煤层气开发中的技术创新对经济可持续发展的影响评估

煤层气(Coalbed Methane,CBM),作为一种清洁的非常规天然气资源,在全球能源结构中占据着日益重要的位置。煤层气不仅是重要的能源形式,也被视作减少温室气体排放和环境污染的关键因素。煤层气的开发利用,不仅有助于减少煤矿安全事故、增加能源供应,还对促进经济的可持续发展具有重要意义。

课程思政视域下案例式教学法在高校军事理论课中的应用研究

高教军事理论课是国家进行国防教育重要的主阵地之一,本文从课程思政视域下出发,从课堂效果与质量层面阐述案例式教学的意义。针对军事理论课教学大纲的教学内容进行思政元素提炼,并结合案例体现其立德树人的教育理念。同时也对军事理论案例式教学的运用提出采用权威、准确、典型的案例;科学组织案例式教学过程;选取切合学生生活实际的案例;事件案例与教师个人经历相结合等建议。

冲突与融合:民事二审审理方式实践运行与规则预设的检视和改造

我国《民事诉讼法》立法上坚持二审以"开庭审理为原则,以不开庭审理为例外"为基本取向,但多年来二审审理的实践选择却并未遵循立法预设的路径,甚至呈现一定程度的背离与冲突。随着司法绩效考核体系的建立和新《民事诉讼法》的出台,二审开庭得到强化,从表面上看实现了实践向理论的回归,但数据的背后却暗含着对开庭方式的异化和扭曲。面对复杂的司法现状,我们不能简单地做出价值判断,而应对实践与规则各自做出检视和反思,通过理念对接和程序改造消弭冲突的进路,实现多元司法价值的平衡与共存。

反垄断法民事责任认定的实体性判断规则体系研究——以责任构成要件为基本视角

中国反垄断法私人执行的发展,需要诉讼实践和理论构建双管齐下。反垄断民事诉讼的核心问题在于民事责任的认定,而当前理论与实务上关于民事责任认定规则体系和理论框架的缺失,是制约中国反垄断民事诉讼发展的重要因素。文章从民事责任认定的实体规范角度出发,提出实体性判断规则理论,将责任构成要件、责任免除情形以及责任认定逻辑三部分内容作为实体性判断规则的核心,构建责任认定的完整体系和逻辑。在充分借鉴民法构成要件理论、考察域外立法和立足于中国反垄断立法的基础上,对责任构成要件予以重构,并对具体的认定要素和内容予以明确和细化。通过对实体性判断规则的构建与运用,以期对中国反垄断民事诉讼实践有所裨益。

西部跨省际少数民族问题及对策研究

西部是我国少数民族人口和实行民族区域自治比较集中的地区。在这个广阔的区域内,长期生活着许多跨省(区)的少数民族群体,我们称其为西部跨省际少数民族。由于历史、地域差别和经济、政治、文化和教育等政策的影响,这些跨省际少数民族面临着许多新的矛盾和问题。

牵引变电所一种新型站控备自投的研究

本文基于牵引变电所备自投功能原理，分析发现目前牵引变电所的两种主要备自投方式的不足，提出了新的解决办法，综合自动化系统一种新型备自投实现方案一站控层备自投，并对站控层备自投实现方式进行了探讨。

增压直喷汽油机非点火工况机械损失测定与研究

通过试验,研究了一台增压直喷汽油发动机非点火工况的总机械损失,分析了非点火工况发动机机械损失的构成,得出了机械损失的影响因素,提出了降低机械损失的有效手段。分析结果表明,在发动机非点火工况,泵气损失、散热损失和摩擦损失是构成机械损失的3个主要因素。其中,泵气损失与节气门的节流作用有显著相关性,散热损失主要与节气门开度即进气量强相关,摩擦损失与发动机转速的相关性最显著。

加强当代大学生核心价值观培养的思考

大学生是国家的未来和希望,院校是传播思想和知识的场所,也是各种价值观集中、交融和碰撞的地方,加强当代大学生热爱人民、报效国家、奉献社会核心价值观的培养,是院校的重要使命,也是院校每一个教育工作者义不容辞的责任,一定要坚持占领主阵地、控制主课堂、当好主力军。

一种基于3σ原则的发动机怠速评判方法

针对怠速工况中经常出现随机性转速波动的现象,提出了一种基于"3σ"原则的方法来评估发动机不同怠速工况下发动机转速波动范围。"3σ"原则基于正态分布原理,是一种基于概率和数理统计的数学评估方法。在一台量产的搭载1.5 L缸内直喷增压发动机的混合动力(PHEV,Plug In Hybrid Electric Vehicle)车辆上分别进行暖机怠速工况,高寒起动怠速工况,充电怠速工况和催化器起燃怠速工况的转速波动测试。试验结果表明怠速工况发动机转速波动符合正态分布。针对不同怠速工况,分析各个工况下转速波动的3σ区间,提出了相应的怠速稳定性评判标准。

65式82毫米无座力炮装药结构的改进

针对65式82毫米无座力炮压力高初速低,内弹道性能不稳定,全炮较重等缺点,在发射药装药结构上进行了一些探索,证明无药筒装药结构内弹道性能在该炮上是可以稳定的。如果发射药装药结构再做一些改进,在最大压力不变的条件下,初速有可能提高30％。

