面向特征考虑用户创新偏好的软件产品创新机会识别及优先级分析

为提升用户满意度及项目交付成功率,针对传统软件研发中对产品创新及用户创新偏好研究不足的问题,提出了面向特征考虑用户创新偏好的软件产品创新机会识别及优先级分析方法。首先,结合区间二元语义、质量功能展开(QFD)和决策实验与评估试验法(DEMATEL),将用户需求及重要度转换为软件产品的特征及重要度;其次,在利用创新Kano(I-Kano)模型分析用户创新偏好的基础上,运用多维技术创新地图提出的创新法则识别软件特征的创新机会,并量化创新机会的满意度;再次,采用由软件特征重要度、创新机会满意度及成本构成的ISC-Dim三维评价模型确定创新机会的优先度,并进行优先级排序;最后,以A公司《工作价值管理》系统的创新设计与开发为例,验证了所提方法的可行性和有效性。

汽车材料合规系统建设

目前国内汽车主管部门已将产品的可再利用率及可回收利用率指标要求纳入中国强制认证(CCC)和公告管理,标志着所有汽车生产企业在新车型上市前必须完成汽车零部件材料数据申报表(MDS),并通过整车回收利用率计算后申报。介绍了国内道路车辆可再利用率和可回收利用率的计算方法,以及企业内部材料合规系统的框架模型,并说明了材料合规系统数据采集和处理流程及其重要性,为企业的回收利用率合规提供了依据。

企业信息系统实施的系统工程方法

企业信息系统的实施到底如何进行才能取得其预期的效果,长期以来一直是国内学术界、管理咨询界探讨和研究的热点。这些研究大都基于某个企业的实际特点,结合具体管理系统的管理思想及管理流程,给出了在实施中的方法及技术指导。但目前尚缺乏一个系统的实施方法及技术框架。信息系统的实施过程是一个系统工程,不同类型企业的信息系统的实施方法及技术具有共性。本文探讨了如何将系统工程的原理及方法运用于企业信息系统中,提出了企业信息系统实施的系统化方法。

汽车零部件BOM系统的开发与应用概述

在时代飞速发展的过程中,我国汽车产业发展迅速,人们生活水平的提升,对汽车有着更大的需求,并且个性化定制受到了人们的追捧。那么对于汽车零部件企业来讲,就需要依据汽车整配需求,大力开展信息化建设,以便促使生产效率得到提升。本文从开发和应用角度分析了汽车零部件BOM系统,希望可以提供一些有价值的参考意见。

夯实绿色金融“硬支撑”

济南农商银行深入查找风险防控难点,通过构建全流程组织架构、创新信贷产品、坚持科技赋能、加强人才培育,多措并举打破绿色金融发展壁垒,持续提升绿色金融风控和服务水平。推动经济社会发展绿色化低碳化是实现高质量发展的关键环节,绿色金融作为金融五篇大文章之一,要把握风险防控重点,夯实“硬支撑”,推进农商银行绿色金融高质量发展。

漫拍网走进滨州举行摄影交流活动

3月21日,为促进影友们之间的相互交流和学习,＂漫拍网＂受滨州市摄影家协会邀约,赴滨州进行摄影交流活动。滨州摄影家协会副主席兼秘书长韩福田先生尽心安排了本次活动,为双方提供了一次互相学习和交流的机会。当日上午,漫拍网编辑和摄影家一行到滨州市惠民县纪实采风,领略了山东省非物质文化遗产项目之一的＂火把李庙会＂上远近闻名的＂泥人张＂等民间艺人制作的泥娃娃的风采,感受到当地钟爱泥娃娃的质朴情愫;下午与滨州学院在校大学生、摄影朋友进行了交流互动。