软土区管廊基坑柔性支护下基坑变形控制标准

软土区柔性支护管廊基坑工程变形控制难度大、造价高,变形控制标准亟待优化。针对广州南沙柔性支护的典型管廊基坑开展了有限元分析,总结了基坑变形规律。基坑开挖到底时,围护结构桩身变形由“悬臂式”变为“内凸形”,坑外地表沉降影响范围达到4~5倍基坑开挖深度,明显大于其他刚度较大的支护结构,坑底隆起变形呈“中间大两边小”的形态。在此基础上,研究了6个不同基坑断面在临界失稳状态与稳定性满足规范两种条件下,围护结构变形最大值与基坑开挖深度的比值,建议将计算结果的平均值作为控制值的参考值。基坑临界失稳状态下,设计安全等级为二级和三级的基坑围护结构水平变形控制参考值分别为2.62%H、3.24%H(H为基坑深度)。基坑稳定性满足规范要求时,设计安全等级为二级和三级的基坑围护结构水平变形控制参考值分别为0.8%H、0.93%H。

富含伊利石软弱夹层的宣威群路堑顺层边坡开挖优化分析

宣威群地层包含多层富伊利石软弱夹层,该地层路堑边坡开挖极易诱发顺层滑坡,从而造成重大的经济损失,因此开展含软弱夹层的路堑顺层边坡开挖优化分析对宣威群路堑边坡的减灾防灾具有较重要的意义。选取杨宣高速K54左侧路堑顺层边坡为研究对象,分析了其变形特征和软弱夹层滑带土的矿物成分,开展了在不同法向应力作用下滑带土的慢剪试验和直剪蠕变试验,探讨了软弱夹层对边坡稳定性的影响,并针对单级、二级和三级路堑边坡的概化模型,研究了不同坡高和开挖坡率条件下边坡稳定性的变化规律。结果表明:富含伊利石软弱夹层的存在对边坡稳定性控制作用明显,与不考虑软弱夹层路堑顺层边坡相比,其稳定性系数下降了16%;6 m高单级边坡的优化开挖坡率为1∶1.25,8 m高单级边坡的优化开挖坡率为1∶1.75,10 m高单级边坡的优化开挖坡率为1∶2.5;12 m高二级边坡的优化开挖坡率为1∶1.75,14 m高二级边坡的优化开挖坡率为1∶2.0,16 m高二级边坡的优化开挖坡率为1∶2.25;18 m高三级边坡的优化开挖坡率为1∶2.0,20 m和22 m高三级边坡的优化开挖坡率为1∶2.25,24 m高三级边坡的优化开挖坡率为1∶2.5。

核磁共振与压汞法的孔隙结构一致性研究

实验研究表明,核磁共振横向弛豫时间(T2)与压汞法都能很好地反映地层岩石的孔隙结构,二者之间存在着必然的相关性。即由毛细管压力曲线可以计算出相应的T2分布;反之亦可。这一物理理论的获证为利用核磁共振测井资料研究储层孔隙结构提供了理论依据。因此,从理论入手,分析了核磁共振T2分布与毛细管压力曲线得到的孔喉半径分布之间的关系,找到它们之间的相互转换关系式。以岩心压汞资料为基础,同相应岩心的T2几何平均值进行拟合,建立了适合鄂尔多斯盆地塔巴庙地区上古生界盒3段致密砂岩气层的核磁共振测井中的T2几何平均值与孔隙结构参数之间的关系,还建立了应用核磁共振测井资料确定储层微观孔隙结构参数的方法,对于指导盒3段致密砂岩气层的生产具有重要的意义。

致密砂岩气藏核磁共振测井与常规测井的孔与渗透模型关系

为建立良好的测井物性解释模型,以更准确地评价塔巴庙地区上古生界盒3段致密砂岩气藏产能,对比了14块岩样的核磁孔隙度与其岩心孔隙度,发现它们有线性相关性;对比核磁渗透率与岩心渗透率,也获相同结果。这表明核磁孔渗与常规孔渗线性相关。以此为依据,以核磁共振测井的孔渗为桥梁,以常规测井数据为基础,建立了常规测井的孔、渗计算模型。所建模型既避免了取心位置与常规测井之间深度的不一致性,又不会存在因岩心数据的不连续而带来的岩心孔渗模型计算值应有的误差,所以它更适合于盒3段储层孔渗的评价。

