段碳排放占比则达70%以上,如何定量化分析碳排放影响因素,以及在数据量高速增长的情况下快速提取物理量间内在作用规律是降低建筑碳排放需要重点解决的问题。提出了一种基于数据挖掘的空调系统形式对运行阶段碳排放影响分析方法,分析了北京市40座办公建筑,结果表明,样本运行阶段平均碳排放量为79.9 kgCO2/(m2·a),其中与电力相关的碳排放量占80%;通过k均值聚类分析,可将样本按照运行阶段碳排放水平分为三类;通过ID3决策树分析,发现使用直燃机作为冷热源的建筑二氧化碳排放量更高,而使用集中供热系统的建筑排放量最低。对于不同的冷却系统和不同的空调终端则无显著差异。因此,对于寒冷气候区的新建办公楼,在输配系统成本允许的条件下,应从政策角度鼓励采用集中供热系统。

高水平足球运动队改革解读与发展模式探究

在深化高水平运动队招生改革的视域下,回顾将提升校园足球水平上升到国家战略所带来的发展契机,分析在利好影响下未能达到对高水平运动队培养预期的原因。该文解读了新政改革的要点,基于高水平运动队建队现状与精英化趋势的考虑,对高水平运动队新发展模式进行了探究,提出了“1+X”专业运动队训练模式,以满足运动员的个性化需求,同时希望所进行的研究对未来高水平运动队的发展具有参考价值。

矿用带式输送机减速机断轴分析

带式输送机在煤矿井下工作中因承载力大、任务繁重,导致减速机出现断轴现象。为彻底地掌握皮带机减速轴的断裂原因,采用多种检测技术对王村煤矿皮带减速机的断轴情况进行分析检测。针对断裂原因采取了相应的优化改进措施,有效地降低了皮带减速机发生断轴故障的概率,保障了主运煤系统的高效安全运行。

北京市公共建筑能耗数据应用服务方案探讨

为约束公共建筑用能,近年来北京市采取了包括公共建筑能耗限额管理、节能绿色化改造及逐年民用建筑能耗统计等在内的系列节能管理措施,逐步形成了多个公共建筑相关数据平台,并尝试将各平台数据融合,以期形成一个统一的北京市公共建筑全能耗数据平台。这些平台数据若仅用于公共建筑节能管理工作,数据作用未充分发挥,必将形成数据孤岛和数据“坟墓”,同时宣传力度不够、渠道不畅通被认为是阻碍管理工作不顺畅的重要原因之一。基于此,团队采用文献检索、互联网调研、对比分析、现场考察以及方案设计等方法,通过调研北京市公共建筑多个能耗相关数据库的具体内容及数据,从数据应用服务平台、数据开放及数据分析工具三方面,提出了基于数据库的面向政府部门、企业、建筑业主的大数据应用服务方案,以期使得从数据的采集到应用构成一个完整的回路,形成良性循环,为政府提高建筑节能的发展动能提供参考。