输尿管镜联合气压弹道碎石术治疗输尿管结石848例

目的:探讨应用输尿管镜联合气压弹道碎石术治疗输尿管结石的临床疗效。方法:采用输尿管镜下联合气压弹道碎石术治疗输尿管结石患者848例。结果:插镜成功率98.1%(832/848),一次碎石成功率95.1%(807/848)。结论:输尿管镜下气压弹道碎石术具有微创、安全、术后恢复快、效果好等优点,可作为输尿管中、下段结石的首选治疗方法。

数控平板冲孔机的改进与应用

目前商用车车架纵梁冲孔数控加工设备主要有两种:平板冲孔机和U型梁冲孔机,各汽车厂根据不同的工艺路线来选择冲孔设备。本文介绍了平板冲孔机使用过程中,对容易引起精度和稳定性等方面问题进行的结构优化与改进。

汽车纵梁数控平板冲孔机焊接床身动力学分析

汽车纵梁数控平板冲孔机焊接床身作为汽车纵梁数控生产线的重要组成部分,振动破坏是焊接床身的主要失效形式之一。为了研究平板冲孔机焊接床身的动态特性,利用ANSYS软件对焊接床身有限元模型进行了模态分析,得出焊接床身固有频率和振型。根据模态分析结果,确定了谐响应频率分析范围,进而对焊接床身进行谐响应分析,得到了幅值-频率响应曲线,确定了对床身动态特性影响最大的固有频率,为床身的结构设计和优化提供一定的理论依据。

出口孟加拉动车组动车车体钢结构设计及强度分析

介绍了出口孟加拉动车组的主要技术参数、动车车体钢结构主要部件的特点及设计难点,并根据有限元分析计算结果对车体结构进行了优化。

汽车纵梁数控平板冲孔机焊接床身的有限元分析

以某型汽车纵梁数控平板冲孔机焊接床身为研究对象。首先,利用三维建模软件建立了焊接床身的三维几何模型,并将其导入有限元分析软件中,建立了焊接床身的有限元模型;然后,对其进行静力学分析,得到了焊接床身的变形图及等效应力云图,分析结果表明,该焊接床身的刚度和强度均满足设计要求;最后,对其进行模态分析,得到了焊接床身的前5阶固有频率及振型,并与外界激振频率相比较,结果表明,该焊接床身不会产生共振,结构合理,动态性能满足要求,并且为今后此类焊接床身的设计及改进提供了理论性依据。

汽车纵梁数控冲孔线中转矩限制器的设计与应用

针对汽车纵梁平板数控冲孔线的对中装置的传动特点,研制了新型转矩限制器。采用新型转矩限制器实现了对中装置的功能,完满解决了加工纵梁的纵向中心定位问题。

适应轻卡的汽车纵梁翼面数控冲孔线

本文介绍了新研发的、适应轻卡的汽车纵梁翼面数控冲孔线,阐述了其工艺流程以及主要组成、性能特点,它实现了生产的自动化和柔性化,满足了用户高效、高精度的冲孔需求。

基于功能安全的乘用车电动助力转向系统的试验研究

本文通过对转向助力系统进行分类说明,并对各转向助力系统的优缺点进行了分析,提出目前乘用车上应用最为广泛的一套电动助力转向系统一EPS,并对EPS系统的原理做出了阐述说明,提出功能安全的重要性,并对某配备EPS系统的乘用车依据GB 17675-2021《汽车转向系基本要求》中附录B.3.3要求开展EPS系统整车层面的功能安全验证试验,验证结果表明该系统设计表现了很好的安全机制,满足功能安全的需求。

无中梁米轨动车组底架钢结构设计与强度分析

以出口孟加拉国的米轨内燃动车组为研究对象,列举动车组动车底架钢结构设计难点,介绍国内首创无中梁动力集成米轨动车组底架钢结构的结构特点,列举了车体静强度仿真的计算工况及与底架相关的强度试验信息。

