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高速铁路连续刚构-拱组合桥梁墩-梁-拱结合部受力行为分析
1
作者
周建伟
李帅
+3 位作者
王力
李子奇
虞庐松
李抱
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期102-108,共7页
为分析高速铁路连续刚构-拱组合桥梁墩-梁-拱结合部位在施工与运营过程中的应力状态,采用建立施工全过程杆系有限元模型,计算施工及运营阶段内力与位移,同时考虑钢管与管内核心混凝土、管外拱脚混凝土接触面双重滑移效应,建立墩-梁-拱...
为分析高速铁路连续刚构-拱组合桥梁墩-梁-拱结合部位在施工与运营过程中的应力状态,采用建立施工全过程杆系有限元模型,计算施工及运营阶段内力与位移,同时考虑钢管与管内核心混凝土、管外拱脚混凝土接触面双重滑移效应,建立墩-梁-拱结合部位实体有限元模型并通过现场实测应力验证模型准确性的方法,探究结合部位的钢-混凝土界面滑移规律与空间应力分布状态。研究结果表明:拱肋钢管与拱脚混凝土、核心混凝土间最大相对位移值分别为1.1,1.2 mm,在设计时宜增加隔板或剪力钉以改善钢与混凝土协同受力;结合部位应力基本处于规范限值内,在过人洞处出现应力集中,倒角处最大拉应力达3.81 MPa,可设置必要的构造钢筋抑制斜向裂缝的发展;拱脚顶面混凝土出现应力集中,且远超规范限值,建议将拱脚混凝土替换为钢纤维混凝土。研究结果可为连续刚构-拱组合桥施工安全提供参考。
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关键词
连续刚构-拱组合结构桥梁
墩-梁-拱结合部位
拱脚应力
界面滑移
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职称材料
各国规范下混凝土箱梁水化热温度作用研究
2
作者
邓斌
王征
+2 位作者
李帅
李抱
周建伟
《中国标准化》
2023年第24期186-192,共7页
水化热引起的温度变化往往会导致混凝土梁桥早龄期混凝土桥面开裂,甚至在通车前就出现裂缝。为了确保结构的耐久性,对王家河大桥进行了大规模温度测量,并在3种常用水化热模型的基础上进行精细有限元模型分析,两者结合以确立适用于高寒...
水化热引起的温度变化往往会导致混凝土梁桥早龄期混凝土桥面开裂,甚至在通车前就出现裂缝。为了确保结构的耐久性,对王家河大桥进行了大规模温度测量,并在3种常用水化热模型的基础上进行精细有限元模型分析,两者结合以确立适用于高寒大温差地区的水化热模型,获得空间连续的桥梁温度场,并为相似地区桥梁建设提供参考。结果表明:(1)通过水泥水化热模型计算的王家河大桥测点最大温升为37.2℃,最大里表温差约45℃,最大降温速率约5℃/d,最大温升值在规范限值内(50℃),里表温差(25℃)及降温速率(2℃/d)均超出规范限值,存在开裂风险;(2)本桥计算中指数式最大温升、里表温差、降温速率均比其余两式计算结果更不利,且三者温度演变规律基本一致,而指数式计算参数更为容易,故建议使用指数式进行混凝土箱梁设计;(3)大体积混凝土冬季施工建议使用低热或中热型水泥,并严格控制入模温度、拆模时间以预防温度裂缝的产生。
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关键词
连续-刚构拱桥
水化热
有限元仿真
温度分布
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职称材料
浅析国有企业集团管控能力的提升——以宁波开发投资集团有限公司为例
被引量:
1
3
作者
李抱
《经济师》
2019年第4期289-290,共2页
如何结合国企改革和国有企业提质增效工作要求,加强和完善集团管控,为公司"十三五"发展提供保障,值得深入研究思考。文章以宁波开发投资集团有限公司为例进行分析阐述,供大家借鉴参考。
关键词
国有企业
集团管控
管控架构
管理制度
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职称材料
宁波中心城区集中供热保供问题探讨
4
作者
李抱
《经济师》
2019年第6期165-166,共2页
宁波中心城区集中供热保供压力加大,作者通过走访相关政府单位和部分现有用户及潜在用户,整理分析了历史运行数据,提出相关建议意见。
关键词
中心城区
集中供热
新型供需模式
资源整合
下载PDF
职称材料
题名
高速铁路连续刚构-拱组合桥梁墩-梁-拱结合部受力行为分析
1
作者
周建伟
李帅
王力
李子奇
虞庐松
李抱
机构
兰州交通大学土木工程学院
中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
甘肃公航旅建设集团有限公司
出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期102-108,共7页
基金
国家自然科学基金项目(52268027)
甘肃省自然科学基金项目(20JR10RA237)
兰州交通大学甘肃省重点实验室开放课题(2022055)。
文摘