膨胀筛管防砂——机械防砂新思路

文章详细地介绍了膨胀筛管的基本结构、防砂机理及该项技术的优缺点。在辽河油田室内实验及现场应用试验的成功 ,为今后既防砂又能提高套管机械强度的防砂技术迈出了先导性的一步。

激光割缝筛管——压裂砾石填充防砂工艺技术

文章描述了激光割缝筛管防砂机理及割缝筛管筛缝宽度、长度的确定方法 ,研究了割缝筛管与地层充填砂的配伍性。激光割缝筛管 -压裂砾石充填防砂技术简单、经济实用 ,避免了绕丝管结构复杂、打捞困难 ,重复利用率高。与此同时 ,由于进行了压裂 ,对辽河油田的超稠油油井的出砂情况 ,应用此项防砂技术后实现了超稠油井稳产、增产。

超声波在钢管砼主拱密实度及均匀性检测中的应用

利用超声波脉冲在混凝土中传播的特性,把它试探性的应用到检测钢管混凝土主拱中去。经过分析,证明了此方法的准确性及可靠性,并对检测结果进行了分类,提出了可能产生的错误及相应的补救方法。

超声波在钢管混凝土检测中的运用

简要介绍了超声波检测的历史、声学原理以及脉冲超声波的声学参数,利用超声波脉冲在混凝土中传播的特性,应用到检测钢管混凝土主拱中去,经过分析,此方法准确、可靠,提出了可能产生的错误及相应的补救方法。

武汉城区高架道路空间布局环境影响的策略研究

随着武汉快速路网规划和大量高架道路的建设,高架道路对城市带来极为有利的一面;同时,由于高架道路穿行多处闹市区,对环境也带来一定的影响。为了减少高架道路对现有环境破坏和视觉,光、粉尘、噪音、尾气等污染问题,结合武汉的现状,采用对比分析方法探讨了武汉城区高架道路布局多采用路中方案。路中方案的环境影响从合理的桥墩高度、声屏障设计、色彩、绿化和夜景照明等方面得以解决。

井下作业管柱力学分析软件及应用

井下作业技术作为石油和天然气勘探开发的重要工程技术和手段,近年来取得了显著的进步,做出了重要贡献。随着钻井技术的不断发展,井眼越来越复杂,对井下作业提出了更高的要求,以前单凭经验来进行操作的井下作业已经不适时宜了,经常造成各种井下管柱事故。井下作业管柱受力分析软件在设计过程中用于预测某些潜在危险,尽量避免作业事故发生,使得设计更为合理、切实可行;在作业过程中用以分析某些事故原因,以便针对性地来处理问题,节约事故处理时间,降低作业费用,提高作业效率。该软件可以对起下管柱过程、压裂过程和打捞过程等的管柱力学状态进行计算,并对油管的长度进行初步优化。该软件无论是对作业前的室内设计还是现场作业过程中的作业管柱受力分析都有一定的指导意义,在大港、长庆等油田得到了初步应用。

热采井半预热固井技术

在热力采油井中 ,注入蒸汽加热油层套管 ,油层套管受热产生压应力 ,当压应力达到套管钢材的屈服极限后 ,套管开始变形。计算表明 ,如果用常规方法固井 ,在通常的注汽温度下 ,套管都因热应力而产生屈服变形。目前现场采用的防止热破坏方法在理论上没有得到论证。热采井半预热固井技术是在注水泥完毕后 ,通过井口向油层套管内下入加热器 ,加热油层套管到预定的温度 ,使水泥在加热条件下凝固 ,水泥终凝后取出加热器。该技术可使套管在整个开采过程中一直处于弹性状态 ,不发生塑性变形 ,从而解决了套管热破坏问题。

