隧道开挖引起地层变形的解析方法参数确定

基于Verruijt和Sagaseta提出的隧道开挖引起地层变形的解析方法,结合土力学和弹性力学的基本原理,提出一种确定解析过程中待定参数的方法。该方法不需要现场实测变形值,通过地质资料即可确定待定参数,从而得到整个地层任意一点的变形值。经工程实例验算,采用该方法获取待定参数后,求得的地表最大沉降解析值与实测值偏差在5.0%以内,且解析结果能够真实反映隧道开挖引起的地层变形规律。现场实测数据不足时,采用该方法估算地层变形比较适用,且解析值比实测值略大,更安全。

浅埋小净距隧道洞口稳定性及合理支护方法分析

本文以某高速公路小净距隧道工程为背景,选用有限元分析软件ABAQUS对不同支护条件下的浅埋小净距隧道洞口段进行三维数值模拟,分析在单侧壁导坑施工方法下,采用不同的支护方式对隧道的应力、应变及塑性变形区域的影响,分析围岩、锚杆和初衬的作用效果,并与实际现场监测数据进行对比。结果表明:在隧道的开挖过程中,拉应力与最大位移主要出现在拱顶和拱脚,衬砌对于抑制拉应力扩展有着较好的作用,对控制围岩变形也有着显著效果,而锚杆起到的控制作用不明显。基于模拟结果,对隧洞锚杆的布设进行优化。建议此类隧道在进行施工时要重点监测拱顶和拱脚区域,在拱脚处进行额外加固,可适当降低锚杆的布设密度,在确保施工安全的前提下节省材料成本,为今后类似工程施工提供参考。