为分析高速铁路连续刚构-拱组合桥梁墩-梁-拱结合部位在施工与运营过程中的应力状态,采用建立施工全过程杆系有限元模型,计算施工及运营阶段内力与位移,同时考虑钢管与管内核心混凝土、管外拱脚混凝土接触面双重滑移效应,建立墩-梁-拱结合部位实体有限元模型并通过现场实测应力验证模型准确性的方法,探究结合部位的钢-混凝土界面滑移规律与空间应力分布状态。研究结果表明:拱肋钢管与拱脚混凝土、核心混凝土间最大相对位移值分别为1.1,1.2 mm,在设计时宜增加隔板或剪力钉以改善钢与混凝土协同受力;结合部位应力基本处于规范限值内,在过人洞处出现应力集中,倒角处最大拉应力达3.81 MPa,可设置必要的构造钢筋抑制斜向裂缝的发展;拱脚顶面混凝土出现应力集中,且远超规范限值,建议将拱脚混凝土替换为钢纤维混凝土。研究结果可为连续刚构-拱组合桥施工安全提供参考。
关键词
连续刚构-拱组合结构桥梁
墩-梁-拱结合部位
拱脚应力
界面滑移
Keywords
continuous rigid frame-arch composite bridge
pier-girder-arch conjunction
arch foot stress
interface slip
分类号
X947 [环境科学与工程—安全科学]
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
各国规范下混凝土箱梁水化热温度作用研究
2
作者
邓斌
王征
李帅
李抱
周建伟
机构
西成铁路客运专线陕西有限责任公司
中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司
兰州交通大学
出处
《中国标准化》
2023年第24期186-192,共7页
基金
甘肃省自然科学基金资助项目“功能可恢复型钢筋混凝土柱波纹钢板组合空心高墩抗震性能研究”(项目编号:20JR10RA237)
兰州交通大学甘肃省重点实验室开放课题“高寒环境温度对CFST短柱轴压性能及尺寸效应影响机理研究”(项目编号:2022055)资助。
文摘
水化热引起的温度变化往往会导致混凝土梁桥早龄期混凝土桥面开裂,甚至在通车前就出现裂缝。为了确保结构的耐久性,对王家河大桥进行了大规模温度测量,并在3种常用水化热模型的基础上进行精细有限元模型分析,两者结合以确立适用于高寒大温差地区的水化热模型,获得空间连续的桥梁温度场,并为相似地区桥梁建设提供参考。结果表明:(1)通过水泥水化热模型计算的王家河大桥测点最大温升为37.2℃,最大里表温差约45℃,最大降温速率约5℃/d,最大温升值在规范限值内(50℃),里表温差(25℃)及降温速率(2℃/d)均超出规范限值,存在开裂风险;(2)本桥计算中指数式最大温升、里表温差、降温速率均比其余两式计算结果更不利,且三者温度演变规律基本一致,而指数式计算参数更为容易,故建议使用指数式进行混凝土箱梁设计;(3)大体积混凝土冬季施工建议使用低热或中热型水泥,并严格控制入模温度、拆模时间以预防温度裂缝的产生。
关键词
连续-刚构拱桥
水化热
有限元仿真
温度分布
Keywords
continuous rigid frame arch bridge
heat of hydration
finite element simulation
temperature distribution
分类号
U448.213 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
浅析国有企业集团管控能力的提升——以宁波开发投资集团有限公司为例
被引量:
1
3
作者
李抱
机构
宁波开发投资集团有限公司
出处
《经济师》
2019年第4期289-290,共2页
文摘
如何结合国企改革和国有企业提质增效工作要求,加强和完善集团管控,为公司"十三五"发展提供保障,值得深入研究思考。文章以宁波开发投资集团有限公司为例进行分析阐述,供大家借鉴参考。
关键词
国有企业
集团管控
管控架构
管理制度
分类号
F270.7 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
宁波中心城区集中供热保供问题探讨
4
作者
李抱
机构
宁波开发投资集团有限公司
出处
《经济师》
2019年第6期165-166,共2页
文摘
宁波中心城区集中供热保供压力加大,作者通过走访相关政府单位和部分现有用户及潜在用户,整理分析了历史运行数据,提出相关建议意见。
关键词
中心城区
集中供热
新型供需模式
资源整合
分类号
F290 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速铁路连续刚构-拱组合桥梁墩-梁-拱结合部受力行为分析
周建伟
李帅
王力
李子奇
虞庐松
李抱
《中国安全生产科学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
2
各国规范下混凝土箱梁水化热温度作用研究
邓斌
王征
李帅
李抱
周建伟
《中国标准化》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
浅析国有企业集团管控能力的提升——以宁波开发投资集团有限公司为例
李抱
《经济师》
2019
1
下载PDF
职称材料
4
宁波中心城区集中供热保供问题探讨
李抱
《经济师》
2019
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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