基于模型的E85乙醇汽油发动机DVVT优化

以一台普通量产的三缸直喷增压水冷汽油机为基础,在不做任何硬件结构改动的前提下,进行E85乙醇汽油的正时优化试验。采用基于模型的优化方法及现代试验设计(DOE)理论,不仅缩短了60%的台架标定试验周期,而且在保证发动机性能和排放的前提下实现了2.6%的整车燃油经济性改善,达到了预期的目的。通过此次试验,进一步了解了E85乙醇汽油的燃烧特性,为发动机的下一步硬件优化和软件优化奠定了良好的基础。

米勒循环气道喷射汽油机低速大负荷碳烟生成和控制研究

为了研究米勒循环发动机低速大负荷碳烟的生成原因和影响因素,在一台量产的米勒循环气道喷射汽油机上进行了缸内燃烧可视化试验。试验结果表明,此米勒循环发动机低速大负荷碳烟排放偏高主要是由缸内的扩散燃烧现象导致。喷油器β角偏小与开阀喷油策略共同导致了液体燃油聚积在缸内气门边缘区域和活塞间隙处,导致相应区域扩散燃烧发生。其中,喷油器β角是影响碳烟生成的关键因素。更换更大β角的喷油器,重复低速大负荷试验。试验结果表明,排气中的碳烟降低非常明显。

基于Savitzky-Golay算法的发动机动态工况燃烧稳定性评价方法

重点介绍了一种基于Savitzky-Golay算法的发动机瞬态工况IMEP(平均指示有效压力)的拟合方法,并在此基础上提出一种新的燃烧稳定性的评价方法-DIOC,即Dynamic Index of Combustion,发动机动态工况燃烧评价指标。相比传统的评价方法,新方法能够同时对稳态工况和动态工况的燃烧稳定性进行客观评价。通过试验验证,Savitzky-Golay算法拟合的动态工况缸压IMEP曲线能够准确表征瞬态工况下发动机的燃烧变化,具备较强的实用性。

低惯量增压器甩油槽结构优化研究

增压器涡轮端渗油问题对增压器寿命和整车排放有重要影响,其涡轮端渗油主要由于发动机长时间处于怠速工况,进而导致增压器润滑油密封失效最终造成润滑油泄漏。文章针对一款低惯量的汽油机增压器甩油槽进行结构优化,以改善怠速工况密封性能。借助计算机辅助设计和仿真工具,对不同甩油槽设计方案进行在线优化与评价,进而筛选出最佳方案。优化后的增压器甩油槽方案进行台架和转毂测试,其台架试验结果与整车排放试验结果均表明优化后的甩油槽对于发动机涡轮端渗润滑油问题改善明显,对整车颗粒排放同样具有明显的改善效果。

基于模型标定方法在高压共轨柴油机排放优化中的应用

采用模型标定方法对某款高压共轨柴油发动机特征工况的排放进行优化。重点介绍了DOE试验样本的确定及发动机排放模型的建立,并基于设定的优化目标和优化方法得到了各工况下满足排放最优的ECU参数。与实际台架试验结果的比较表明:基于模型标定的方法能够更好地模拟真实发动机的排放情况。与常规标定方法相比,基于模型标定方法能够大幅缩减试验样本量,且样本取点分布更为合理,优化效果相对更好。

科氏力秤入窑生料计量及故障处理

天山股份哈密2 500t/d生产线生料入窑采用KXT（S）科氏力秤控制与计量,2010年8月初投入使用后运行平稳,半年后突然出现失控现象,下料量波动大,以致造成预热器烧结堵料,严重影响生产运行。

民事二审“变更”裁判方式的价值体认与实践构想

新修订《民事诉讼法》新设了"变更"这一二审裁判方式,但对变更的涵义、对象、适用条件以及与改判、撤销的界分未做规定与说明。本文以二审裁判方式的现实困境和内在矛盾为出发点,透视解析当前裁判方式混乱现状及成因。通过对变更、改判、撤销的语义考察、明确各自的文义射程,分析实践中变更运用现状,揭示其功能作用,进而在其语义范围和功能定位的基础上,归纳和划定变更的适用对象,将其与改判与撤销做出界分。最后,在明确变更制度价值的基础上,设置变更适用的具体条件和方式,实现变更裁判结构重塑、冲突弥合和漏洞填补的功能,并提出完善二审纠错体系和重塑案件质量考核标准的具体建议。

《关于加强和规范案件提级管辖和再审提审工作的指导意见》的理解与适用

2023年7月28日,最高人民法院印发《关于加强和规范案件提级管辖和再审提审工作的指导意见》(法发【2023】13号,以下简称《指导意见》),细化明确了案件提级管辖、再审提审的适用领域、具体情形、判断标准、操作程序、保障机制,配发了相关诉讼文书样式。《指导意见》对于加强审级监督体系建设、做深做实新时代能动司法具有重要意义,有利于促进诉源治理、统一法律适用、维护群众权益。为便于各级法院正确理解适用,现就《指导意见》的起草背景、基本思路和重点内容解读说明如下。

以思政目标引领的工程流体力学课程思政教学探索

本研究旨在探讨如何以思政目标引领工程流体力学课程中的思政教育。本文首先分析了工程流体力学课程 的特点和思政教育的价值,强调将两者融合的重要性。其次,提出了符合工程流体力学特点的思政目标,并阐述 了这些目标的内容和实施方式。再次,关注了教学方法和资源的调整,包括教材选择、创新的教学方法和实践环 节设计,通过分析课程案例和学生反馈,评估了教学效果。最后,强调了持续改进和经验分享的重要性,包括教 师角色培养、学校支持和推广经验。通过这项研究,希望为工程流体力学课程的思政教育提供了有益的经验和指 导,以培养更全面的工程师。