基于北斗的高精度时钟设备检测系统

描述了一种基于北斗的高精度时钟设备检测系统。该系统利用北斗接收机对内置铷钟进行实时驯服和校正,作为系统时频基准,通过直接数字式频率合成器技术产生各模块所需的时频源,再分别经过信号调制和调理输出所需的最终信号(各种频率信号和E1信号)。同时,系统对正弦波、方波和三角波波形调理,采用多周期多相位同步方法实现各种频率信号的测量;并通过FPGA实现多种时频信号的测试,包括B码信号、精密时间协议(PTP)信号、网络时间协议(NTP)信号和秒脉冲+对天时间(1PPS+TOD)信号。

基于DSP的汽车减震弹簧故障诊断仪的设计

介绍了一个基于TMS320VC5409的汽车减震弹簧故障诊断系统的基本原理、总体设计方案与软硬件的设计。以真实的车辆减震弹簧进行多次试验,证明了该仪器工作稳定,能够有效地完成汽车减震弹簧的故障诊断,具有很好的应用前景。

非线性频谱分析理论在故障诊断与检测中的应用

介绍了故障诊断技术的基本概念,重点阐述了非线性频谱分析理论的原理及其在故障诊断中的应用,并基于这一方法设计了一个基于非线性谱分析的机械故障诊断仪。在这一应用系统中,被测系统的故障特征是它的GFRF(GeneralizedFrequencyResponseFunctions)谱特征。介绍了诊断系统的构成和诊断原理,以及相关硬件电路的设计,实验结果表明了文章方法的有效性。

卫星导航接收机基带信号跟踪环路的FPGA实现

本文详细论述了卫星导舷接收机基带信号跟踪环路的设计方案，阐述了在FPGA中的实现方法。实际运行结果表明跟踪环路功能正常，满足设计要求。

复用跟踪通道数字信号处理

本文针对多系统多频点多模式接收机兼容数字处理技术,阐述了数字信号处理的基本原理,并就以往数字接收机的处理技术在灵活性和兼容性上的缺陷,重点研究了多系统多频点不同卫星信号的数字跟踪通道的复用技术,并对数字信号的跟踪处理技术(即信号捕获、扩频码跟踪、载波捕获及载波跟踪处理)进行了详细探讨,设计建立了由可设置的数字载波NCO、码NCO、扩频码产生器及配置控制软件组成的可复用的数字跟踪处理通道,具备对多系统的卫星定位信号进行捕获、跟踪的兼容性和灵活性处理能力。

RapidIO总线在组合导航系统中的应用

简要地从RapidIO的主要技术特点、体系结构、系统拓扑、协议层次和流量控制等方面对其进行分析，提出了一种基于RapidIO总线的组合导航系统的架构方案。通过指定高性能包交换互连技术，在系统内的微处理器、DSP、FPGA、通信和网络处理器以及外设之间进行数据和控制信息传输，RapidIO架构消除了传统共享总线的瓶颈问题，极大地提高了系统整体性能。

电力时空云服务中心在电力基础设施监测场景的应用

随着大众市场对高精度定位需求的增长,迫切要求低成本精密定位技术进行技术革新。现阶段,单独使用地基增强(GBAS)存在覆盖范围有限、依赖公网通信、完好性不足、终端功耗高的问题,单独使用星基增强(SBAS)存在定位精度不足的问题,影响了输电通道防灾减灾建设。因此,依托电力北斗精准服务网的GBAS和SBAS的融合服务,提出了一种符合电力系统需求的电力时空云服务中心架构,形成了在电力基础设施监测场景的解决方案。

软件接收机捕获算法研究

本文阐述了软件接收机信号捕获的基本原理,研究了三种不同的直接扩频系统的捕获算法,设计了每种算法的实现方案,并建立了仿真平台。通过实验和仿真,对每种算法的性能进行了分析和比较,确定了适合于软件接收机的信号快速捕获方案。