疏浚淤泥快速脱水技术及试验研究

在清淤工程中,广泛使用的绞吸式疏浚施工方式带来了大量极高含水率的疏浚淤泥,如何高效地对这些高含水率疏浚淤泥进行资源化利用是岩土工程界一个热门的研究课题。文中针对山东泰安大清河的航道清淤工程产生的疏浚淤泥进行快速絮凝脱水研究。以初始含水率为300%的疏浚淤泥为研究对象,首先使用有机高分子絮凝剂的阴离子型聚丙烯酰胺对淤泥进行絮凝脱水试验,分析絮凝过程,得到其最佳掺量;在此基础上使用高分子吸水树脂作为吸水剂对絮凝后的底泥进行二次吸水试验,讨论SAP更换次数和负压压强的大小对降低底泥含水率的影响,此过程借助自制研发的真空负压装置来实现实际工程中吸水树脂的循环使用,最终确定最佳的压强值和最经济的SAP更换次数。

泰安内河航运物流高质量发展的思考与探索

内河航运是综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分,建立现代化内河航运物流体系对促进流域经济社会发展具有重大意义。以泰安港为例,梳理其航运物流发展现状,分析制约发展因素,提出推进高质量发展的思路与重点,以期形成可复制可推广的实践经验助推内河航运物流高质量发展。