期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
带TIB的涡扇发动机性能研究
被引量:
11
1
作者
程本林
唐豪
+1 位作者
徐夏
李校培
《航空发动机》
2010年第6期19-22,31,共5页
基于双轴混合排气涡扇发动机热力学模型,采用气动热力循环参数分析方法,计算分析了带有涡轮通道内燃烧室(TIB)涡扇发动机设计点的热力性能,研究比较了TIB对发动机高度特性、速度特性以及转速特性的影响。计算结果表明,采用TIB方法,虽然...
基于双轴混合排气涡扇发动机热力学模型,采用气动热力循环参数分析方法,计算分析了带有涡轮通道内燃烧室(TIB)涡扇发动机设计点的热力性能,研究比较了TIB对发动机高度特性、速度特性以及转速特性的影响。计算结果表明,采用TIB方法,虽然耗油率(TSFC)有一定增大,但发动机单位推力(ST)明显增大,发动机性能得到改善。
展开更多
关键词
涡轮风扇发动机
涡轮通道内燃烧室
超紧凑燃烧
单位推力
耗油率
下载PDF
职称材料
题名
带TIB的涡扇发动机性能研究
被引量:
11
1
作者
程本林
唐豪
徐夏
李校培
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空发动机》
2010年第6期19-22,31,共5页
基金
国家自然科学基金(51076065)
江苏省"六大人才高峰"高层次人才培养对象项目资助
文摘
基于双轴混合排气涡扇发动机热力学模型,采用气动热力循环参数分析方法,计算分析了带有涡轮通道内燃烧室(TIB)涡扇发动机设计点的热力性能,研究比较了TIB对发动机高度特性、速度特性以及转速特性的影响。计算结果表明,采用TIB方法,虽然耗油率(TSFC)有一定增大,但发动机单位推力(ST)明显增大,发动机性能得到改善。
关键词
涡轮风扇发动机
涡轮通道内燃烧室
超紧凑燃烧
单位推力
耗油率
Keywords
turbofan engine
turbine inter-blade burner
ultra-compact combustor
specific thrust
specific fuel consumption
分类号
V235.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
带TIB的涡扇发动机性能研究
程本林
唐豪
徐夏
李校培
《航空发动机》
2010
11
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部