基于多级模糊综合评判法的高速公路边坡稳定性分析研究

本文引用模糊数学的理论与方法,建立了二级模糊评判模型。结合陕西省某高速公路K230+900～K570+100段边坡实例,通过地质调查,总结了4类20项主要影响该边坡稳定性的因素,作为进行模糊综合评判的评价因子,并分为2个层次。利用对比法分别确定各个变量的隶属度,通过模糊评判模型计算得到了公路边坡稳定性的预测结果。计算结果表明该评价方法能更全而地考虑实际边坡问题的非确定性属性,评价分析结果与实际相吻合,对实际工程有一定的参考价值。

公路桥梁路基连接段病害防治措施分析

目前,我国公路桥梁的路基连接处经常会出现桥头跳车现象,也就是说,由于公路桥头及伸缩缝处的差异沉降,或者是伸缩缝的破坏而使路面纵坡出现了台阶,车辆通过时,产生了跳跃的现象。这一问题,不仅会对人民群众的生命财产安全造成影响,也会减少公路桥梁路基的使用寿命。出现了问题我们就要解决,本文针对当前我国公路桥梁路基连接段的问题进行分析,从问题来源、现象、解决办法进行探索,努力分析公路桥梁路基连接段的病害防治措施,为我国公路桥梁的施工建设做出贡献。