《论犹太人问题》中人的解放思想探析

马克思通过对鲍威尔处理犹太人问题方案的批判,揭示了只有将宗教批判上升至市民社会的批判才能触及人的解放。以宗教批判作为过渡,批判政治解放的限度,提出不仅要让犹太人从利己主义犹太精神中获得解脱,更要让整个市民社会之下的人完全从犹太精神中解脱出来,通过消灭私有财产和私有制进入“自由人的联合体”,使人类获得真正的解放。这一时期关于人的解放的探讨更是萌发了共产主义思想,也促使马克思由革命民主主义向共产主义过渡。

W eb引文可引证性的分析

通过对2000到2003年期刊论文中的W eb引文记录的统计分析,提出了引文有效率、年衰减指数和有效性半衰期等指标。基于这些指标,我们对W eb资源是否适合学术引用进行了探讨,并得出结论是:在目前这种互联网环境下,鉴于网络的动态性和不稳定性,W eb资源的可查证性是有问题的。同时我们还看到,由于网站发布成本下降,W eb信息趋于更加不稳定,其可查证性也随之降低。

VSM与LSI中的正交假设

向量空间模型(VSM)长期以来被用于文本检索,然而潜伏在其中的正交假设却迟迟未能得到解决。国内有些学者认为潜在语义索引模型(LSI)解决了这个问题。然而,本文作者通过对LSI的分析,认为正交假设在LSI中仍然存在。

钻孔灌注桩后压浆提高单桩竖向承载力试验研究

文章从西站交通枢纽南广场地下工程钻孔灌注桩后压浆前后的低应变检测曲线和静载荷试验(抗压、抗拔)结果,分析论证了后压浆工艺改善灌注桩桩端持力层和桩周土体的力学性能以及荷载传递性能,使灌注桩的综合承载力得到大幅度提高。

基于BIM技术的复杂立交桥协同设计

为了促进BIM技术在桥梁工程中的推广,研究了BIM技术在复杂立交桥设计阶段的应用.利用软件Revit Structure建立立交桥的构件族库,运用Civil 3D对立交桥整体选线进行规划,并利用Dynamo软件对异形匝道参数进行设计,运用三个软件建立复杂立交桥完整的数据信息模型,从而探索BIM技术在立交桥初步设计优化时所发挥的作用.结果表明,BIM技术可将复杂、抽象的二维桥梁平面图描述成细致、直观的三维桥梁模型,可实现对桥梁设计图纸的深度优化. BIM技术可在桥梁工程全周期运营中得到应用,并且作为标本进行推广,拓宽了桥梁工程管理的应用方法.

灰色关联度在预应力连续梁桥运营监控中的应用

为了尽早发现桥梁在其使用过程中存在的危险,确保桥梁结构的安全性,以某市绕城高速公路互通式立交桥的健康监测作为依托背景,根据现场大量的温度、位移和应变的实时监测数据,利用灰色关联分析法对所获得的监测数据进行分析研究.结果显示,第23跨温度对位移和应变的灰色关联度分别为0.8354和0.8945;第24跨温度对位移和应变的灰色关联度分别为0.7963和0.9299.结合实测数据的特征参数,表明温度对混凝土应变的影响大于温度对位移的影响.

高速铁路屏障隔振效果的有限元分析

针对高速铁路产生的环境振动问题,以隔振沟为研究对象,分析了高速铁路振动在屏障隔振各种参数下的隔振效果。通过有限元软件ANSYS建立高架结构车-桥-土层三维模型,模拟分析一定宽度、深度下,隔振沟内各种填充隔振材料和混凝土填充沟内不同宽度和深度时地面振动响应的变化,运用振幅衰减系数A_(rf)这一衡量标准进行隔振效果的分析。结果表明:在屏障隔振条件下能有效的减小地面的振动响应;软性材料隔振效果较明显;改变隔振沟尺寸只在一定范围内具有较好的隔振效果。此外,屏障隔振具有隔振效果明显、适用范围广的特点,在实际工程中已经有所应用。

曲线桥抗倾覆稳定性分析

曲线桥受力复杂,在“弯扭”耦合作用下,容易倾覆。近几年这种桥梁形式出现了多次严重的倾覆事故,在这种情形下,如何保证现役桥梁正常使用成为了急需解决的问题。根据曲线桥弯扭耦合的受力特点,通过规范提供的抗倾覆稳定性系数计算公式进行抗倾覆验算。以某匝道桥梁为例,利用MIDAS/Civil建立有限元模型进行分析计算。通过对车辆超载及支座预偏心大小等影响因素的分析,根据分析结果,得出了一定的结论,对曲线桥的设计等有一定的借鉴意义。