研究固体火箭发动机不稳定燃烧问题的必要性与工程方法

对二台发动机三次地面静止试验结果进行了诊断，确认存在纵向中频声不稳定燃烧。简要地回顾了固体火箭发动机不稳定燃烧问题的历史，同时从机理出发指出不稳定燃烧具有“多发性”、“随机性”的原因。从而，结合其产生的危害性提出了对其研究的必要性。提出了研究这一问题的最基本的工程方法。