车用PEMFC动态响应仿真分析

针对频繁变载易导致车用质子交换膜燃料电池(PEMFC)性能下降、寿命缩短等问题,利用MATLAB/Simulink软件建立燃料电池发动机模型,研究燃料电池在不同影响因素下电压的动态响应,并在新欧洲行驶循环(NEDC)汽车工况下进行仿真分析。当反应温度为80℃、阴阳极气体分压均为300 kPa且膜含水量饱和时,燃料电池电堆输出电压较高,动态响应性能较好。仿真结果表明,反应温度、气体压力、膜含水量、加载速度和加载幅值等因素,会对燃料电池的动态响应性能产生影响。

双层旋转式停车库的控制系统设计

为解决老旧小区停车难的问题,研发了双层旋转式8车位停车库,提出了基于2台PLC的控制系统解决方案,设计了控制系统的总体框架、硬软件结构及2台PLC间通信程序,实现了存取车行为,并利用Labview完成了人机交互界面设计。试验表明:其存取时间短,操作方便、运行安全稳定。

悬浮式旋转停车库的设计

针对现有的老旧小区可用面积小而导致的停车难问题,设计出了一种悬浮式旋转停车库。该立体车库由机架、升降系统、旋转装置、横移机构组成,利用CATIA三维软件创建了停车库的参数化模型,完成了运动仿真与结构优化分析。结果表明:该停车库结构简单,共用一个横移机构可减少电机数目,降低了能源消耗与设计的复杂度,同时悬浮式结构对地面绿化影响小,能解决老旧小区停车的需求。

双层旋转式停车库的三维设计与仿真分析

针对现有老旧小区的停车设备十分缺少、没有预留停车位而导致停车困难情况,设计一种建造于草坪上且不影响草坪生长的小型双层旋转式停车库。该立体车库由车位旋转装置、宽体梳齿提升机构组成,依据存车时间、存车数量、存车车型等设计需求,确定来停车库的总体结构,拟订传动方案与电机选型,应用CATIA进行三维建模,通过Ansys workbench对主要承载零件进行强度校核与结构优化分析。该停车库结构简单,采用宽梳齿结构实现车辆的交接与转移,能满足老旧小区停车的需求。

基于理想调速特性的橡胶带式CVT飞块型线的优化方法

飞块是橡胶带式无级变速器(CVT)的重要组成部分,其型线的优劣直接影响CVT的调速特性。论文在考虑V带的动静弧、带与轮盘的接触及飞块系统几何关系的基础上建立CVT系统耦合力学模型。结合CVT的几何关系,推导出CVT轴向力与传动比的计算公式。最后基于CVT理想调速特性,采用反转法提出飞块型线优化设计方法。所优化出的飞块型线与原型线相比,调速平衡性和动力性有明显的提高。

我曾经历一起冤假错案

今年3月,习近平总书记在全国两会期间到重庆代表团参加审议时强调说＂领导干部要讲政德＂,我认真学习了习近平总书记的这一重要讲话,深有感触,回想起了我被诬陷,共产党人讲政德,为我纠正冤假错案的一桩往事……我在新中国成立前参加革命,1949年7月13日考入中共江西省委创办的江西省立新闻学校学习,同年12月毕业被分配至中共丰城县委宣传部任新闻通讯干事;1951年5月调任江西日报社记者、编辑。

一心伏案映夕阳

张涛是1949年5月从黑龙江省南下江西的老干部，原任江西省文化局第一副局长、党组副书记、江西省文联常务副主席等职，1990年9月离休。当时，张涛本来可以将在位时任务重、困难多的主编《中国歌谣集成·江西卷》的集成工作卸下来。但他心想：主编歌谣集成是党中央宣传部、国家文化部交给他的光荣任务，是弘扬中华民族优秀文化的宏伟工程。

父亲第一次返乡记

今年1月2日,在《告台湾同胞书》发表40周年纪念会上,习近平总书记发表重要讲话指出:海峡两岸分隔已届70年。70年来,我们顺应两岸同胞共同愿望,推动打破两岸隔绝状态,实现全面直接双向'三通'(通邮、通航、通商),开启两岸同胞大交流大交往大合作局面,两岸交流合作日益广泛,相互往来日益密切,彼此心灵日益契合。

白栋材重视主旋律电影创作

1979年5月。我担任江西省文化局第一副局长、党组副书记。主持全面工作。一天上午，时任中共江西省委书记白栋材同志找我谈话：“张涛同志，我们从北方南下到江西工作已30年了．江西是革命老根据地，南昌是军旗升起的地方．可歌可泣的革命英雄事迹要大写特写．要写出革命题材的电影剧本，拍成电影，在全国各地放映。党的十一届三中全会以来改革开放政策好．你可以放开手脚大胆干．写出反映重大革命题材的电影剧本，不然就对不起革命先烈、江西父老。”