基于CIMS三层结构环境的成本管理在钢铁工业的应用研究

分析了战略成本管理、作业成本管理方法,提出了一种基于ERP/MES/PCS三层结构CIMS和适应钢铁企业现代管理的成本管理模型,并在此基础上给出了成本管理功能图。

汽车起动机性能自动测试系统研究与应用

本文在分析起动机工作原理基础上,开发出由工控机和可编程逻辑控制器(PLC)构成的两级计算机控制的测试系统,实现了起动机开关性能、空载性能、负载性能以及制动性能测试。针对起动机负载性能测试特点,采用PID控制器和模糊PID控制器分别控制电压和力矩,有效地确保测试控制精度和测试快速性。

电子不停车收费系统车载单元安全性测评

随着电子不停车收费系统的广泛使用,其面临的信息安全风险也不断增加。为了解决电子不停车收费(ETC)系统中车载单元的信息安全风险评估问题,论文提出了一种针对ETC车载单元的信息安全评估框架。该框架利用威胁分析对车载单元面临的潜在威胁进行系统性分析,利用风险评估对车载单元的面临的潜在威胁进行等级评定,利用测试用例对车载单元的信息安全风险进行验证。实验表明,该信息安全评估框架可以对ETC车载单元进行有效的信息安全评估,发现潜在的信息安全风险,为后续产品优化与安全防护提供有效参考。

表面等离子W-Mo合金化对粉末冶金齿轮组织成分及耐磨性能的影响

目的通过表面等离子W-Mo合金化提高粉末冶金齿轮硬度与耐磨性能。方法采用双层辉光等离子表面冶金技术,在粉末冶金齿轮表层制备W-Mo合金层。通过扫描电镜和能谱仪分析合金层的表面形貌和化学成分,用显微维氏硬度仪测量基体与合金层的显微硬度,通过不同载荷下往复式摩擦磨损实验研究等离子W-Mo合金化对粉末冶金齿轮耐磨性能的影响。结果通过双辉等离子冶金技术在粉末冶金齿轮表面成功制备了W-Mo合金层,合金层与基体为冶金结合。经双辉等离子表面W-Mo合金化后的基体的平均显微硬度由之前的145.8HV0.1提升至344.4HV0.1,提升了约1.4倍。不同载荷下的摩擦磨损实验结果表明,经W-Mo合金化后,试样摩擦系数由0.6~0.7降至0.45~0.5左右,下降了约30%。随着载荷的增加,基体与合金层的磨损体积增加,比磨损率由基体的18.70×10^-5~36.16×10^-5mm^3/(N·m)降至合金层的2.99×10^-5~8.79×10^-5mm^3/(N·m),约下降74%~84%。基体存在磨料磨损和粘着磨损现象,而W-Mo合金层则表现出轻微的磨料磨损。结论 W-Mo合金层显著提升了粉末冶金齿轮的硬度和耐磨性。表面等离子W-Mo合金化为粉末冶金齿轮的表面强化工艺提供了新的技术思路。

祁东县油茶产业发展现状及对策建议

简述了祁东县油茶产业发展现状,分析了油茶产业发展中存在的问题,并针对这些问题提出了相应的对策与建议,以期促进祁东县油茶产业的可持续发展。

老年肺炎患者的临床诊断和治疗

目的:通过临床治疗认真观察老年肺炎患者的状况,并对其治疗方法进行详细的分析。方法:本文针对于某医院在一年时间中收纳的六十二位老年肺炎患者的资料进行全面的整理,然后对患者临床表现的特征进行分析,并把这六十二位老年肺炎患者平均分为两组,随机抽选三十一位老年肺炎患者为对照组,其余剩下的三十一位老年肺炎患者就为观察组,在治疗过程中,常规的治疗给与对照组,而观察组就在常规的基础上给患者而提供排痰机,让患者能够更好的排出痰液,然后分别观察两组患者的临床治疗效果,并对其进行有效的分析和对比。结果:通过对临床治疗过程进行观察,而患者的主要表现症状呈现在消化和神经系统上,通过对患者进行治疗,对照组患者治疗效果比较显著的有百分之六十五,而观察组患者占有百分之九十五,两组患者治疗效果比较有对比的意义。结论:对两组老年肺炎患者的临床特征进行总结,根据患者的病态情况有针对性的给予治疗方案,促使患者能够早日恢复健康。

老年期痴呆临床诊断及治疗体会

对老年期痴呆诊断和治疗的方法进行深入的探讨。方法:选取了2016年1月~2017年7月在我院进行老年期痴呆治疗的50患者资料进行研究和分析,将患者分为对照组和治疗组两组,每组各有25例患者,对对照组患者进行奥氮平治疗,对治疗组患者进行阿立哌唑治疗,比较和分析两组患者的治疗效果。结果 简明精神状态检查表评分以及AD行为病理量表评分结果均显示对照组与治疗组治疗效果差异不具有统计学意义(P>0.05),对照组不良反应发生率明显高于治疗组患者,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论 对老年期痴呆患者进行正确诊断并采取对症治疗措施能够取得理想的治疗效果并降低不良反应发生率。

祁东县林地测土配方信息系统的推广与应用

湖南自2009年5月开始，为了科学利用林地，使有限的林地资源发挥最大的经济、生态和社会效益，在全国率先启动了林地测土配方信息系统的建立及推广应用工程。祁东县积极响应并按要求高标准建立了林地测土配方信息系统，并大力加以推广应用，取得了令人满意的效果。

智能汽车行业软件供应链安全风险与治理

汽车产业的智能化、网联化、自动化、共享化程度不断提高,面临的软件供应链安全风险也越发严重。本文首先对智能汽车软件以及软件供应链进行梳理说明,并分析了近年来智能汽车行业部分典型软件供应链安全事件,其次分析了识别智能汽车行业软件供应链风险,最后提出适用于智能汽车软件供应链供需双方的安全治理策略和软件安全检测技术。