甲磺酸左氧氟沙星注射液的人体药物动力学

目的:测定国产甲磺酸左氧氟沙星注射液在人体的药物动力学.方法:12名健康受试者恒速iv gtt 200mg/0.5h,用HPLC法测定血清中和尿液中甲磺酸左氧氟沙星浓度.结果:经药物动力学计算程序拟合,符合二室模型.其初始血药浓度C_0为(3.54±0.24)mg/L,T_(1/2β)为(6.53±0.96)h,CL为(14.063±2.639)L/h,V/F为(38.529±3.913)L,AUC为(14.63±2.41)[(mg/L)·h].24h内累积尿药排泄率为(62.97±5.86)%.各项药物动力学参数与国外文献报道基本相符.结论:甲磺酸左氧氟沙星国产与进口产品的体内处置过程相同.

地铁车站隧道群邻近桥桩施工关键技术研究

地铁车站施工对邻近既有结构的影响问题是城市轨道交通建设中的常见问题。北京地铁10号线国贸站由多个水平和竖直的隧道组成,与既有城市道路桥梁桩基距离很近。研究选择合理有效的三维非线性数值模拟方法,分析隧道群施工对邻近道路桥梁桩基的影响方式和影响水平,研究注浆加固和桩基托换的力学作用机理和加固效果,依此提出有效可靠的加固措施控制桥桩沉降和变形,施工过程通过监控量测反馈对比分析,动态控制,动态管理,保证施工安全顺利进行,同时为类似工程的设计与施工提供依据。

降低暗挖地铁车站施工风险的几个关键点

以国内地铁车站的设计、施工为背景,对暗挖地铁车站的常规技术风险点进行较系统的总结,对如何降低暗挖车站的施工风险,着重从工法选择、断面形式选择、辅助施工措施等技术层面进行详细论述。

提高隧道衬砌防水性能的研究

针对铁路隧道渗漏水提出了充分利用衬砌混凝土自身的防水抗渗能力，重点解决接缝渗漏水的新思路和新方法，并对接缝防水材料的选择和工艺流程进行了探索和研究。

南昆线东阳沟4号特大桥2-2×80m钢桁梁架设施工组织设计优化

介绍南昆线东阳沟4号特大桥2-2×80 m上承式栓焊钢桁梁架设施工组织设计的优化过程和成果,以及拼装平台设计、吊装设计、抗倾覆稳定设计等的应用技术。论述悬臂拼装法架设钢桁梁桥的技术特点、施工步骤、关键技术。