-
题名基于疲劳强度的船体轻围壁门角隅优化设计
- 1
-
-
作者
孙巍
寿健霖
李岸香
-
机构
海军装备部驻上海地区军事代表局驻上海地区第二军事代表室
中国舰船研究设计中心上海分部
-
出处
《中国水运(下半月)》
2023年第9期38-40,共3页
-
文摘
船舶上层建筑的轻围壁门角隅的疲劳问题不可忽视。文中建立了某船的全船模型,采用嵌入式模型对上层建筑轻围壁门角隅进行网格精细化。采用简化分析法对结构进行疲劳强度校核,从工程应用角度考虑,比较多种止裂方案对门角隅疲劳损伤的影响。发现止裂孔和加厚板的止裂方式对门角隅的疲劳强度有明显的改善,为船舶设计与安全性能提供适当的建议。
-
关键词
轻围壁
门角隅
疲劳强度
结构优化
-
分类号
U674
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名单元对船用复合材料板架数值模拟精度的影响
- 2
-
-
作者
王维
李岸香
吴广明
-
机构
中国舰船研究设计中心上海分部
-
出处
《科技创新与应用》
2021年第11期23-26,30,共5页
-
文摘
针对船用复合材料板架在横向弯曲载荷作用下的有限元仿真计算精度未得验证的问题,文章基于abaqus对某帽型梁复合材料板架有限元数值模拟,对比了多种单元模拟下的静强度仿真结果和试验结果,并分析了帽型梁中的填充泡沫与帽型梁帽缘对整体结构的强度和刚度影响,其中实体单元模拟的计算结果与试验结果的相对误差低于9%,壳-壳单元建模法相对误差小于15%,壳-梁单元建模法相对误差在20%以内,有无填充泡沫和帽缘之间的数值模拟结果相对误差低于5%,结果表明在船用复合材料板架弹性变形范围内,可以按照工程误差许可选择不同的单元来数值模拟,整体结构建模时填充泡沫和帽缘可以忽略。
-
关键词
船用复合材料
夹芯板
静强度
有限元仿真
-
Keywords
marine composite materials
sandwich panels
static strength
finite element simulation
-
分类号
TB121
[理学—工程力学]
-