机动车节能方法新思路探讨

随着我国经济发展水平的不断提高,辽河油田锦州工程技术处运输公司随着业务的不断拓展,机动车的数量成倍增长,带来的问题也不断增加,其中最严峻得当数能源问题。因为机动车发展速度过猛,导致我国的石油能源枯竭过快和对外依存度不断增加。本文从辽河油田锦州工程技术处运输公司机动车现状出发,就如何实现机动车节能进行探讨。

多层多道焊焊接工艺数值模拟技术

利用ANSYS软件中的单元"生死"技术对厚板多层多道焊焊接过程进行模拟,经分析得到了厚板多层多道焊时不同取样点的热循环曲线。同时,利用红外热像仪对实际焊接过程中试件上相应位置进行测量,得到具体位置的实际热循环曲线,比较实测热循环曲线与模拟热循环曲线的结果表明,模拟结果与试验结果基本吻合,证明所建数值模型是正确的,能够对实际焊接过程起到指导作用。

厚板多层焊的数值模拟分析

在建立厚板多层焊的三维有限元数值分析模型的基础上,利用ANSYS软件中的单元“生死”技术处理多层焊问题,模拟得到了厚板多层焊时的温度场分布规律,并利用红外热像仪实时测定了实际焊接过程的温度场。比较实测温度场和模拟温度场的结果表明,模拟结果与试验结果基本吻合,证明所建数值模型是正确的。

有机胺废水的综合处理研究

采用"加药絮凝沉淀-微滤-特种纳滤-高盐膜-反渗透"工艺对某公司的有机胺废水进行处理研究。结果表明,出水COD含量为2.6mg/L,总氮含量为0.8mg/L,总磷未检出,该结果达到辽宁省综合排放标准,可直接排放。整体工艺采用仪表监测系统,操作简单,运行稳定,运行成本低,具有良好的应用前景。

锦州采油厂废水二级出水深度处理研究

采用'悬浮填料浮动床-曝气生物滤池—加药絮凝—纤维束过滤'工艺对锦州采油厂采油废水二级出水进行中水回用深度处理研究。结果表明,出水COD保持在20mg/L以下,氨氮小于0.025mg/L,磷含量在0.2mg/L左右,pH值在6~9中性范围内。该工艺处理效果稳定,工艺耐冲击负荷强,处理成本低。出水各项指标符合回用标准,可以作为锦州采油厂二级出水深度处理回用工艺。

聚铁絮凝剂合成及油田聚合物稳定水系脱稳研究

采用自制聚铁絮凝剂处理锦州采油厂含聚污水。结果表明,水样的含聚量是影响絮凝的主要因素,同一水样的p H值对絮凝效果的影响最显著。通过五种絮凝剂进行对比,在最佳投加量条件下,对于低聚类、中聚与高聚类污水采用聚铁絮凝剂的处理效果都较好。聚铁絮凝剂的絮凝性能和稳定性明显优于多种油田现用絮凝剂,其具有良好的工业应用前景。

采油厂气浮出水混凝试验研究

采用多核高效混凝剂PDM-FD对采油厂气浮出水进行混凝处理。结果表明,该混凝剂可有效降低废水COD和色度。一步法和分步法中混凝剂的最佳投加量均为1 800 mg/L,COD去除率分别为58.67%和74.38%。通过对比一步法和分步法混凝处理效果发现,在混凝剂的投加量相同的情况下,分步法对采油废水混凝处理的效果更好,且出水清澈,污泥量少,可作为采油厂气浮出水混凝处理方法。

铝合金厚壁管中热裂纹化合物填充缺陷的超声检测

空心铝合金铸锭铸造过程中若有冷却速率过大等因素,在由其热挤压成型的铝合金厚壁管的端部附近,就可能产生细长的热裂纹化合物填充缺陷。大量的生产检测实例表明,当化合物聚集颗粒平均尺寸大于50μm时,采用合适频率和折射角的斜探头可检测该类缺陷,使管材筛选变得更为便捷。