谈路下采煤对高速公路的损害影响

高速公路的选线主要从总体经济社会效益考虑,特别是在山区选线难度大,工程造价高,往往不能顾及局部地段的特殊情况。重庆綦万高速公路(綦江-万盛)就从南桐矿业公司南桐煤矿北翼煤田上通过,压占该矿大量煤炭资源。因此,开展高速公路下采煤,运用采煤后上覆岩层移动变形规律的科研成果,对高速公路的下沉、倾斜、曲率、水平移动和水平变形等采动损害做出定性和定量的研究与分析,对其安全性做出评估和判断,并提出安全对策,就成"三下"(建筑物下、水体下、铁路下)采煤研究者的新课题。针对山区高速公路的特点,以綦万高速公路为例,系统研究了地下采煤对高速公路的影响,并进行了采动损害评估,对运营中的綦万高速公路下采煤做了初步探讨,提出了应采取的安全技术措施。

砚石台煤矿铁路隧道下采煤技术研究

隧道作为铁路交通线上的重要构筑物,可大大缩短线路里程,起到快速、便捷的作用。文中以重庆市某隧道为例,探讨了煤矿开采对铁路隧道的采动影响,并提出了隧道应采取的维修加固措施。

桥台受采动影响的稳定计算与保护措施的探讨

论文阐述了采动桥台稳定计算的探讨及减小影响的措施。