浅谈农村水资源污染及其防治

近年来,我国农村水资源污染越来越严重,水环境状况恶化,大部分水源中重金属、氨氮、总磷等指标均存在不同程度的超标。农村工农业生产的各个方面都会为水资源污染提供污染物。农村水环境的恶化,不但直接影响工农业生产,而且不利于社会经济的稳定发展。因此,开展农村水资源污染的防治已经刻不容缓。

基于模块化的防车内意外装置

儿童被锁在车内因高温和CO中毒死亡现象发生愈加频繁,此发明旨在减少此类现象的发生。汽车发动时车厢内产生的一氧化碳的浓度过高导致儿童一氧化碳中毒死亡。夏季,车厢内温度的快速攀升,导致儿童脱水甚至死亡。本装置联合采用红外线传感器,温度检测计,一氧化碳检测器等三个模块实时监测车厢内的情况。以51单片机为主控制单元,通过3个模块采集的数据传输到单片机中进行联合分析,由蜂鸣器组成报警系统,以继电器为控制基础的车窗下降措施。

汽车碰撞中护栏贯穿人体肝脏的损伤研究

汽车碰撞道路护栏导致的胸腹部肝脏损伤是最常见的事故损伤类型之一。为了分析城市道路护栏贯穿驾驶员人体肝脏组织产生损伤的相关因素,选取我国城市道路常见的矩形隔离护栏简化成薄壁长杆为例,根据前人在穿甲侵彻领域的动能杆高速侵彻问题的研究,利用高速长杆侵彻目标靶这一经典的弹靶系统损伤评估问题的基本概念、研究方法和理论模型,并将医学与工程软件相结合,建立起具有我国人体特征的肝脏及胸腹部骨骼贯穿有限元模型。运用软件LS-DYNA进行基于人体肝脏生物力学模型的薄壁长杆贯穿仿真模拟,并通过“动能杆碰撞损伤指标”分析出影响薄壁长杆贯穿肝脏及胸腹部骨骼产生损伤的相关因素。该仿真结果与医学案例和事故案例吻合较好,说明本文建立的贯穿人体肝脏的有限元模型的有效性。

基于LS-DYNA的房车碰撞分析及额头结构优化

以常见的旅居房车为研究对象,首先在SolidWorks上建立对应的旅居房车三维模型,运用HyperMesh软件对其进行网格划分、定义材料、铰链创建、定义约束、定义接触等有限元建模处理,并进行仿真模型的简化。然后根据2018版C-NCAP正面碰撞规定,设定初速度设置为50 km/h,即Ls-Dyna仿真中定义旅居房车的X-Velocity为13889 mm/s。最后导出K文件类型将该求解文件导入LS-DYNA中进行求解,对求解运算得到的d3plot文件利用HyperView进行查看。通过碰撞仿真分析,模拟旅居房车的正面碰撞过程,观察车身变形、受力情况等,进而对受力薄弱部位提出改进方案。经过碰撞仿真与企业实际调研发现,车厢与额头连接处应力较为集中。设计对该部位进行优化,对优化后的车厢在相同的条件下进行碰撞仿真,仿真结果表明优化后的车厢能够在旅居房车发生碰撞时避免强度失效发生的撕裂。

城镇护栏造成的心脏穿透伤仿真研究

目的:用有限元的方法模拟临床上车祸造成的心肺穿透伤的真实情况,使用医工结合的手段为相关的医疗救治提供理论支持。方法:采用Hypermesh软件建立以中国50百分位人体尺寸为依据的胸部有限元模型,将城市道路护栏简化为薄壁长杆,使用LS-DYNA进行基于人体胸部有限元模型的薄壁长杆穿透心肺的仿真求解。通过类比的方法和理论分析得出城市道路护栏穿透心肺时产生与弹体穿透岩体类似的侵彻效应。结果:通过仿真和“侵彻”分析得出端部形状不同的薄壁长杆穿透心肺产生的“尖端效应”和“空腔效应”,以及心肺损伤程度与长杆的动能、端口形状、穿透角度和稳定性有关。结论:尖端或速度快的薄壁长杆对心肺的穿透侵彻作用强,平端或低速的薄壁长杆对心肺的挤压作用更强。

两车辆同向行驶时小角度碰撞的模拟研究

在两辆车同向行驶时的小角度碰撞工况中,模拟研究了车辆的损伤随两车碰撞角度的变化趋势。采用控制变量法,即保持车辆碰撞时速度不变(70 km/h),改变两车的碰撞角度。首先运用Hyper Mesh对SUV汽车模型进行网格划分以及刚性墙创建,之后运用LS_DYNA对创建好的模型进行仿真计算,最后再由Hyper View、Hyper Grash或者LS_DYNA进行数据分析并得出结论。结果表明:碰撞车辆前端受损明显,但是随着碰撞角度的变小损伤不断减轻;碰撞车辆在发生碰撞的过程中能量转化不充分,保留了相当可观的动能,极易受到二次碰撞的损害。