大秦线重载组合列车中部机车制动阀切除故障分析

分析大秦线重载组合列车中部机车制动阀切除故障及其可能造成的后果,制定故障分析路线和方法,利用各种监测和记录数据对故障进行深入分析,总结产生故障的两大类原因,提出解决方案和进一步改进的合理化建议,为确保重载列车安全运行提供参考。

企业价值行为与可持续发展

人们已经认识到,经济增长不能代替社会的发展,可持续发展,不仅仅是经济增长,更重要的是社会进步.近年来,国际上已经不再流行单一地以GDP作为衡量一个国家或地区发展的指标,而是更加倡导反映总体社会发展水平的人类发展指数（即HDI）.在可持续发展进程中,中国需要什么样的企业,企业需要什么样的价值指向,是至关重要的.企业的事业,也应是国家的事业;企业的追求,也应是国家的追求.企业行为如何,必然对中国经济的发展产生深层次的影响.

大秦线重载列车机车互联互通之研究

介绍了大秦线重载列车机车目前的配置方式,阐述了重载列车机车互联互通解决的主要问题。研究了互联互通的关键技术路线。通过试验分析了互联互通的空气制动和动力学性能。

SS_3 电力机车车轴超声波探伤波形分析

在ＳＳ３电力机车段修中，用超声波探伤仪检测车轴压装部有无裂纹，判断的主要依据是仪器荧光屏上的波形。但由于轮对不解体，只能将小角度探头置于车轴端面对压装部进行扫描检查，以致在实际探伤中，常常出现一些异常波，其中部分波形并非是疲劳裂纹反射形成的波，如果判...

轮箍崩裂的原因及其超声波探伤

指出轮箍崩裂的原因 ,分析了直探头、横波斜探头和双晶探头在探测轮箍的冶金缺陷和疲劳缺陷时的超声波图形特征 ,据此指出在轮箍探伤时 ,应选用双晶探头 。

电力机车在役轮箍超声波探伤的改进措施

1概述 湖东电力机务段在对配属的SS4改进型188#机车进行修程检查时,经探伤发现B节车第三位轮对左侧轮箍内有一缺陷,在定量灵敏度下超限.该轮对中修后运行170 570 km后,为保证行车安全将其换下并进行镟削.检查时凭肉眼未见异常,但用磁粉探伤器检查时,有聚粉现象,判断为一点状缺陷,厚度也较小,并未向缺陷两侧发展.随后,该段对126台机车进行轮箍普查,发现缺陷轮箍29个,更换超限轮对9个,经过镟削消除缺陷10个,跟踪探伤不到限轮箍10个,并对6个超限严重的缺陷轮箍进行了镟削.其缺陷情况见表1.

韶山型电力机车车轴超声波探伤探析

1问题的提出 电力机车车轴超声波探伤与其它类型机车相比起步较晚.目前电力机车车轴超探方法主要以铁道部机内字(1988)84号文件和铁标TB1618-85为主要依据进行操作.机务段在检修时由于车轮不拆卸,只能以小角度探头在轴端对车轴压装部进行扫查,或以直探头对车轴进行大裂纹查找.下面通过对韶山型电力机车车轴探伤的分析,谈谈小角度探头在车轴探伤中存在的问题及应注意的事项.

一种具有保护功能的SS4改电压给定插件

叙述SS4改进型电力机车电子柜公用插件电压给定的特性，分析电压给定插件取样电阻烧损的原因，并介绍了一种新型的具有保护功能的SS4改电压给定插件。

高中化学教学中对学生社会责任感的培养初探

《普通高中课程方案(2017年版2020年修订)》中明确提出普通高中的培养目标是进一步提升学生综合素质,着力发展核心素养,使学生具有理想信念和社会责任感[1]。同时,《普通高中化学课程标准(2017年版2020年修订)》中将“科学态度与社会责任”确定为化学学科核心素养之一,课程目标要求学生“强化社会责任意识,积极参与有关化学问题的社会决策。”

关于理清企业计划管理问题的探讨

大型工业、机械制造，交通运输等企业或企业集团，特别是上市公司，一般都设有专门负责计划工作的职能部门。为了简明方便起见，笔者将本文讨论的企业计划预设为固定资产设备（设施）的更新改造。企业固定资产更新改造计划管理，是企业重要的经济管理单元，具有相对独立的意义和价值。更新改造计划贯穿着企业的技术装备部门、设备使用部门和财务会计部门。投资型企业的固定资产会计的重要性可能比成本会计还要大。更新改造计划的组织实施，当然预示着企业的生产效率，工艺水平或市场竞争力的提高，但也意味着企业的资金的流出、资产的形成、增值税（进项税）的负担、折旧费用的上升、固定资产使用维护费用的增加等等，对企业的财务状况、资金运用、成本支出影响相当明显，大型投资甚至涉及到社会公共性和公共责任；同时也不能忽视可能会出现一些固定资产投产后未能发挥预期目的，造成更新改造投资计划失效、失败（或部分失败）的问题。