煤矿斜巷运输防护装置的设置及应用

针对煤矿斜巷运输防护的薄弱环节，在斜巷运输系统中设置了多层次的防跑车和跑车防护装置，介绍了各装置的防护原理以及在安全运行中所起的作用。

“折返压带装置”在皮带运输机巷凹兜段的应用

我矿开采的160采区16101机巷因地质情况复杂,巷道在掘进过程中凸凹起伏,出现多处凹兜段,其中一段最高点与最低点在相距79米距离内高度差为13.34米(图1) 该机巷采用SJD—150型1米皮带运输机,皮带张紧后,上皮带即脱离槽形托辊贴近支护顶梁,下皮带脱离长托辊,将槽形托辊托起。图中D点至C点距离内,上皮带几乎全部与巷道顶板摩擦运行,皮带因脱离托辊运行左右摆动、飘浮、抛洒煤严重,还增大了皮带拉力,

新能源驱动电机NVH开发研究

本文介绍了新能源驱动电机行业发展现状,详细论述了目前行业内主流电机:永磁同步电机的结构、工作原理和噪声机理,对引起永磁同步电机电磁噪声的转矩波动和径向力波产生机理进行了详细阐述,介绍了扁线电机的NVH性能优势,建立了永磁同步电机的NVH开发流程和永磁同步电机噪声仿真流程,为驱动电机的NVH开发提供了方向。

超声气压弹道碎石系统治疗108例肾结石的疗效评估

泌尿系统结石是泌尿外科常见疾病,对直径大于2cm肾结石的治疗已逐步从开放式手术转为经皮肾镜碎石术,因后者具有创伤小、术后恢复快、更安全有效的特点,且随着设备的更新技术日益成熟。

108例隐睾症手术治疗体会

目的:探讨隐睾治疗的手术方式和临床疗效。方法:回顾性分析我院近10年来外科手术治疗的108例隐睾患者的临床资料。结果:101例1次完成手术,2例有睾丸癌变,2例有睾丸萎缩,均为成人型,术中行睾丸切除术,余3例分期完成手术。结论:隐睾一旦确诊,应选择早期手术治疗,手术治疗的最佳时机为2岁以前。

腹腔镜精索静脉高位结扎术

我院自2000年11月以来采用腹腔镜技术对3例精索静脉曲张患者行精索内静脉高位结扎术治疗,其疗效满意,现报告如下.

基于卷积神经网络的数字识别

为了解决银行、邮局等场合的实时数字识别问题,提出了一种优化的卷积神经网络(Convolutionnal Neural Network,CNN)数字识别方法。以Lenet-5模型为基础改进了卷积神经网络结构并推导了改进后的前向和反向传播算法,将改进的卷积神经网络在手写、印刷数字组合数据库上进行测试,分析了不同样本数量、训练迭代次数等参数对识别准确率的影响,并与传统算法进行比较分析。结果表明改进后的CNN结构简单,处理速度快,识别准确率高,具有良好的鲁棒性和泛化性,识别性能明显高于传统网络结构。

某车型怠速“哒哒”声优化

本文通过对某车型国六汽油机怠速“哒哒声”进行调查,找到了问题的症结,通过优化缸盖护罩结构、发动机上方开发声学包,最终降低了车前噪声,提升了该车型怠速声品质。

加速工况下铝合金高速动车组车体服役性能评估

根据EN12663标准中的疲劳载荷要求和车辆运行时启动,匀速运行,制动和出入库的在线实测加速度载荷谱,通过车体的实测应变信息,反求获得车体在线路上运行时的真实载荷谱.结合材料、结构疲劳试验以及无损探伤检测,利用主S-N曲线法疲劳寿命评估平台结合迈纳尔损伤累计法则对车体系统残余寿命和服役性能进行了评估.通过数据分析得危险焊缝部件的设计寿命和抗疲劳性能可满足车体使用30年的标准要求,并验证主S-N曲线进行动车组车体焊接接头疲劳寿命评估方法的可靠性和准确性.

混合动力总成NVH开发技术研究

本文介绍了混合动力总成的发展现状和应用前景,对混合动力总成结构和特点进行了分析,以当前主流的高效内燃机+双电机混动变速箱P1+P3布置方案为例,研究了混动专用高效发动机NVH开发控制策略、混动专用变速箱NVH开发控制策略、混动总成NVH开发、混动总成整车匹配NVH开发关注事项。通过对混合动力总成进行系统级和总成级的NVH设计和控制,对关键指标进行提前校核,有效的保障了混动总成的车机匹配表现,最终完成混合动力总成NVH性能的开发。