柴油机活塞与气门最小间隙仿真设计研究

柴油机的曲柄连杆机构和配气机构按照一定的节奏规律运转可以使柴油机连续、稳定的完成四个冲程的工作。本文以一款新研制的高速四冲程V型八缸柴油机为例,运用Creo和Adams软件对柴油机的活塞与气门的运动间隙进行仿真分析,绘制活塞行程曲线和气门升程曲线,获得活塞与气门最小轴向间隙。在实物样机组装过程中,使用配气相位检测系统对实物样机的活塞行程和气门升程进行检测,获得实物样机的活塞与气门最小轴向间隙。通过数据对比,模型仿真计算结果与实物样机检测结果基本一致,该结果满足柴油机基本运行要求。经过台架试验初步验证,样机运转平稳,整机性能达到预期设计要求。

圆锥扫描体制红外点源寻的器仿真

本文主要针对采用圆锥扫描体制的红外点源寻的器———美国地空导弹“Ｓｔｉｎｇｅｒ”寻的器进行了细致研究，通过对其制导机理和信号模式的分析，建立相关的仿真数学模型，用软件方式在计算机上进行了仿真，并且对仿真结果进行初步探讨。