多机吊放声纳对潜警戒扇面动态计算方法

针对多架反潜直升机使用吊放声纳搜索时的对潜警戒扇面动态计算问题,根据搜索方法建立多机悬停点坐标解算模型;采用等效的方法,将当前悬停点吊放声纳的探测区域与所有已完成探测的悬停点不存在潜艇的区域等效为对潜警戒范围进行计算;建立了各悬停点探测区域相对舰艇编队舷角的动态计算模型;给出了动态计算多机对潜警戒扇面起始、终止舷角的计算方法。最后仿真计算了对潜警戒扇面随搜索时间、间距系数的动态变化关系。结果显示:对潜警戒扇面将在一定范围内周期性动态变化;且受间距系数的影响较大。

多机吊放声纳前置搜索发现概率计算方法

针对舰载反潜直升机协同实施前置搜索的发现概率计算问题,在分析多机吊放声纳前置搜索方法特点的基础上,采用解析的方法,从前置搜索任务参数、兵力数量、搜索时间、吊放声纳平均搜索周期与搜索速度等方面,建立了舰载反潜直升机前置搜索发现概率计算模型,给出了吊放声纳探测区域重叠下的有效搜索面积计算方法。仿真计算了前置搜潜区宽度、兵力数量、间距系数、搜潜转向角等因素影响下的发现概率,并得出:搜潜区宽度一定时,存在最佳间距系数和最佳搜潜转向角使得发现概率最大;双机协同前置搜索效能显著高于单机等。

声呐浮标阵有效搜索面积建模

针对声呐浮标搜潜作战运用问题,分析了4种声呐浮标的典型阵型及其特点;分别建立了适用于任意间距、不同探测半径的两枚与三枚声呐浮标探测区域重叠面积的解析计算模型;以建立的模型为基础,以线形阵为研究阵型,对声呐浮标阵有效搜索面积的计算方法进行了研究;最后仿真计算了布设数量、布设间距等因素影响下的声呐浮标阵有效搜索面积,验证了模型的正确性。对声呐浮标搜潜作战的辅助决策和发现概率等关键指标的评估计算提供了有效支持。

“互联网+精准扶贫”模式下惠农服务平台的创新研究

近年来,打赢脱贫攻坚战逐渐成为国家发展的重要战略。同时,"互联网+"时代的到来为传统行业带来新的转机。本文以精准扶贫为契机,从网站、微信公众平台、电商平台等方面探索新时期"精准扶贫、精准脱贫"的发展方向,针对贫困地区公共卫生体系不健全、信息流通不畅、教育相对落后、法律意识薄弱等问题,利用互联网方便快捷、信息量大、覆盖范围广、传播迅速等优势,构建"互联网+精准扶贫"模式下的惠农服务平台,为脱贫攻坚带来新的改革创新思路,为打赢脱贫攻坚战提供有力帮助。

胡锦涛民生思想的思考

胡锦涛的民生思想继承和发展了马克思主义的民生思想,并结合当前中国的具体国情,形成了比较完善的民生思想体系,其主要内容包括经济民生、政治民生、文化民生、社会民生四个方面,具有极其鲜明的时代性和针对性。

浅谈基于开源软件实现SDN控制器

SDN是现今网络技术发展的重要方向,在目前的众多开源项目中,OpenDaylight可利用已实现的功能模块进行灵活的功能扩展,提供简单易用的开发工具,获得了越来越多开发者的青睐。首先介绍了SDN的基本概念、应用架构,然后介绍了SDN控制器的主要开源开发资源。重点介绍了OpenDaylight提供的开源控制器的主要组件和架构,以及利用它开发SDN控制器的方法和思路。

某新型航空发动机压气机叶片服役环境适应性研究初探

目的开展某新型航空发动机压气机叶片服役环境适应性研究,探究压气机叶片服役环境下的耐蚀性及腐蚀萌生周期。方法采用电化学工作站,开展压气机材料典型环境下标准三电极电化学试验,获取腐蚀电流。结合机场环境谱与当量折算法,利用计算得到的当量折算系数,对机场环境谱进行当量折算,编制模拟该型发动机后续服役环境的仿真加速腐蚀试验环境谱。依据该环境谱,开展压气机叶片试件仿真加速腐蚀试验。结果在模拟服役环境下的第8个当量腐蚀年限时,新型航空发动机压气机叶片开始出现局部点蚀。随着腐蚀年限的延长,腐蚀损伤程度逐渐加重。结论在服役环境下,新型航空发动机压气机叶片具有良好的环境适应性,能够满足6~8 a首翻期内的环境适应性要求。

某新型航空涂料海洋环境下耐蚀性试验研究

为考核某新型航空电泳涂料海洋环境下耐蚀性,设计了模拟海洋环境的仿真加速腐蚀试验方案,依据试验方案开展该新型涂料试件的8个当量日历年限的加速腐蚀试验,并对每个年限后预腐蚀涂料试件再开展电化学腐蚀试验,结合宏观腐蚀形貌观测分析与电化学阻抗分析技术,对上述两种试验结果进行分析,探究涂料在典型海洋环境下的腐蚀行为。研究发现:涂料在第6个当量日历年限后在试件边缘部位开始出现变色、起泡,后逐渐加重。与之对应的是阻抗模值|Z|_(0.1 Hz)从第2周期状态下的4.46×10^(4)Ω·cm^(2)逐渐衰减到第8周期时的2.10×10^(4)Ω·cm^(2),说明涂料的防护性能呈下降趋势变化。

航空发动机典型基材防护体系加速腐蚀试验研究

采用模拟服役环境的仿真加速腐蚀试验环境谱,开展航空发动机基材试件实验室加速腐蚀试验,并于各个腐蚀周期下,采用三维显微镜对试件表面典型腐蚀损伤区域进行宏观形貌、微观损伤检测,依据检测分析结果,对同一基材、不同表面处理工艺与防护体系的试件的腐蚀损伤程度进行比对与评估,依据比对评估结果筛选耐蚀性优良的基材防护体系,为该型航空发动机基材及其防护体系的环境适应性工程应用奠定试验分析与评估基础。

对大学生干部带兵管兵能力的调查与思考

当前．大学生干部的比重逐年增加．日渐成为基层干部的主体。他们带兵管兵能力的高低，直接影响着部队的长远发展。