水电站水机电联合过渡过程数字仿真研究

本文提出了必须把大小波动分析统一起来的观点,不单是为了使用程序的方促,而是考虑二者之间的本质联系。指出水轮机调节系统是非连续的,这与通常的说法迥然不同。提出了利用水压反馈降低水压、减小调压室稳定断面的设想。还就具有分叉管道的调节系统的稳定性研究进行了讨论。预计把水机电联合过渡过程分析应用于电站设计中,将有利于合理解决安全、稳定和经济的矛盾。

引入水压反馈减小调压室稳定断面

本文引入水压反馈旨在减小调压室稳定断面,从而减少水电站的投资、缩短工期。推导具有水压反馈的调节系统的线性化模型,并在频域中对系统进行了分析。结果表明:水压反馈的引入可使调压室断面比托马断面小得多而系统仍能稳定工作。

成昆铁路复线建成对西昌旅游业的影响

本文在介绍成昆铁路复线的基本情况、西昌旅游业及进出西昌交通现状的基础上,分析了成昆铁路复线建成后西昌所具有的交通优势,特别是成昆铁路复线建成后对西昌旅游业的影响,面对存在的问题,提出解决的对策,促使西昌旅游业更好更快地发展。

高分子量丙烯酸钠聚合物絮凝淀粉废水的研究

研究了高分子量丙烯酸钠聚合物絮凝剂用量、助凝剂用量、体系pH值以及搅拌速率等因素对淀粉废水絮凝效果的影响。在最佳絮凝条件下CODCr去除率可达50%以上,浊度去除率可达90%以上,所得到的絮体无毒,可进一步回收利用。

人群HAV和HBV感染的血清流行病学研究

在德州市农村．对１８６名健康人群间隔１年取双份血清．检测ＨＡＶ和ＨＢＶ感染标示。结果，首次检测抗－ＨＡＶ、ＨＢｓＡｇ、抗－ＨＢｓ和抗－ＨＢｃ阳性率分别为７６．８８％、１５．０５％、４３．５５％和２５２７％、ＨＢＶ感染率为６１．２９％。各标志无性别分布差异．年龄别阳性率除抗－ＨＡＶ外．其他标志均无明显区别．１年后检测，在易感人群中．抗－ＨＡＶＩｇＭ阳性率和抗－ＨＡＶ阳转率分别为１３．９５％和１６．２８％，ＨＡＶ新感染率为３０．２３％；ＨＢｓＡｇ抗－ＨＢｓ和抗－ＨＢｃ阳转率分别为３．１６％．２０．００／和１３．０４％．ＨＢＶ新感染率为２９．１７％。提示该农村是ＨＡＶ和ＨＢＶ高感染地区．

高分子量丙烯酸钠聚合物絮凝淀粉废水的研究

本文研究了高分子量丙烯酸钠聚合物絮凝剂用量、助凝剂用量、体系pH值以及搅拌速率等因素对淀粉废水絮凝效果的影响。在最佳絮凝条件下CODCr去除率可达50％以上，浊度去除率可达90％以上，所得到的絮体无毒，可进一步回收利用。

德州地区134名健康育龄妇女乙型肝炎病毒感染状况调查报告

近年来,国内外在乙型肝炎病毒(HBV)母一婴传播方面做了大量的工作,但对其在育龄妇女中感染状况的调查少见报告。我们于1984年4月对德州地区134名健康育龄妇女,应用目前最敏感的方法(SPRIA 和 ELISA)做了血清流行病学调查,现将结果报告如下。

以融媒体推动“四史”宣传教育品质提升

学好“四史”,是永葆初心、永担使命的思想基础。当前媒介环境复杂多变,对党员群众的思想政治工作提出了更高的要求。一方面网络已经成为主要的信息传播方式,"无处不网络、无事不网络、无人不网络"已经成为主要趋势;另一方面传统媒体虽然在网络时代体现了自身的局限性,但在纷繁复杂的传播环境中,其举旗定向、权威发布、严肃记录的功能反而变得更加不可或缺.由此,“融媒体”的理念应运而生。融媒体是指传统媒体与新兴媒体在传播主体、传播内容、传播方式、传播媒介等方面的融合发展,是“资源通融、内容兼融、宣传互融、利益共融”的新型媒体,是应对当前全媒体舆论思想环境的重要手段。

中南空管局以“六个一”推动党史学习教育开展

近日,中南空管局党委在全面从严治党工作会上对党史学习教育进行了重点部署,印发《中南空管局开展党史学习教育实施方案》,以“六个一”为抓手,统筹各级党组织迅速推动党史学习教育全面开展。

