基于电应力损伤特征值的XLPE绝缘电压耐受指数评估方法研究

XLPE绝缘的电压耐受指数n表征绝缘电寿命特性,对加速寿命试验中获取的失效数据进行分析可以获取n值,然而,加速寿命试验中的外施场强与试验所获失效数据的分析方法影响n值的准确性。本文研究电压耐受指数n的评估方法,对XLPE绝缘试样分别进行恒定应力试验与步进应力试验,提出基于损伤特征值的试验数据分析方法,该方法通过损伤矩阵建立试验中累积损伤阈值(Dc)与n的映射关系,以矩阵秩的变化作为n值的选取依据。结果表明:本文所提方法在恒定应力试验中获取的XLPE绝缘电压耐受指数n2=12.43,在步进应力试验中获取的XLPE绝缘电压耐受指数n3=12.04,较线性拟合获取的XLPE绝缘电压耐受指数n1=12.83仅相差3%与6%,且本文所提方法能够节省75%以上的试验时间,验证了该方法的有效性。

军事院校男性学员尿酸参考区间的建立与验证

目的建立适合军事院校男性学员健康体检尿酸的参考区间,并进行验证。方法对参加健康体检的男性学员1271例作为研究对象,采用贝克曼库尔特的AU-5800全自动生化分析仪及其配套试剂盒进行尿酸检测。对检测结果进行统计学分析并计算建立参考区间,同时选取其他军事院校80例健康体检学员验证该参考区间。结果数据呈偏态分布,采用非参数方法的百分位数法95%(P_(2.5)~P_(97.5))计算参考区间为234.0~468.0μmol/L;80例参考体检学员尿酸测定结果有78例在所建立的参考区间范围内,验证通过。结论建立的参考区间上限、下限均高于行业标准的成人男性参考区间(208.0~428.0μmol/L);建立军校男性学员健康体检尿酸结果的参考区间会避免尿酸结果假性升高给学员造成心理负担或过度医疗,更好地提升学员保健工作的整体效能。

基于电磁-热耦合的XLPE电缆缺陷暂态温度分布研究

针对10 kV电缆常见的3种缺陷,本文建立了三维电缆缺陷模型并进行电磁-热耦合温度场分析,研究3种缺陷电缆的暂态温度模型,分析不同工作电流与不同敷设条件对3种缺陷电缆温度的影响。结果表明:缺陷对电缆的危害从大到小排序依次为金属尖端缺陷、气隙缺陷、划痕缺陷;在相同载流量的情况下,金属尖端缺陷处温度高于其他两种缺陷处温度;确定了电缆在出现缺陷时隧道敷设的散热效果最好;无缺陷试样电缆内部温度从线芯至外护套沿径向逐渐降低,在缺陷的作用下电缆内部温度场发生畸变;缺陷电缆线芯温度与外护套温度的拟合系数、电缆缺陷处温度与电缆线芯温度的拟合系数均接近1。仿真拟合结果为电缆缺陷的判断与识别提供了理论支撑。

扣件式脚手架坍塌原因分析与措施

通过分析扣件式脚手架各组构件作用和架体结构特点,总结了导致脚手架坍塌的人为因素,并提出施工和管理上的建议措施,以期减少脚手架坍塌事故。

重力分离SHS陶瓷内衬复合细长管残余应力的数值模拟

在介绍重力分离SHS高温合成陶瓷内衬复合钢管制备原理的基础上,通过有限元模拟计算了细长复合管冷却过程中的温度分布。分析了冷却速度、钢管壁厚和预热温度对残余应力的影响,提出了有效改善复合管性能的措施。

