1980-2019年小清河感潮河段汛期水文气象要素演变特征

针对小清河感潮河段极端水文事件频发问题,以小清河感潮河段为研究对象,根据石村水文站和羊角沟潮位站1980—2019年汛期平均气温、降水及平均水位、潮位数据,采用滑动平均法进行趋势分析,运用Mann-Kendall法、累积距平法及有序聚类法进行突变分析,分别通过线性回归分析和小波分析对水文要素突变前、后与气象要素的相关性和周期性进行分析,探究水文、气象要素之间的内在联系。结果表明:小清河感潮河段汛期水文、气象要素呈不同程度的上升趋势,各水文气象要素均有显著突变点,汛期降水、平均水位及平均低潮位变化有显著周期性,而汛期平均气温和平均高潮位周期波动不明显;除突变前石村水文站汛期平均气温与平均水位的相关性较弱外,其余气象要素与水文要素在突变前、后均具有一定相关性;小清河感潮河段汛期气象要素与汛期平均水位和平均半潮面存在不同时间尺度的共振周期。

大豆玉米带状复合种植分带式喷杆喷雾机设计与试验

【目的】解决大豆玉米带状复合种植模式下植保作业机械化配套问题,降低人工劳动成本,提高植保作业效率,减少雾滴带间漂移造成的药害问题。【方法】结合黄淮海地区大豆玉米带状复合种植农艺要求,设计了大豆玉米带状复合种植分带式喷杆喷雾机,并通过理论计算、虚拟仿真等确定了四轮驱动高地隙底盘、轮距调节装置、双喷雾系统、水平折叠式升降喷杆装置和防漂移装置的主要结构参数。【结果】经样机试制及田间试验,该装备作业通过率平均值为(99.38±0.14)%,大豆带喷头喷雾量平均值为(1.196±0.055)L·min^(-1),变异系数为4.6%;玉米带喷头喷雾量平均值为(1.213±0.043)L·min^(-1),变异系数为3.5%。大豆玉米带状复合种植分带式喷杆喷雾机的行驶速度建议为3~5 km·h^(-1),且该参数范围内玉米带间和大豆带间的雾滴漂移沉积密度随行驶速度的增加而逐渐增多,最高值分别达到(2.11±0.62)和(2.68±0.55)个·cm-2。【结论】大豆玉米带状复合种植分带式喷杆喷雾机能满足大豆和玉米高低位带状分布的植保作业需求,并为农作物复合种植模式植保机械的研发提供设计经验和技术参考。

一种联合数据驱动与专家经验的电池包异常压差动态监测方法

作为新能源汽车动力系统的核心部件之一,锂离子电池包的质量特性与服役性能直接影响着新能源汽车的整车产品质量。面向新能源汽车总装产线中的锂离子电池包检测安装工序,通常将锂离子电池单体的电压极值差作为保障锂离子电池包安全性性能的重要监控指标之一。然而,现有的锂离子电池包电压极值差的监测主要依赖专家经验,监测形式单一且无法有效应用历史监测信息实现动态调节。为克服上述问题,本文提出一种联合数据驱动与专家经验的电池包异常压差动态监测方法。该方法通过累积锂离子电池包电压极值差历史检测数据,实现检测阈值的动态调整,进而有效的完成异常压差电池包的监测和临近阈值压差电池包的预警,实现锂离子电池包压差性能检测的智能化。最后通过结合山西晋中吉利汽车部件有限公司的现场数据对模型的性能进行了验证,结果表明了该方法的有效性和可行性。

基于RZWQM模型的夏玉米水氮管理优化及淋溶过程模拟

为优化我国华北平原地区夏玉米种植的水氮管理方案,利用通过位山引黄灌区下游临清市2019-2020年夏玉米田间试验得到的数据,在RZWQM模型中对水分、养分以及生长模块进行参数率定和验证。结果表明:经过模拟参数优化后,土壤含水率、NO_(3)^(-)-N含量与作物产量的均方根误差(RMSE)和平均相对误差值(MRE)均在可接受范围内。利用校准后的RZWQM模型,模拟24种不同水氮条件下的作物产量、水氮利用效率和NO_(3)^(-)-N淋溶过程,综合考虑作物产量、水氮利用以及环境效应,推荐水氮管理方案为灌水量166 mm、施氮量180 kg/hm^(2),研究为位山引黄灌区下游的农田水肥管理优化提供了理论依据。

智慧高速公路建设探讨

智慧高速公路建设在充分应用5G、云计算、人工智能等新技术的基础上,结合未来车路协同、自动驾驶,推进物联网在高速公路基础设施领域的创新应用与发展,构建智能化的感知体系、网络化的传输体系和智慧化的应用体系,对促进高速公路基础设施建设向数字化、精细化、信息化、智能化方向转变,提升行业管理与公共服务水平,推动产业机构调整和发展模式具有非常重要的意义。本文结合智慧高速公路建设方面的国家政策,分析了国内外智慧高速公路建设现状,总结了智慧高速公路建设中存在的问题,提出了智慧高速公路建设思路,并介绍了成渝大通道智慧高速公路建设实践,对智慧高速公路建设提出了一些思考。

半导体量子点在白光LED中涂覆厚度的确定

在蓝光LED上涂覆黄光量子点是合成白光LED的重要方法之一,确定量子点的涂覆厚度是合成白光的一个关键步骤。引入厚度系数来模拟厚度,证明了一定厚度范围内,厚度系数与厚度的线性关系。根据光谱的线性叠加以及能量守恒定律,建立数学模型,编程计算,结合实验,确定量子点厚度。按照模拟计算得到的厚度涂覆LED芯片,即可获得白光LED。本方法可以为实际生产提供指导,提高生产效率。

温度对桥梁伸缩缝快速修补材料体系性能影响研究

通过测试不同桥梁伸缩缝材料体系在不同温度下的凝结时间、抗压强度,结果表明硫铝酸盐胶凝材料体系凝结时间随温度降低而延长,在10℃~40℃时大致是线性关系,在-5℃~10℃时大致是指数关系。硫铝酸盐胶凝材料体系在低温条件下,掺加普硅、硅灰和碳酸锂有利于缩短凝结时间和前期抗压强度的提高,对后期抗压强度无不利影响,而聚合物的掺入会延长凝结时间和降低前后期的抗压强度。硫铝酸盐胶凝材料体系在高温条件下,掺加普硅、硅灰和碳酸锂会缩短凝结时间,对前期强度提高明显但会降低后期抗压强度;掺加聚合物后会延长凝结时间并提高后期抗压强度。

温拌沥青混合料现场施工质量对比研究

为了评价温拌沥青混合料(WMA)在施工过程中的差异性,采用三种不同的温拌技术(Evotherm、Sasobit、Foamed)制备了8种温拌沥青混合料,对沥青混合料的含水率和集料对沥青的吸收量、面层温度的均匀性、碾压次数和面层的现场密度进行监测。研究结果表明:WMA中的含水率略高于HMA;HMA和WMA的吸收沥青含量没有显著统计学差异;WMA,铺筑后面层的温度明显低于HMA;HMA和WMA在压实度上没有明显的差别。