期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
论建筑工程造价的控制与管理
1
作者 李新稳 吴明友 《工会博览(理论研究)》 2009年第7期192-192,共1页
随着我国基本建设的快速发展,原材料价格飞速上涨,建筑工程的总造价和单位遣价也在不断提高。如何合理确定和控制工程造价,使工程追价的增长控制在合理的范围内,是投资者考虑的一个重要问题。笔者结合自己的工作经验谈谈如何作好建... 随着我国基本建设的快速发展,原材料价格飞速上涨,建筑工程的总造价和单位遣价也在不断提高。如何合理确定和控制工程造价,使工程追价的增长控制在合理的范围内,是投资者考虑的一个重要问题。笔者结合自己的工作经验谈谈如何作好建筑工程造价的控制工作。 展开更多
关键词 建筑工程 造价控制 管理
下载PDF
浅谈基建工程的质量管理
2
作者 李新稳 吴明友 《魅力中国》 2009年第22期330-330,共1页
工程质量是基本建设的生命,是工程建设的核心,提高工程质量、降低建设成本、最大限度满足建设单位的需要,是基建项目管理的根本目的。因此,要加强对基建工程的管理,尤其是工程质量的管理。
关键词 基建工程 质量管理
下载PDF
密封液膜汽化及性能的内摩擦效应和黏温效应分析 被引量:9
3
作者 陈汇龙 韩婷 +2 位作者 李新稳 陆俊成 谢晓凤 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2020年第6期661-669,共9页
以水为润滑介质的机械密封常因水的温度较高和润滑膜内摩擦生热等因素导致液膜汽化并对密封性能产生影响,为了研究液膜汽化特性和密封性能与黏温效应和内摩擦效应(两效应)的关系,建立了动压型机械密封液膜汽化计算模型,并考虑了水的饱... 以水为润滑介质的机械密封常因水的温度较高和润滑膜内摩擦生热等因素导致液膜汽化并对密封性能产生影响,为了研究液膜汽化特性和密封性能与黏温效应和内摩擦效应(两效应)的关系,建立了动压型机械密封液膜汽化计算模型,并考虑了水的饱和温度与压力关系、黏温关系和流体内摩擦效应.研究表明:两效应主要通过介质黏度变化对润滑膜特性和密封性能产生影响,对于温度较高的密封介质,润滑膜的温度变化主要取决于内摩擦热导致的温升、常温泵送流导致的降温,黏温效应以黏度变化体现温度变化,同时导致内摩擦热、泵送效应和动压效应的变化进而影响膜压、膜温和相变;高转速时两效应对膜压、膜温影响较明显;转速低于5000 r·min-1时,随转速增大,液相汽化受到显著抑制,汽化程度快速下降,转速高于5000 r·min-1后,高转速导致的内摩擦热升温、扩散间隙汽化加剧和高速流对汽泡的携带扩散,使汽化程度回升,而忽略两效应的结果偏差显著;内摩擦效应使开启力减小、泄漏量增大;黏温效应使开启力增大、泄漏量减小. 展开更多
关键词 密封液膜 汽化特性 密封性能 黏温效应 流体内摩擦效应
下载PDF
工况参数对机械密封液膜汽化特性及性能的影响 被引量:10
4
作者 陈汇龙 桂铠 +3 位作者 李新稳 韩婷 谢晓凤 陆俊成 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期2-11,共10页
为了研究动压型机械密封液膜汽化特性和密封性能,建立了涉及水的饱和温度与压力的关系、黏温效应以及牛顿流体内摩擦效应的密封间隙液膜汽化计算模型,以螺旋槽机械密封为例分析了工况变化对液膜汽化特性及密封性能的影响规律。研究结果... 为了研究动压型机械密封液膜汽化特性和密封性能,建立了涉及水的饱和温度与压力的关系、黏温效应以及牛顿流体内摩擦效应的密封间隙液膜汽化计算模型,以螺旋槽机械密封为例分析了工况变化对液膜汽化特性及密封性能的影响规律。研究结果表明:介质温度升高时,存在平均气相体积分数突增的临界温度值,且随转速的增大临界温度值增大;介质压力和转速的增大对汽化有抑制作用,转速增大易使较高的汽化程度迅速降低且在某转速值处出现突变点,介质温度升高使得突变转速值增大;密封性能受工况变化的影响明显,特别是在汽化临界温度值、突变转速值处性能的变化速率迅速增大;液膜汽化首先发生在螺旋槽背风侧堰区,且随介质温度升高快速覆盖槽堰区并向坝区推进;随着转速的增大,润滑膜气相的周向分布更加均匀且高汽化区域会向外径侧移动。 展开更多
关键词 动压型机械密封 汽化特性 密封性能 工况参数
下载PDF
螺旋槽动压型口环密封动力特性研究
5
作者 陈汇龙 路圣盛 +3 位作者 吴远征 李新稳 韩婷 桂恺 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第12期85-94,112,共11页
泵叶轮口环密封的动力特性与口环间隙内部流动特性乃至泵的运转稳定性密切相关,流动特性的改善可通过口环密封面造型来实现,为此,提出一种针对小间隙的“密封坝+螺旋线槽”微造型口环密封结构以期获得更优的口环密封动力特性。研究表明... 泵叶轮口环密封的动力特性与口环间隙内部流动特性乃至泵的运转稳定性密切相关,流动特性的改善可通过口环密封面造型来实现,为此,提出一种针对小间隙的“密封坝+螺旋线槽”微造型口环密封结构以期获得更优的口环密封动力特性。研究表明:层流模型和湍流模型计算得到的口环密封动力特性和密封性能在基本规律上具有较好的相似性,只是在参数变化的趋势和幅度上存在一定的差别,分析认为湍流模型能够更充分地反映微间隙、微结构对流动特性的影响;螺旋槽产生的动压效应和泵送效应随转速的升高、径向间隙的减小而增强;与光滑口环相比,螺旋槽口环能明显提高液膜最大压力值,且随动环偏心距的增大提升幅度更显著;可见螺旋槽造型能使口环转子获得更好的对中性,减少磨损,延长使用寿命。 展开更多
关键词 螺旋线槽 口环密封 偏心距 对中性 动力特性
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部