重庆地区汉族人群HLA-DRB1等位基因多态性研究

目的了解中国重庆地区汉族人群人类白细胞抗原HLA-DRB1基因多态性及其分布特点。方法应用自行建立的聚合酶链式反应-测序为基础的分型方法(PCR-SBT)对190例重庆地区汉族人群进行HLA-DRB1基因分型和多态性分析。结果共检测出13种HLA-DRB1等位基因,20种等位基因型。其中,HLA-DRB1*09:01(29.1%)等位基因频率最高,其次为HLA-DRB1*04:05(12.2%)、HLA-DRB1*08:03(9.3%),基因频率最低的是HLA-DRB1*12:01、HLA-DRB1*12:02、HLA-DRB1*14:05和HLA-DRB1*15:02,各占1.26%。此外,检出的20种HLA-DRB1等位基因型在男女性别间无显著差异。结论成功建立并优化了HLA-DRB1的PCR-SBT基因分型方法;重庆地区汉族人群HLA-DRB1等位基因呈现多态性,为群体遗传和疾病关联的研究提供了可靠的遗传学数据。

中国新能源汽车高质量发展研究

发展新能源汽车已成为全球汽车产业的趋势,中国作为世界汽车产销第一大国,在新能源汽车领域的发展尤为引人注目。目前,我国新能源汽车市场处于高速增长阶段,但也存在市场秩序混乱、核心技术面临瓶颈、出口受限等问题,中国新能源汽车实现高质量发展,应加快实现核心技术突破、形成高效产业集群、加强市场监管力度、深度拓展海外市场。

幽门螺杆菌黏附素A抗原H-2d（I-A）限制性免疫优势Th表位的筛选与鉴定

目的鉴定幽门螺杆菌(Helicobacter pylori,H.pylori)黏附素A抗原(HpaA)H-2d限制性免疫优势Th表位,为H.pylori表位疫苗的研究提供候选表位。方法采用体外扩增的HpaA抗原特异性T细胞和步移重叠合成肽筛选鉴定HpaA抗原的免疫优势Th表位,再利用抗体阻断实验对其H-2d限制性进行分析。结果 18mer氨基酸肽段筛选发现肽段H154-171、H184-201、H190-207、H202-219和H220-237能够激发HpaA特异性CD4+T细胞产生γ-干扰素。其中H154-171激发的应答最强。13mer氨基酸短肽鉴定结果显示:仅H158-170能刺激产生强于18mer氨基酸短肽H154-171的应答反应。同时,抗体阻断试验结果表明:抗H-2d(I-A)抗体能有效阻断该表位激发的应答。结论 H154-171、H184-201、H190-207、H202-219和H220-237是HpaA的小鼠H-2d限制性Th表位,其中H154-171为免疫优势表位肽,该表位的核心氨基酸序列为H158-170,并存在H-2d(I-A)限制性。该研究将为H.pylori表位疫苗研究提供了可能的候选分子。

中英文习语的文化差异及其对翻译的影响

习语是在语言的使用中逐渐形成的固定短语和表达方式。它们是语言的精华,有着鲜明的形象和丰富的内涵。与其他生词和表达方式相比,习语与文化更密不可分。英语和汉语两种语言中都有大量极具民族特色的习语,反映出极其丰厚凝重的文化底蕴。因此探索英汉习语的文化差异及其翻译方法是非常必要的。这只一种灵活的处理习语中的文化因素进而更好的翻译习语的新方法。它不仅能加强我们应用英语的能力还能提高我们对西方文化的认识。

列车空调机组检修及整机性能检测的探讨

结合ＴＢ／Ｔ２４３２—９３及现场检修实际，就空调机组检修基地及大中修后性能检测过程中的若干问题进行了分析、讨论。

论《兔子,跑吧》中的格言与帕斯卡尔冲突

在《兔子,跑吧》的扉页,约翰.厄普代克引用法国思想家帕斯卡尔在《思想录》中的一句话作为该书的格言:"神恩的运动,内心的顽固,外界的环境"。本文重点围绕这三点,旨在阐述此格言是本书的精髓,它不仅指明了"兔子"跑的内在和外在力量,也暗示了"兔子"正在跑向一个无法到达的自我;"兔子"的追求是一个永无止境的循环,它只能使"兔子"深陷其中,而"兔子"跑的原因和结果都体现了帕斯卡尔冲突。

