纯电动矿用自卸车在高原金属露天矿山应用分析

在露天矿山开采中,矿用自卸车是大型露天矿山的主要运输装备,运输成本占到开采成本的40%~50%左右,传统燃油自卸车能耗高、污染环境、运行效率低问题未得到根本解决,在“双碳”目标背景下,国内各大矿企争先投入到新能源矿用自卸车技术竞赛中,各类新能源矿用自卸车相继推出并推广使用,这对改善能源和环境问题,提高矿山生产能力和节约成本有很大的意义。本文从纯电动矿卡在青海夏日哈木镍钴矿应用背景、国内外纯电动矿用自卸车发展现状、实际应用情况分析、存在的问题等几个方面探讨纯电动矿卡在高原金属露天矿山应用的特征及未来发展的前景,同时与传统燃油矿卡进行对比,对传统燃油矿卡存在的问题进行剖析,分析纯电动矿卡的优势,认为将来露天矿山纯电运输有利于推动行业向绿色、低碳、节能、环保方向发展,大型露天矿山纯电动矿卡替换传统燃油矿卡已是一种趋势。

扭转荷载作用下双薄壁墩0号块设计与关键施工技术研究

以拉各斯轻轨跨海桥双壁墩0号块的设计与关键施工技术为依托,基于大型有限元软件MidasFEA建立小曲线连续刚构桥双薄壁0号块的精细化有限元模型,研究0号块应力状态,并进行精确分析。结论如下:连续刚构桥0号块三向预应力作用下,应力分布规律复杂,进行有限元精细化分析非常必要。考虑最不利荷载工况,底板与墩身相交部位等处于最危险状态,为确保结构施工及运营安全,应对相应薄弱部位加强应力监测。通过合理控制钢筋预应力的张拉持时、浇筑混凝土的实际温度以及施工的不平衡效应等措施,优化双薄壁墩0号块的应力。结合0号块和小半径曲线连续刚构桥整体结构的施工过程,提出了相应的施工技术及控制措施。