KIVA-3V程序中碰撞子程序的改进

在应用中发现KIVA-3V碰撞子程序对网格有很强的依赖性,能引起缸内喷雾场的失真。本文分析了原子程序产生失真的原因,并引入新的碰撞子程序。计算表明,新的子程序彻底根除了原子程序对网格的依赖性。

柴油/乙醇燃料发动机缸内燃烧过程的数值模拟

为了研究柴油/乙醇燃料的缸内燃烧过程和污染物生成过程,采用正庚烷、多环芳香烃和NOX生成的化学反应动力学机理表征柴油燃料,柴油简化机理与乙醇简化机理对接后,与三维CFD软件-KIVA进行耦合计算。结果表明,模拟得到的缸内压力曲线与实验值吻合良好;乙醇较高的汽化潜热值使得缸内燃烧温度有所降低,可减少NOX排放;乙醇可以有效提高缸内油—气混合的均匀程度,其含氧特性增加了缸内的氧浓度,使碳烟粒子与氧的碰撞机会增大,抑制了碳烟形成。

涡轮增压器喘振的原因及处理方法

介绍了离心式涡轮增压器的工作原理及压气机的特性曲线的形成原因,根据压气机特性曲线分析了涡轮增压器喘振的机理,从气体流向图中分析了引起喘振的原因,并提出了相应的解决措施,从而延长增压器轴承的使用寿命,确保机组正常运行。

缸内气体流动对柴油机燃烧和排放的影响

文章利用改进了油滴的碰撞子模型KIVA-3V程序对16V240ZJB型柴油机在标定工况下的压缩和燃烧过程进行了模拟。研究分析了涡流比和和缸内湍能分数对燃烧和排放的影响。结果表明涡流比是影响燃烧和排放的关键。

FPD-TH3C贴片机设计改造

主要改造了FPD-TH3C贴片机的偏振片送料机构,并增加了玻璃基片全自动上下料机构。

GR20型自动清洗滤清器管路设计改进

介绍了GR20型自动清洗滤器的工作原理和运行中遇到的问题,分析故障原因,并提出了改进方案。

《汽车电器与电子设备》教学方法的思考

通过"线圈加铁心"和"线圈加开关"这两句话,分析汽车电器课程中的电源系、起动系和点火系的相互联系,用启发式的教学方法把这3部分的内容展现给学生,激发学生的学习兴趣,以达到良好的教学效果。

“汽车电器与电子设备”课程教学改革尝试

高职"汽车电器与电子设备"课程采用传统的教学内容和方法已跟不上汽车电器技术的发展需要。因此,应选择符合时代要求的教学内容,改革教学方法,注重对学生能力的培养,加强实践教学,改革考核方式,以培养符合时代要求的高技能高职汽车电器人才。

汽车侧围拉延成形数值模拟研究

汽车的侧围零件在拉延成形时容易出现大面积成形不足、局部起皱和破裂,选用有限元Dynaform对零件的拉延成形进行数值仿真分析,研究该零件在拉延成形的时候出现起皱和破裂的原因及解决方法。仿真结果表明,合理地对拉延筋设置和压边力调整,可以解决零件成形过程中存在的不足,满足零件的工艺质量要求,减少在制模和试模过程中存在的风险,缩短了开发时间,解决了起皱和破裂的问题。

浅谈苏尔寿机组的油雾探测器运行管理

阐述油雾监测器在柴油发电机组中的作用及工作原理,介绍其日常运行管理的方法,总结了在运行中误报的原因及处理方法。

浅谈初中政治课中的素质教育

素质教育，是进入21世纪以来我国教育界普遍倡导的教育模式。政治课是教授学生如何提高个人的修为涵养和思想品质的一门学科。在初中政治课程中开展素质教育，是非常必要的。本文通过对素质教育的概念、特性以及初中政治课程中如何加强素质教育的分析讨论，以期为素质教育在我国初中政治课堂中的顺利推行提供帮助。

利用KIVA-3V程序计算柴油机缸内三维流场数值模拟

采用分块划分网格的方法形成整个计算域,利用KIVA-3V程序对CZ380柴油机在两种工况下的缸内气体流动进行数值模拟,分析了燃烧室内的气体运动规律,对了解发动机的性能有指导意义.

基于“互联网+课程思政”的高职“汽车维护与保养”教学模式探究

借助互联网平台进行课程教学已经成为一种时代特征与发展方向,课程思政作为当前高职院校育人工作的重要举措和有效抓手,是各大高校教学改革的重点工作。在汽车类专业课程“汽车维护与保养”中进行以“互联网+”为导向和平台的课程育人教学模式的探究,并就课程思政教育教学内容、教育教学方式以及育人效果评价考核方式进行讨论,为专业课程育人教学提供新的思路。

基于汽车网络的车门控制系统研究

随着汽车电控单元数量的增加,汽车网络总线技术得到了更加广泛的应用。CAN总线作为标准化的汽车网络总线技术,在车身舒适系统中具有重要作用。笔者以汽车网络CAN总线为基础,进行了车门控制系统结构组成和功能实现的研究分析。结果表明,利用ECU及CAN-BUS网络的优点,实现了电动车窗、电控门锁和后视镜的智能控制,减少了汽车线束的数量,使控制变得更加智能,功能扩展更容易。

基于汽车计算平台的新能源汽车专业教学模式探究

遵循职业能力成长规律,设计出在安全电压下教授新能源汽车理论和技术的递进式教学模式。在整个教学过程中,教师由教到导,学生由学到做,学生在做中学,教师在做中教。

赛教结合模式下高职院校新能源汽车专业建设的探究

新能源汽车产业发展迅猛,技能型人才缺口不断扩大。高职院校设立的新能源汽车专业在建设过程中人才培养方案缺失、师资队伍匮乏、教学模式陈旧及实训基地建设滞后等问题凸显。文章探索以技能大赛为依托的新模式下新能源汽车专业的建设,为推动高职院校新能源汽车专业发展提供参考。

新能源汽车专业“电力电子技术”课程建设探讨

随着新能源汽车快速发展,各大高职院校先后开设了新能源汽车专业,其中"电力电子技术"是新能源汽车专业一门重要的专业基础课。本文从教学内容选择、教学方法改革和实践课程设计三个方面探讨了如何高质量的建设适合于新能源汽车专业的"电力电子技术"课程,希望能够促进新能源汽车专业的建设,培养适合新能源汽车行业发展要求的高素质人才。