某车型侧围D柱下角板冲压成型问题浅析

采用AUTOFORM软件对某车型侧围D柱下角板数模进行成型性有限元分析,预测出3处起皱或开裂风险。为解决D柱下角板成型问题,通过对D柱下角板成型工艺特点进行分析,并结合理论知识对造成D柱下角板成型不良的原因进行了详细研究;根据分析结果,通过优化产品结构,改善工艺结构,优化料片,使D柱下角板在成型过程中材料流动得到改善,提高产品的工艺性;通过CAE模拟再次进行分析验证,D柱下角板的起皱变量和减薄率均得到明显改善,通过现场调试优化,使D柱3种成型问题得到了解决。

冲压SE在车身质量和成本控制的应用

在汽车产业快速发展和竞争越来越激烈的环境下,想要赢得市场,势必要快速响应市场变化与需求,加快研发产品步伐。在保证质量的同时,缩短开发周期和控制成本的要求使得同步工程(SE)应运而生,其意义在于工艺提前介入整车设计,在设计阶段充分考虑生产过程中会出现的影响汽车品质、生产成本、设计周期等因素。

浅谈白车身材料利用率提升方法

本文主要从产品结构优化、工艺优化两个角度,讲述在SE阶段白车身冲压件材料利用率提升的方法,以具体案例说明并归纳总结,为新项目白车身材料利用率的提升提供参考,对白车身开发降本具有非常重要的指导意义。