基于时间序列的深基坑支护结构变形预测

基坑工程由于受多种因素的影响,目前已成为岩土工程中的重点和难点。在基坑施工过程中,需要根据现场的实际工程地质条件及选择的支护型式、建筑物的安全等级,对支护结构的变形进行严格控制。时间序列分析主要是指采用参数模型对所观测到的有序的随机数据进行分析与处理的一种数据处理方法。通过现场量测的深基坑围护结构变形信息资料,对数据进行整理和分析,利用时间序列分析法对支护结构的变形作出预测,以保证基坑安全施工。

基于演化算法的桩基极限承载力预测模型研究

单桩的竖向极限承载力受众多因素的影响,各影响因素与单桩承载力之间存在着高度的复杂性和非线性,借助神经网络的一个非线性处理能力,结合演化算法,建立基于粒子群算法和BP神经网络的单桩竖向极限承载力的预测模型。实验结果表明,经过演化算法优化的BP神经网络,在预测精度和收敛速度上都取得了良好效果。

加筋土路堤整体稳定的可靠度分析

通过分析加筋土路堤的整体稳定性,得到了主要的影响参数,以粒子群算法为分析手段,对路堤整体稳定性的可靠度进行了计算,与其他方法相比,具有一定的实用价值。

加筋土路堤整体稳定可靠度影响因素分析

从现有的一些可靠度计算方法出发,提取影响加筋土路堤整体稳定性可靠度的各种因素,引入灰色关联理论来计算各影响因素的重要性程度,为加筋土路堤的合理设计提供了依据。

桩周土极限侧摩阻力和桩端极限承载力的研究

桩基是建筑物基础的主要形式,关于桩基承载力的确定是桩基研究中的主要问题。结合具有深圳典型地质情况工程实际,研究选择了高应变方法和静载(水平和竖向)方法作为桩基检测研究的试验手段,桩周土极限恻摩阻力和桩端极限承载力的理论和实测值做了对比和分析。达到对桩基础在深圳地区的应用提供更加合理的设计、施工和检测参考,也为今后可能编制的地方规程提供了部分试验依据的效果。

基于改进的粒子群优化算法的边坡可靠度分析

考虑边坡稳定性受多种随机因素影响,借鉴当前研究成果,尝试建立一种将随机因素和确定因素分别考虑的新的边坡可靠性分析模型,借助演化计算技术之一的粒子群优化算法收敛快和精度高的优点,通过设置影响其收敛速度的惯性因子,提高算法的收敛速度和精度,进行边坡最小可靠度指标的求解,并进行临界滑动面的搜索.研究成果表明,与其它方法比较,该方法具有较高的精确度和实用价值.

武汉长江隧道岩土工程勘察难点及措施

武汉长江隧道工程是中国"万里长江第一隧",其勘察技术要求高,施工难度大,采用常规勘察方法难以解决水上钻探与测试定位困难,砂土层取芯率低,热物性等特殊岩土参数测试,长江上地下水流速与流向测试困难等难题,为此采用组合锚定位、动态跟踪纠偏技术、江上同位素示踪法地下水流速、流向测试、江上勘探深度监控技术、砂土旋切式钻探工艺等方法圆满解决了遇到的工程难题,为武汉长江隧道工程建设提供了准确的岩土工程勘察资料。

典型工程地质特征下的桩基承载力特性研究

结合深圳典型地质情况工程实际,以静载方法作为桩基检测的试验手段,对桩基础承载力测试方法本身与入持力层深度、持力层性质做了对比和分析,从而为桩基础在深圳地区的应用提供了更加合理的设计、施工和检测依据。

基坑监测工程实录

结合具体工程实例,详细介绍了基坑监测工程的监测内容和监测点的布设,分别阐述了深层水平位移监测,内力监测,地表建筑物监测的方法和监测过程,并对旋流井和冲渣沟的监测结果进行了分析,从而保证施工顺利进行。

顶管注浆法及其应用——浅析邯钢燃汽轮机组基础地基加固

顶管注浆加固地基是地下工程中地基处理方法之一,其钢管既是掘进空间的支护,又是增强体本身,可以有效地提高地基承载力或控制地基变形。邯钢燃汽轮机组基础采用钢管顶管注浆法,有效地控制了建筑地基沉降量和沉降速率,文章以该工程为例,介绍了钢管顶管注浆法的施工方法、检测手段及实施效果等。

单井同位素示踪法测定水文地质参数在武汉长江隧道工程中的应用

水文地质参数是过江隧道设计与施工中的一项重要参数 ,文章从测试原理、测试方法、测试成果以及参数计算等方面 ,详细介绍了单井同位素示踪法在武汉长江隧道水文地质参数测定中的应用。该法能准确、快速地测定地下水的渗透流向、流速、垂向流速流向等参数 ,确定地下水的补、径、排关系。理想的测试结果表明 。

武汉长江隧道岩土工程勘察难点与措施

武汉长江隧道工程是我国"万里长江第一隧",在本工程勘察过程中,针对勘察技术要求和沿线勘察施工条件,归纳了勘察工作的主要难点,通过应用创新成果、先进勘察技术和采取有效的施工措施,使这些难题均得以圆满解决,为本工程建设提供了准确的岩土工程勘察资料。