一种自动化冲压线通用空工位创新技术开发及运用

自动化冲压线生产的产品存在结构多样化,随着自动化程度越来越高,越来越多的外覆盖件、门内板件、门框件、结构件等也逐渐普及实行冲压自动化生产;而且随着模具工艺技术不断提升,之前单个产品五序等多序模具生产模式逐渐改进为四序或三序,甚至二序生产模式。多余空工序在自动化冲压线生产则需要空工位来代替传输工序件。

冲压行业模具款型智能切换技术设计应用

在冲压分离工艺上经常需要借助辅助机构以达到稳定性、提升效率或缩短产品工序的目的,而自动化气动机构是最常用的一种辅助方式,主要用于冲头的切换,可在同一套模具设置两个甚至多个气动切换机构,以实现一组模具生产多种款型的产品。自动化气源分下模气源和上模气源两种方式。下模气源可利用压机底座预留的气源接口进行使用,且在非生产时间就可以将工装安装就位。

高强度板料料成形过程中回弹的控制

随着汽车、航空工业的发展，对薄板壳类零件成形精度的要求越来越高，特别是近来高强度板材的大量使用，回弹问题已经成为冲压过程中的难点。

翻边整型机构在冲压模具上的应用

随着汽车工业和航空工业的发展．对薄板壳类零件成形精度的要求越来越高。特别是车身地板类的零件．两侧面翻边高度大且都为垂直翻边，回弹问题不可避免。因此．要解决回弹只能靠增加工序和模具来实现，但这又会造成模具开发成本的增加，量产后设备及操作人员的增加也会导致浪费．而翻边整型机构的应用可以很好地解决此类矛盾。

冲压板材O5改O3成本及质量风险

对O3，O5板材进行成本及风险研究，希望在部分冲压生产中由O3板材代替O5板材，降低原材料成本，强化价格优势。

冲压成形工艺开发及量产成形改善新模式

外覆盖件成形性前期的工艺评估和后期成形稳定性的判断，对车型开发尤为重要。项目前期开发可采用AutoForm进行仿真成形工艺性的计算（CAE）。FLD为后期模具调试结果进行数字量化。AutoForm与FLD构建量化平台，

一种手动冲压线工作台运动区域安全防护系统

手动冲压线在工作台切换运行时,工作台与压机之间没有硬件联锁防护,存在人员进入受伤风险,安全评审为2级高风险。传统防护为划红线管理或加装铁围栏防止人员进入,人为管控不仅制约了整线生产节拍,也存在很大的不确定因素。

特殊拉延模具结构技术应用

在冲压工艺开发过程中,产品区域出现严重的起皱、甚至叠料,无法满足质量要求。针对此情况,先通过CAE模拟分析发现通过提前预压起皱区域,来减缓和消除产品起皱,最终达到产品质量要求。目前冲压行业传统的拉延工艺普遍都是通过一个压边圈控制板料周圈进料量,来控制产品质量,对于整体侧围外板会采用内外压边圈的方式控制内外同步走料来保证产品质量,对于普通的结构件产品起皱以上两种方式都不适合。因此需要设计一种专门的模具结构来解决这类零件成形问题。