海洋输油立管的建模及边界控制

为了更准确地描述海洋输油立管结构的动力学特性,文中基于Hamilton原理建立了耦合时变内流和海流的动力学的立管模型,该模型由一组偏微分方程(PDEs)和一组常微分方程构成,具有无限维特点.随后基于该原始无穷维PDEs模型,结合边界控制技术和Lyapunov方法,分别设计了纵向和横向二维边界控制器用以抑制立管振动.之后利用Lyapunov方法对立管系统的稳定性和一致有界性进行了证明,并通过仿真实验验证了文中控制算法的有效性.

基于激光全息成像技术的电路检测可视化研究

为了提高电路检测的精度,提出了基于激光全息成像的电路检测可视化技术。利用小波包分解获得电路2种状态能量差的绝对值和分量隶属度,根据光线衍射扫描电路获取符号信息,依据数据信息实现电路符号的全息成像,通过光线折射约束条件实现目标和背景区域划分,从而实现虚拟仿真符号的可视化。仿真实验表明:所提方法能够有效实现电路虚拟仿真符号的可视化,可有效还原实际电路,准确检测电路可能存在的故障。

时变大气湍流对阵列合束激光传输特性的影响研究

激光在大气中传输时受到随时间变化的大气湍流的影响,其光束质量会下降。对此,利用样条插值法构建时变大气湍流相位屏序列,并建立相位屏序列数与时间长度的关系。以非相干合成形式激光的传输为研究模型,分别仿真在相同的激光传输时长的条件下,不同的大气相干长度和不同的风速对激光传输聚焦至1 km处的桶中功率比的影响。仿真计算结果表明,在相同的激光传输时间内,桶中功率比会随大气相干长度的增大而增大;在相同的激光作用时间和相同的大气相干长度条件下,桶中功率比会随风速的增大而减小。最后,利用系统样机开展外场验证实验,实验结果证实了仿真过程的正确性。

浅析机载有源相控阵雷达的特点及对抗技术

以典型的先进机载有源相控阵雷达为例,介绍机载有源相控阵雷达的主要特征,包括:大功率孔径乘积、功率管理、波束调度灵活、大工作带宽、波形复杂、低副瓣等。在此基础上,重点阐述机载有源相控阵雷达的出现给传统电子战系统侦收及干扰带来的挑战和影响,通过进一步分析提出电子战系统对机载有源相控阵雷达的综合对抗措施。