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东京东急东横线涩谷站
被引量:
4
1
作者
妹尾贤二
大场启史
李曼
曼
(
译
)
《建筑学报》
北大核心
2009年第4期40-45,共6页
涩谷站地处日本东京非常繁华的重要街道,地上1层,地下5层。由于东急东横线和地铁13号线互通化计划的实施,东急东横线涩谷站在规划中被设置于地下,这个正在实施的规划推动着周边街区发生着巨大的改变。在对涩谷站及周边地区进行重整...
涩谷站地处日本东京非常繁华的重要街道,地上1层,地下5层。由于东急东横线和地铁13号线互通化计划的实施,东急东横线涩谷站在规划中被设置于地下,这个正在实施的规划推动着周边街区发生着巨大的改变。在对涩谷站及周边地区进行重整的项目中,东急东横线涩谷站的设计可以说是一个“点睛”之作。2008年6月,作为副都心线的涩谷站开始营业,预计在2012年,东急东横线和地铁13号线互通化计划将全部完成。
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关键词
日本东京
横线
周边地区
通化
地铁
规划
地上
原文传递
题名
东京东急东横线涩谷站
被引量:
4
1
作者
妹尾贤二
大场启史
李曼
曼
(
译
)
机构
日建设计
出处
《建筑学报》
北大核心
2009年第4期40-45,共6页
文摘
涩谷站地处日本东京非常繁华的重要街道,地上1层,地下5层。由于东急东横线和地铁13号线互通化计划的实施,东急东横线涩谷站在规划中被设置于地下,这个正在实施的规划推动着周边街区发生着巨大的改变。在对涩谷站及周边地区进行重整的项目中,东急东横线涩谷站的设计可以说是一个“点睛”之作。2008年6月,作为副都心线的涩谷站开始营业,预计在2012年,东急东横线和地铁13号线互通化计划将全部完成。
关键词
日本东京
横线
周边地区
通化
地铁
规划
地上
分类号
TU248.1 [建筑科学—建筑设计及理论]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
东京东急东横线涩谷站
妹尾贤二
大场启史
李曼
曼
(
译
)
《建筑学报》
北大核心
2009
4
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