屋顶停车场铺面病害处治研究

指出了随着城市用地的日趋紧张,综合交通的不断发展,利用屋顶作为公共汽车枢纽站的设计将越来越多。然而此类设计在国内案例较少,且运营后,路面出现病害不易处理。结合具体案例,对屋顶停车场水泥混凝土铺面病害进行了分析,对此提出了多个合理的处理方案,对各个方案进行了经济技术比较。

油井钻杆-套管摩擦磨损试验机的研制

随着定向井、水平井、深井所占的比例增大,造成钻杆与套管磨损严重,摩擦阻力大,甚至发生卡钻事故,因此对钻杆与套管的摩擦磨损试验研究提出了更高要求,而插销式试验机不能有效地模拟现场工况,为此,研制了MZM—500型油井钻杆-套管摩擦磨损试验机。通过选择钻杆、套管、钻井液、温度等参数的不同组合对钻杆外壁沿套管内壁的摩擦旋转进行了有效模拟,该机能够实时显示正压力、摩擦因数、磨损量、温度等试验数据。应用表明,该机工作平稳、振动小、转速恒定,与设定值相同,钻井液温度与温度调控系统一致,取得了良好的试验效果。

抗车辙剂对BRT停车段路面抗剪切性能的影响分析

采用直接剪切试验和贯入试验两种方法，结合抗车辙剂机理分析，对三种抗车辙剂沥青混合料抗剪切性能进行对比分析，最终确定性价比合理的抗车辙剂，并验证贯入试验的合理性。

地基极限承载力理论研究与分析

分析了常用的几种地基极限承载力理论和计算公式的优缺点及其适用范围,并提出了具体的改进设想,为今后的理论研究和工程实体的运用提供了借鉴和参考。

膨润土在公路地基中的应用和发展前景

利用膨润土的完美的防水特性,可把膨润土应用于公路地基处理领域。介绍了利用膨润土进行公路地基处理的发展前景。

AHP及模糊综合评判法在路基长期稳定性评价中的应用

根据对一低液限粉土路基的现场工程地质调查及检测,确定了影响该路基长期稳定性的主要影响因素,并结合AHP法,应用两级模糊综合评判的方法对该路基的长期稳定性进行了评价。

用数字化核磁共振测井成果建立孔隙度渗透率模型

发现DK3井14块岩样的核磁共振孔隙度与其岩心孔隙度具有很好的线性相关性,他们的渗透率也是如此;常规测井的孔隙度/渗透率与岩心孔隙度/渗透率也具有很好的线性相关性。于是就假设核磁共振孔隙度/渗透率与常规孔隙度/渗透率之间同样具有很好的线性相关性。据此,以校正后的核磁共振测井的孔隙度/渗透率资料为准,建立起了常规测井的孔隙度/渗透率计算模型。在没有核磁共振测井原始数据时,可通过数字化软件从核磁共振测井成果图读取有关数据。这样建立的测井物性解释数学模型,既避免了取心作业与测井作业之间的深度误差,又不存在因岩心数据的不连续而带来的岩心孔隙度/渗透率值的误差,使该模型适于更准确评价塔巴庙地区上古生界盒3段致密砂岩储层的孔隙度/渗透率。

多种工作频率下扫频介电测井预测储量研究

传统储量预测方法忽略了实际投入过程中井网条件与初始开发指标,导致预测结果和实际结果有一定的不同。且不能体现增加储量后当前储量变化情况,有很高的滞后性。为此,提出一种新的多种工作频率下扫频介电测井储量预测方法。依据介电测量对底层水含量敏感的特性,采用扫频介电测井技术获取介电常数,和其余测井方法结合在一起计算地层的含水率,实现扫频介电测井。通过指数递减法对油田可采储量进行测算,发现储量主要和初始产油量及递减率有关,给出初始产油量和递减率计算公式,确定二者的主控因素。建立递减率和含水关系式,构造各种油藏种类下初始产油量递减率和储量预测模型,以及不同含油层下初始产油量递减率和储量预测模型。实验结果表明,所提方法预测精度高,具有一定的实际应用性能。

深层搅拌桩处理软基的机理及沉降计算的研究

介绍了深层搅拌桩的加固原理,分析了影响沉降的因素及其计算方法,并对各种方法进行了比较,为今后的理论研究和工程实体的运用提供了一定的借鉴和参考。