经贸英语中的动词不定式现象

动词不定式是英语语言中最显著的语法现象之一,而动词不定式结构的应用及形式又是多变而复杂的。在任何一个英语国家,不定式被广泛应用到了人们的日常对话和文学作品当中。英语的语法结构在不同语境中的应用有其共性及特性。

基于经济全球化背景下的东亚金融合作问题研究

经济全球化在上世纪70年代开始推动全球经济的发展,尤其是东亚地区和欧美发达国家获得了巨大的经济福利。由于经济全球化推动者全球产业分工的形成,东亚地区凭借自身劳动力和自然资源优势在国际分工体系中成为重要的一个环节。欧美发达国家利用跨国公司为载体,在先进的科技和大量资本支持下,掌握着获取较大经济收益的主动权。本文在经济全球化不断发展背景下,利用后危机时代的特征,对东亚金融合作进展主要进行定性研究。

POCT技术在军事和突发事件医学救援中的应用现状与思考

现场快速检验技术(point of care testing,POCT)因具有快(报告结果快)、边(患者身边)、便(操作简便)和易(读取结果容易)等优势,广泛应用于军事行动及战备、事故灾难、反恐等突发事件的救援现场。主要对POCT技术在军事和突发事件医学救援检验方法学、检验项目和检验模块装备等方面的应用进行阐述,并对POCT技术在应用中需改进的问题以及该技术在未来发展方向上应该侧重提高的方面进行了讨论和分析。

3D打印制模精密铸造成形钴铬钼人造股骨头技术

通过人体扫描、数据采集、数模重建、模型修复和3D图像处理生成三维模具打印文件。以聚乙烯醇粉末、聚乙烯吡咯烷酮粉末、无水乙醇、丙酮和蒸馏水为原料,利用3D打印技术将人体骨骼模型文件打印成实体模具。经翻模处理和烧结制壳完成铸造模型。通过熔炼钴铬钼合金、浇注并退火冷却制得钴铬钼人造骨骼。结果表明:钴铬钼人造股骨头外形逼真、表面光滑、质地均匀,各项力学性能均能满足临床应用要求。

新形式下的大学英语听说课授课教师角色定位

计算机和互联网的普及,促进了大学英语教学从传统的教学模式向现代模式转变,大学英语教师也从单一的教书匠向学生学习的参与者与合作者转变,教师角色更加多样性。基于此,本文分析了教师角色的新定位,以便充分发挥网络平台新教学模式的作用,真正贯彻以学生为中心的教学理念,提升学生学习效果。

工业PC在旅客列车制动机试验中的应用

介绍工业控制计算机在列车制动机试验中的应用。该系统通过对讲机来实现无线遥拄和语音应答功能,用无线接入技术来测尾部风压,可实现铁道部最新规定的包括电空试验在内的所有旅客列车制动机试验项目,具有技术先进、自动化程度高、性能稳定、检测准确、无线遥控、语音提示、操作简便、数据自动存储、自动打印等特点。

客车车身虚拟设计关键技术

本文讨论了虚拟设计技术进行客车设计的关键问题,提出了包括车身造型、可制造性分析、成本估算功能的车身虚拟设计系统框架,为开发客车车身虚拟设计系统打下理论基础。

WD—2型单车试验器的研制

介绍了 WD— 2型单车试验器的设计原理、结构特点、技术性能参数及微机控制系统 ,在性能方面与老式单车试验器进行了比较 ,提出了更合理的制动感度试验方法。

浅析209HS型转向架二系悬挂存在的问题

２０９ＨＳ型转向架是为适应１６０ｋｍ／ｈ运行速度的需要，在２０９ＰＫ型转向架的基础上采用了旁承支重、无磨耗橡胶堆轴箱定位、弹性吊杆、电子防滑器等技术而研制的一种新型客车转向架。自１９９７年４月１日起，在武昌—北京西区间投入运行，平均速度为９３．７ｋｍ...