基于低频吸声超构材料的复合消声器

针对管道内低频噪声难以抑制的问题,基于亥姆霍兹共振腔阵列吸声板和穿孔管消声器组合,设计了一种复合式宽带消声器。首先利用有限元法仿真分析传统穿孔管消声器,发现中低频消声能力较差,通过嵌入亥姆霍兹共振腔阵列吸声板吸收中低频噪声。采用仿真与实验的方式研究吸声板的声学性能:在400∼1000 Hz频段内的平均吸声系数达到了0.88。然后对复合式消声器进行数值模拟及3D打印阻抗管实验测试对比:复合式消声器在400∼1718 Hz频率范围内的平均传递损失为18.15 dB。最终实现了管道内全频带噪声有效控制。

基于人因功效学的公交站台创新设计

为了吸引更多乘客乘坐公交,缓解交通拥堵,绿色出行节能环保,减少环境污染;通过问卷调查、实地考察、查阅大量文献资料,总结公交站台亟待解决问题;基于人因功效学相关理论对现有公交站台进行优化,基于人因功效学的原理和设计方法;设计出一款符合乘客需求的公交站台。