守住援鄂空中“大动脉”守好空管抗疫“主战场”——中南空管局抗疫工作纪实

新冠肺炎疫情牵动着全国人民的心,“抗疫前线”武汉,不仅是中南空管辖区的重要核心,更是全国空中交通的重要中枢。民航中南空管局党委坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神,全面落实好民航局、民航局空管局科学部署,迅速全力应对。疫情发生以来,中南空管人守住了援鄂空中“大动脉”,为武汉抗疫筑牢物资、人员运输的快速通道。

务实调稳绩效管理“天平”——民航中南空管局绩效管理工作的沿革、探索和思考

“按劳分配”是我国社会主义初级阶段基本分配制度中的主体。如何坚持按劳分配，多劳多得，逐步建立以业务技能、责任强度、劳动贡献为基础，更为灵活的绩效工资制度，实现薪酬与业绩挂钩，充分调动员工的工作积极性，是中南空管局不断求索的课题。

先行先试接地气 自主研发促发展——中南地区航班协同放行系统发展侧记

假如您俯瞰民航运行空域图，会发现一条条航线交错相织，把全国的民航空域划分成了一片片“小拼图”。各个管制单位各司其职，在各自的“小拼图”中指挥飞机起飞降落、并在航路上列队前进。但随着航班量迅猛提升，单靠管好自己的“小拼图”还不够，还得眼观六路、耳听八方。只有对大区域范围内的流量控制、航空公司、地勤服务等诸多要素通盘考虑，才能真正耕好自己的“一亩三分地”，才能真正用有限的空域提供更优质的服务。

以“四纵三横”探索高质量党建工作体系

习近平新时代中国特色社会主义思想为坚持和发展中国特色社会主义绘制了科学的蓝图,是民航空管发展的科学指南和根本遵循。进入新时代,中南空管局党委坚持习近平新时代中国特色社会主义思想作为核心引领,探索“四纵三横”的党建工作体系,坚持“守正、笃实、创新、共融”四条“纵轴”,实现党建工作的垂直整合,绷紧“顶层引领、中层治理、基层执行”三条横向“纽带”,推动党建工作的圈层融合,有的放矢提升党建工作实效,推动中南空管局党建工作融入现代化治理体系,为建设民航强国、实现现代化空管事业而不断奋进。

广州区管内话系统升级改造顺利进入运行过渡阶段

10月13日2时．随着管制员使用崭新的内话面板接通通话，广州管制中心终端、区管新内话系统全面启用．正式进入运行过渡关键阶段。

以赛促训 提高技能——第三届中国民航空管(管制)岗位职业技能大赛圆满结束

10月13-14日，第三届中国民航空管（管制）岗位职业技能大赛决赛在中国民航大学隆重举行，本次技能大赛得到了民航局领导和有关部门的大力关心和支持．民航局局长李家祥为大赛题写寄语：“以赛促训、提高技能”。本次大赛由全国民航工会联合民航局人事科教司、中华全国总工会经济技术部、全国民航团委共同主办，民航局空管局承办，

中国民航的区管中心——三大区管整装再出发

随着2013年11月民航西北空管局空中交通管制中心投入运行，民航空管系统已经建成并投入使用的区域管制中心数量增加到了6个。据了解，空管系统在“十二五”发展规划纲要中重点强调建设成都、西安、沈阳、乌鲁木齐高空区域管制中心；升级扩容北京、上海、广州高空区域管制中心；完善三亚高空区域管制中心功能。到“十二五”末期，民航空管系统将在8个高空管制区推行大区域管制运行。

昔日书山有路今日钻研作舟——-记民航中南空管局气象中心预报员王刚

“本科加上研究生，我一共学了六年气象。如果自己学的那些知识和研究方法，能应用到工作中，能对航空气象事业的发展有点帮助，我就很开心了。”中南空管局气象中心预报员王刚羞涩地笑着说。这个年轻的预报员有着黝黑的肤色和中等身材，走在人群里并不显眼。但只要与他谈论气象知识，看到他眉宇间的奕奕神采，没有人会怀疑他对于气象领域的执着和热爱。

宝剑锋从磨砺出，腹有安全气自华——记中南空管局设备工程公司工程师刘宝华

胖乎乎的身材，让人温暖的笑容，说起话来圆润洪亮、有条不紊——这是刘宝华留给很多人的第一印象。就是这位刚毕业4年的年轻人，凭着自己的努力和执着，在空管工程建设的岗位上，以优异的表现获得了2013年度民航空管系统优秀共产党员称号。宝剑锋从磨砺出，腹有安全气自华，正是这名空管人的美丽写照。

“1＋1〉2”——中南空管局区域气象服务岗在行动

广州，清晨微风夹着雨丝，气象中心预报员赵懋如没像往常一样踏上往航管楼气象中心的班车，而登上了旁边发往广州区管中心的大巴。一直伴随中南整个暑运保障的雷雨云正在天际翻腾，在广州区管中心的管制坐席旁，一个新岗位正等待着中南气象预报员。