地质雷达法在市政工程地下病害体探测中的应用

结合地质雷达反射波波组形态、介电常数、电磁波波速、电导率等特征和地质资料,综合判定了该地铁明挖段回填土的处理质量和地下病害体的空间分布范围。通过对地质雷达发现异常区进行钻孔资料验证,结果基本吻合,说明地质雷达法在圈定的地下“病害体”是有效、可靠的无损检测方法。

灌注桩的承载性状分析研究

通过实测桩身应力得到桩的端承力和桩侧的摩擦力在载荷递增过程中相互交叉影响,且桩侧的摩擦力先于桩的端承力达到受力极限状态。另外,统计分析端承力与摩擦力的发挥情况,整桩设计的安全系数为2倍,实测端承力的安全系数为5.2倍,实测摩擦力的安全系数为1.7倍。S-lgQ法和Q-Sb法划分侧摩擦力和端承力,与实测内力结果比对,存在一定的误差,但是基本能够判定桩的承载性状。论证了桩的受力—位移曲线(Q-S),是桩的承载性状(侧摩擦力、端承力和桩身压缩量)的综合反映。

地质雷达在工业渗漏污染区评价中的应用研究

地下大型储油装置、化工储罐及污水管道的渗漏会造成土壤及地下水的深度污染,对人们的生产生活影响巨大。国内目前对这一现象的关注程度还不高,且尚未有比较高效的探测手段。地质雷达作为一种高效无损的物探手段,应用于环境地质污染源探测案例较少,在地下水及土壤的渗漏污染区调查方面,特别是地下储油及化工储罐的污染调查,国内使用案例较少。结合具体的工程实例,对地下储油装置、化工储罐及污水管道等实际发生的渗漏污染项目采用地质雷达技术进行探测,获得不同类型渗漏污染源的异常特征,采用探测数据划分不同工业渗漏污染源地质雷达参数异常带,对异常带进行二维平均谱反演计算分析,结合地质雷达异常解释结果和裂缝检漏直接法验证资料,综合评价工业渗漏污染源的影响深度、规模及范围。

素土挤密桩处理湿陷性黄土地基效果检验

本文主要从工程实践出发,对素土桩桩体压实系数及桩间土挤密系数,通过现场钻孔实际采取不同深度的桩体土和桩间土形心试样,由室内试验来求取;对于桩间土的压缩性及桩间土的湿陷性也同样取桩间孔不同深度形心土样,由室内试验来求取。并通过各种试验及检测方法来验证素土挤密桩在消除黄土湿陷性,降低压缩性,改善土的物理力学性质所取得的明显效果,以及对提高复合地基承载力及桩间土承载力所具有的显著作用。

高密度电法在采空区加固治理评价中的应用

结合工程实例,应用高密度电阻率法对某浅层铝土矿采空区治理区域前后进行了勘探,对比了注浆加固处理前后电性参数在采空区的异常形态,通过异常分析对采空区注浆加固处理效果进行了评价,指出高密度电法是采空区治理及检测的可选方法。

无损检测技术在路基下伏障碍物检测中的应用

通过正演模拟分析和实际案例分析验证了地质雷达法和高密度电法等无损检测方法在探测地下障碍物时有良好的探测效果。基于集成软件中的有限差分法,分别做出地下障碍物的正演模拟结合实际案例分析得到,地质雷达法探测柱状异常的综合反映为从上至下异常体电磁波强反射,表现为沿异常同相轴强反射与两侧介质断开,且异常界面明显;高密度电法探测柱状异常的综合反映为低阻椭圆状电性结构,随长宽比的变化电性结构而发生变化。综合论证了无损检测技术在路基下伏障碍物检测是必不可少的探测手段。

桩身压缩量的计算原理及工程应用

运用桩身轴力观测获得的资料计算桩身压缩量是对桩身应力观测成果的延伸,可获得的主要成果包括桩身摩阻的准确定量分析、桩端持力层承载力发挥程度分析,这些对于提高试桩的成果的认识有重要意义。