地铁施工期间对文物影响的数值分析

为研究地铁侧穿文物时对文物造成的影响,基于FLAC3D软件建立隧道-土层-文物的三维结构有限元模型,选取倾斜率作为主要评估指标,同时选取沉降值进行工程类比及理论值进行对比,作为参考指标。以乌鲁木齐2号线为工程实例,对施工期间文物安全进行数值分析。通过数值分析,提出了一种在地铁施工期间对文物评估的方法,对地铁施工期间穿越文物的分析具有指导意义,为文物安全提供技术保障。

神经网络在砖混结构健康监测中的应用

以砖混结构房屋为研究对象,利用具有时变适应能力的Elman动态回归神经网络,建立预测模型,通过对东南角光纤水准仪、位移传感器和梁左端应变传感器监测数据进行模拟预测,得出监测值、预测值曲线图和相对误差。

天然植物纤维水泥基复合材料力学特性分析

指出植物纤维具有环保节能、保温防火、轻体防雷等优点,将其掺入混凝土中可以改善其脆性,延缓开裂,改变水泥基稻草纤维复合材料的水灰比和纤灰比并加入CaCl2作为外加剂来制作试件,通过测量试件的静曲强度和观察试件断面的显微图像来确定最优配合比,并分析了CaCl2对稻草纤维水泥基复合板材的微观影响,得出了一些结论。

高铁隧道施工对文物建筑影响的评估方法研究

高铁隧道施工普遍采用暗挖盾构法,高铁隧道遇到下穿文物建筑情况时,施工过程势必造成地表沉降,进而可能使文物建筑发生不均匀沉降,若文物建筑倾斜过大,就有破坏的危险。目前,针对高铁隧道施工对文物建筑影响的评估尚无明确统一的方法,本文结合实际工程,研究了高铁隧道施工对文物建筑影响的因素,将地表沉降值和文物建筑倾斜率作为评估指标,提出了一套适用于高铁隧道施工对文物建筑影响的有效评估方法,其中沉降值可以采用工程类比法分析确定,文物建筑倾斜率可以采用国家规范进行限定,为高铁隧道施工对文物建筑影响的评估提供了实用方法。

基于分层规划思想的无人机协同优化

无人机自身具有的航空特性和可以进行大面积巡查的特点,使得其在洪水、旱情、地震等自然灾害实时监测方面具备特别优势.在完成灾情巡查、生命迹象探测、通信中继和对地数据传输等协同任务时,需要对无人机进行任务分配与航迹规划.对于无人机巡查重点区域任务规划问题,基于分层规划思想建立了多旅行商数学模型,并使用遗传算法进行求解.首先分配重点区域之间的无人机任务,其次再规划重点区域内部无人机的路线,最后根据无人机的限制条件,在既定路线上进一步优化无人机路线.

基于PSO-ACO算法的新型无人机探测与通信优化设计

新型太阳能无人机在地震、泥石流、城市内涝等重大灾害的探测中起到越来越重要的作用.利用粒子群算法(PSO)与蚁群算法(ACO)研究新型太阳能无人机的最小线路规划与终端中继的互通问题,通过建模与求解,制订了无人机最优化线路,极大优化了无人机数量与飞行路径,提高了太阳能无人机使用效率,为救灾过程的持续通信提供了保障.模型综合考虑了地形与地震灾害现场的因素,规划了太阳能无人机地震救灾过程中的探测路径,实现了无人机白天12 h的不间断通信.

浅谈装配式混凝土结构施工质量控制及技术管理

该文主要探讨了装配式混凝土结构施工质量控制及技术管理的问题,介绍了装配式混凝土结构在质量控制方面的控制目标和要求,并分析了在施工过程中的质量控制措施,以确保施工质量满足标准;详细阐述了技术管理在施工中的重要性,涵盖了技术管理的内容和应用,强调了其在提高工程质量和效率方面的作用;并对未来的研究方向进行展望。

轴向荷载下双层箍筋混凝土柱的力学性能分析

为减小钢筋混凝土柱的截面尺寸并改善其延性,试验设计9根双层箍筋约束混凝土柱和3根单层箍筋柱。以箍筋约束混凝土柱为研究对象进行轴向加载试验,根据试验结果提出双层箍筋约束混凝土柱峰值荷载的理论计算公式;试验通过对比各组试件的荷载-应变曲线,定性地分析了配箍特征值对双层箍筋约束混凝土柱延性的影响,并得到构件的应变延性系数在1.24~2.70之间;通过分析横向变形系数与轴向应变的关系曲线,揭示了试件的破坏机理。

地铁运营期间产生的振动对文物影响的评估方法研究

本文对地铁穿越文物建筑时,对文物建筑的振动影响评估方法进行了研究分析。根据工程经验,提出了一套具体的评估方法。该评估方法主要依据《古建筑防工业振动技术规范》(GB/T 50452-2008)中的相关公式、评估指标,采用规范中的计算方法初算,再进行数值模拟法分析,结合现场实测和工程类比法对文物的振动情况做出合理预测,得出相对可靠的结果,为评估地铁对文物造成的振动影响具有指导意义。