广深铁路涵洞部位路基塌陷的分析与整治

1 前言 广深准高速铁路自1994年投入运营之后,由于受施工条件的限制,如施工质量差,防水材料选择不当等因素的影响,涵洞的沉降缝出现了错节拉裂现象,导致多起路基塌陷的发生,直接危及行车安全。例如:1996年6月18日,广深线K70+490左侧距左线中心4.3m处发生路基塌陷,长1.2m、宽1.0m、深达 6 m;同年8月24日,广深线K44+970右侧同样发生路基下沉塌陷,长2.8 m、宽1.