夹具及其设计概述

夹具作为制造系统的重要组成部分,对于保证产品质量、提高劳动生产率、节约生产成本、促进制造业发展具有重要的意义。综合国内外研究进展,阐述了夹具发展现状及其分类,提出了夹具系统概念及夹具设计要求,并对传统夹具设计方法和夹具自动化设计进行了研究。明确了夹具将朝着柔性化、标准化、精密化、高效化方向发展;夹具设计将朝着自动化、创新化、虚拟化、智能化、集成化方向推进。

鞋楦曲面的逆向设计与数控加工

探讨了基于逆向工程的鞋模曲面设计方法,利用Laser-RE600型激光扫描系统采集了鞋模曲面的几何数据,将数据导入逆向软件Geomagic Studio中进行数据拼接、去噪和重新采样等处理,并将处理后的点云数据导入Pro/E软件中完成了鞋楦曲面的三维重构,最后利用Mastercam X4软件对鞋楦母模进行了NC仿真加工,为复杂零件的数字化逆向设计提供参考。

液力变矩器装配车间关键设备数据采集研究

以液力变矩器为研究对象,为改善装配车间的管理水平,开发车间级的MES系统软件,数据采集模块作为MES系统的数据基础模块,是掌握车间生产状况的重要信息来源。文章在考察了液力变矩器装配车间的实际情况和装配的工艺流程后,对车间关键设备的数据采集提出了适合的解决方法和通信方式。

数字孪生技术在固定式架车机数字化运维中的应用

文章分析数字孪生技术的特点,总结城市轨道交通重大装备固定式架车机日常运维中存在的问题,创建固定式架车机智能运维数字孪生虚拟模型并对其进行补偿修正,实现基于数字孪生技术在固定式架车机数字运维、故障诊断、全寿命周期健康监测及零部件寿命预测。

全自动驾驶地铁车辆基地工艺设计特点及创新

随着我国地铁行业的大力发展,地铁车辆基地开始进入全自动驾驶时代,为了研究全自动驾驶地铁车辆基地工艺设计特点及创新性,以南宁地铁5号线那洪车辆基地工程设计为例,通过对那洪车辆基地的功能定位、设计规模、全自动运行设计、海绵设计、装配式综合管廊设计及新技术、新工艺等的研究分析,归纳总结那洪车辆基地工艺设计的特点及创新性。结果表明:在地铁车辆基地设计中应用全自动驾驶技术,融入海绵兼景观设计和装配式综合管廊设计以及新技术、新工艺的采用,使车辆基地运营效率更高,生产检修工艺更加流畅、合理,生产作业环境更加优美和富有科技感。

地下综合管廊通风创新设计

为改善地下综合管廊传统的通风方式,提高管廊内空气质量,降低综合管廊运营成本,分析地下综合管廊传统通风方式的不足,并对综合管廊通风进行创新设计。以某地下综合管廊试验段项目为依托,在每个节点井增设1个无动力通风机,解决了自然通风能力不足、管廊内空气质量差、机械通风能耗大、运营成本高的问题;在每个通风区间设1个机械通风机,结合火灾自动报警系统联动控制,解决了管廊内温度过高或发生火灾后有毒烟气无法快速排出的问题。经实测检验,正常和异常情况下管廊通风均能满足相关规范要求,且工程投资小、运维成本低、管廊内空气质量优。

全自动驾驶车辆基地作业综合管控系统应用分析

为解决传统城市轨道交通检修运营模式在全自动驾驶车辆基地运用中存在的自动化控制不足、作业流程难以管控、作业效率低的问题,研究了作业综合管控系统在全自动驾驶车辆基地检修运营模式中的应用效果。作业综合管理系统通过建立数据链传输各个检修相关系统的数据,建立一个集作业信息显示调度、作业人员管理、作业计划管理、自动驾驶区安全联锁控制、门禁控制、图像监控及安全警示、作业人员定位、作业流程管理及评价等功能于一体的综合管理平台。系统建立后将改变原有按专业划分的分散管理模式,将自动驾驶区内各专业、各地点的信息进行集中监控,融入多种安全防护措施,保障作业安全,并以作业流程顺序为主线,串联各个工作场景,形成从作业起始到结束的闭环流程管理。