2019年三亚市PM_(2.5)微量元素的源解析和健康评价

本研究通过滤膜采样分析得到三亚市PM_(2.5)微量元素数据,结合富集因子,表征化学特征;使用PMF模型进行源解析,定量估算各排放源的贡献比例,并与南海周边城市源解析比较;根据暴露评估模型评估健康效应.结果表明,三亚市致癌性重金属Cr(7.70×10-3μg·m^(−3))已经超过标准限值(2.50×10^(−5)μg·m^(−3)),S的富集因子高达825.46,表明三亚PM_(2.5)受S元素污染严重;源排放贡献大小比例分别为:海洋源(24.9%)>生物质燃烧源(20.8%)>工业源(20.5%)>土壤源(19%)>交通源(14.8%),源解析结果比较得知,海盐贡献比例与采样点离岸距离有梯度变化特征;滨海城市的主要人为排放源受制于城市经济发展程度;二次无机气溶胶的贡献与工业源的比例呈反比,取决于SAN SNA标识物的配分;重金属污染对三亚不同人群的影响大小顺序为:成年男子>成年女子>儿童;9种重金属元素对3类人群经呼吸途径暴露的健康风险均为Cr>As>Ni>Al>Mn>Pb>Cu>Zn>Se.

回转类起重机回转齿轮振动控制

为了探讨起重机回转制动造成回转机构齿轮发生齿面点蚀或断齿等失效机理,建立带阻尼的回转机构制动过程动力学模型,并利用显式动力学有限元方法对回转齿轮制动过程进行数值仿真,考察了起重机旋转部分的巨大惯性及回转机构齿轮啮合间隙引起的回转齿轮动态冲击响应特征,比较了不同形式的阻尼对振动冲击的抑制效果。结果表明,阻尼元件引入可以有效的抑制回转齿轮的冲击载荷,其中非线性的流体阻尼对回转机构制动过程振动冲击抑制效果显著。

成都市金牛区冬季PM2.5化学特征和源解析

通过对2017年12月-2018年1月成都市金牛区大气细颗粒物PM2.5质量浓度及其组成进行分析,获得含碳组分有机碳-元素碳(OC/EC)、水溶性离子和微量元素等的变化特征,并利用正定矩阵因子分解(PMF)模型进行PM2.5来源解析。结果表明:2个采样点的含碳组分物质主要来自二次有机碳(OC/EC质量比值均在5.0左右);水溶性离子中首要组分是NO3-,表明金牛区受机动车污染影响大;微量元素S、Cl、Cr、Cu、Zn、Ni和Pb均出现较高的富集因子(EF)值,说明已经明显受到人为活动的影响;PM2.5中二次无机气溶胶(SNA)组分占比接近50%,说明二次气溶胶是PM2.5中的重要组分;源解析表明首要污染源是二次气溶胶(38.4%,质量分数,下同),其次是交通源(21.2%)、燃煤(15.1%)、生物质燃烧(13.6%)和土壤尘(11.7%)。

城市道路共享单车可骑行性评价

骑行环境的友好性是影响慢行交通和城市交通系统可持续发展的关键因素。为了评价城市道路对骑行的友好性,本文考虑骑行环境和骑行行为两方面因素,利用城市共享单车数据结合路网数据构建了具有多维度指标的综合评价模型。本研究选择三个二线城市作为案例研究,发现城市中心的可骑行性大于城市周边地区;对骑行性影响最大的维度是舒适性,影响最大的因素是是否有自行车道、道路长度和交叉口密度;在建道路网络连接良好,自行车道和红绿灯较少的道路上,可骑行性更高。本文的贡献可以支持二线城市交通环境的改善和提高城市系统的效率。