基于仿真的柴油机双边装配线第二类平衡问题研究

装配线平衡问题就其优化目的可以分为SALBP-1和SALBP-2两类,实际的文献中多关注于SALBP-1,关于SALBP-2的研究比较少,且往往未考虑生产中不确定因素的影响。针对上述问题,本文研究了某柴油机装配线的第二类平衡问题,包括了节拍的降低和可靠性的保证。提出了研究第二类平衡问题的流程,包括任务的拆解,运用启发式规则确保长度不变的前提下优化装配任务分配,降低节拍保证可靠性。建立了装配线的仿真模型,通过仿真分析实际生产中不确定因素对装配线性能的影响,选取合适的节拍,并确定最终的改善方案。经过分析验证,该方法可以解决满足某柴油机增产需求的平衡问题,确保其节拍降低,稳定性提高。

波阻抗反演技术在溱潼凹陷南部储层预测中的应用

由于各地区的地质沉积环境不同,储层所反映的地球物理特征有较大的差异,通过对井资料的统计分析,寻找符合研究区的储层地球物理特征,为制定更加合理的地震反演提供依据,地震反演主要包括:层位标定及层位解释、子波的提取、模型建立、及主要参数的选取等。通过波阻抗反演技术的研究,能够有效预测优势储层的位置,为下一步的勘探开发提供参考基础。

苏里格东三区南部储层主控因素分析研究

为了揭示克拉通盆地苏里格东三区南部二叠系中下统致密砂岩储层的发育规律以及主控因素,通过铸体薄片、阴极发光、及扫描电镜等技术手段并结合测井资料分析储层的沉积学特征、孔隙结构特征和物性特征,最后进行了致密砂岩储层物性主控因素分析。通过储层特征及主控因素的研究,对指导今后研究区的天然气勘探与开发具有重要意义。

浅探歧口凹陷地区层序研究

歧口凹陷石油地质特征和成藏条件的主要特点具有断层发育,活动时间长,断距大,对沉积作用控制明显等特点。对不同类型坡折控制下的层序地层构成模式研究,识别不同类型的坡折带,将歧口凹陷划分为断裂陡坡带、多级断阶带、断阶陡坡带以及挠曲坡折带等坡折类型,盆缘坡折类型影响着层序样式和沉积体系以及砂分散体系的空间展布。结合地震层序解释和钻井剖面精细对比,剖析盆缘背景类型及其对沉积体系、层序结构的控制作用,最终提炼出简明的层序模式,对凹陷内油气藏在层序格架内富集规律进行探讨。

三级质控法在病历书写质量控制中的应用

目的探讨三级质控法在病历书写质量控制中的应用效果。方法收集2019年1月1日-2019年6月30日560份病案,按随机数字表法分为对照组和观察组各280例。对照组采用常规管理,观察组采用三级质控法。比较2组病案合格率、病案缺陷发生率和病案质量评分。结果观察组病案合格率98.57%(276/280)高于对照组90.71%(254/280)(P<0.05)。观察组病案评分为(93.12±1.56)分,对照组为(88.50±1.14)分;观察组病案质量评分高于对照组(P<0.05)。观察组病案缺陷发生率6.07%(17/280)低于对照组10.71%(30/280)(P<0.05)。结论三级质控法在病历书写质量控制中的应用效果较好,能提高病案质量。