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内燃机车交流辅助控制系统软件防御式设计与实现
1
作者
杨栋新
刘松柏
+2 位作者
李强勤
冯炳
刘晨勇
《控制与信息技术》
2019年第2期77-81,共5页
为了提高内燃机车交流辅助控制系统的运行可靠性,文章基于信号采集源和控制对象工作模式对交流辅助控制系统软件进行了异常预防处理等防御式设计。采用该防御式设计时,在个别信号采集源异常或者一些控制对象工作模式失效的情况下,控制...
为了提高内燃机车交流辅助控制系统的运行可靠性,文章基于信号采集源和控制对象工作模式对交流辅助控制系统软件进行了异常预防处理等防御式设计。采用该防御式设计时,在个别信号采集源异常或者一些控制对象工作模式失效的情况下,控制系统仍然能够支撑整车继续运行。实际运行情况表明,该防御式设计方案效果良好,工程实用性强。
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关键词
防御式设计
变频采样
无缝切换
内燃机车
交流辅助控制系统
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职称材料
题名
内燃机车交流辅助控制系统软件防御式设计与实现
1
作者
杨栋新
刘松柏
李强勤
冯炳
刘晨勇
机构
株洲中车时代电气股份有限公司
出处
《控制与信息技术》
2019年第2期77-81,共5页
文摘
为了提高内燃机车交流辅助控制系统的运行可靠性,文章基于信号采集源和控制对象工作模式对交流辅助控制系统软件进行了异常预防处理等防御式设计。采用该防御式设计时,在个别信号采集源异常或者一些控制对象工作模式失效的情况下,控制系统仍然能够支撑整车继续运行。实际运行情况表明,该防御式设计方案效果良好,工程实用性强。
关键词
防御式设计
变频采样
无缝切换
内燃机车
交流辅助控制系统
Keywords
defensive design
variable-frequency sampling
seamless switch
diesel locomotive
AC auxiliary control system
分类号
U262.28 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
内燃机车交流辅助控制系统软件防御式设计与实现
杨栋新
刘松柏
李强勤
冯炳
刘晨勇
《控制与信息技术》
2019
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