石灰对不同区域红黏土液塑限的影响研究

红黏土较高的液限和较差的水稳定性是制约其应用于实际道路工程的顽疾。为解决红黏土高液限问题,文章以石灰为改良材料,通过界限含水率试验,在不同区域红黏土中掺入不同掺量的石灰,分析了不同石灰掺量对不同区域红黏土液塑限的影响。结果表明:石灰能显著降低红黏土的液限和塑性指数,改善红黏土的亲水性,改善效果对不同区域红黏土均具有适用性。

石灰固化淤泥土强度特性研究

弃土是处理淤泥土的主要方法之一,但该方法逐渐与绿色施工理念相违背。推行弃置淤泥在道路路基中的再利用是实现绿色施工的有效途径。因此,采用石灰作为固化剂对淤泥土进行改良处理,通过无侧限抗压强度试验,研究石灰掺量和养护时间对无侧限抗压强度的影响。结果表明:随着石灰掺量增加,固化后淤泥土的无侧限抗压强度逐渐增大,破坏应变逐渐减小;在相同的石灰掺量下,随着养护时间增加,固化后淤泥土的无侧限抗压强度不断增大。