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题名11.00-20-18PR矿山工程轮胎的结构设计
被引量:1
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作者
李延赟
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机构
徐州徐工集团徐工轮胎有限公司
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出处
《橡塑技术与装备》
CAS
2005年第7期17-20,共4页
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文摘
介绍了11.00-20-18PR矿山工程轮胎轮廓设计和施工设计的情况。轮廓上采用宽行驶面、厚胎侧,B-4花型,提高了轮胎的承载能力、抗刺穿性、耐磨性。施工上,胎面采用三方四块,胎冠使用耐磨性好的工程胎面,胎侧采用定伸大、抗压缩变形好的的工程胎侧胶,胎体帘布层加厚,帘布层反包高度提高,缓冲层采用大角度宽缓冲,钢丝圈采用大三角胶,提高轮胎的性能,延长了使用寿命,通过工艺管理的优化加强,减少轮胎外观缺陷。
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关键词
矿山工程轮胎
轮廓设计
施工设计
工艺管理
性能
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分类号
TQ336.1
[化学工程—橡胶工业]
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题名硫化罐硫化跑水的原因分析及解决措施
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作者
李延赟
梅红玖
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机构
徐州徐工轮胎有限公司
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出处
《轮胎工业》
CAS
2006年第5期292-295,共4页
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文摘
从水胎、小部件、轮胎模具和设备等方面分析硫化罐硫化跑水的原因,并提出相应解决措施。通过设计新型水胎嘴子、严格水胎制作工艺、改善水胎半成品存放条件、提高翻新水胎质量、合理使用水胎、保证插圈厚度、及时修理受损接嘴、增大插嘴杆槽尺寸、改善设备密封效果、加强操作人员责任心等措施,有效减少了硫化罐硫化跑水现象,提高了轮胎成品质量。
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关键词
硫化罐
插圈
接嘴
水胎嘴子
密封胶垫
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分类号
TQ336.1
[化学工程—橡胶工业]
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题名胶囊罐硫化产品质量问题探讨
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作者
李延赟
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机构
徐州徐工轮胎有限公司
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出处
《橡塑技术与装备》
CAS
2007年第9期33-36,共4页
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文摘
针对胶囊罐硫化工艺中出现的产品质量问题,从半成品、胶囊定型、硫化工艺控制、模具改造及人员培训等方面进行原因分析,提出相应的解决措施。通过加强工艺管理、改进模具软管、改进唇型密封圈形状、接嘴里垫胶皮、调整进压方式等措施,提高胶囊罐硫化产品的外观合格率。
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关键词
胶囊罐硫化
中心机构
上下钢圈
卡盘
堵气螺母
针孔
重皮
软管
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分类号
TQ330.4
[化学工程—橡胶工业]
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题名18.00-25-40PR工程机械轮胎的开发研制
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作者
李延贇
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机构
徐工轮胎有限公司
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出处
《橡塑技术与装备》
CAS
2007年第3期30-33,共4页
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文摘
介绍了18.00-25-40PR无内胎工程机械轮胎的结构设计和施工设计情况。在结构设计方面减小了胎冠弧度高、增大了b/B值,增强了轮胎的耐磨性。采用延长防擦线长度、加厚胎侧的方法提高轮胎胎侧强度。优化了花纹设计。另外加强了工艺管理,提高了轮胎外观合格率。
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关键词
无内胎工程机械轮胎
结构设计
施工设计
水胎设计
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Keywords
tubeless engineering tire
structural design
construction design
water tire design
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分类号
TQ336.1
[化学工程—橡胶工业]
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题名29.5-29无内胎工程机械轮胎的设计
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作者
赵建文
周未垠
李延赟
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机构
徐州徐工轮胎有限公司
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出处
《轮胎工业》
CAS
2007年第11期661-663,共3页
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文摘
介绍29.5-29无内胎工程机械轮胎的设计。结构设计:外直径1960mm,断面宽720mm,行驶面宽度656mm,行驶面弧度高36mm,断面水平轴位置0.8047,胎圈与轮辋过盈量5.6mm,花纹深度38mm、饱和度68%、周节数24。施工设计:胎面采用三方四块复合结构,胎体采用2100dtex/2锦纶66浸胶帘布,缓冲层采用930dtex/2V3锦纶66浸胶帘布,成型采用直径为1115mm的成型机头,硫化采用硫化罐。成品轮胎室内试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能均达到设计和相应国家标准要求。
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关键词
无内胎轮胎
工程机械轮胎
结构设计
施工设计
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分类号
TQ336.1
[化学工程—橡胶工业]
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