循环荷载下支撑剂的变形及渗透特性试验研究

针对页岩气井多段压裂过程中人工裂缝的应力阴影效应及生产过程中采气–停采引起的变化荷载伤害裂缝导流能力的问题,以陶粒支撑剂为研究对象,采用DL-2000型裂缝导流仪,开展了循环荷载条件下不同铺砂厚度支撑剂的变形及渗透特性实验研究。结果表明,随着循环次数的增加,弹性应变基本稳定,塑性应变持续产生,后者是导致渗透率持续降低的根本原因;塑性应变与永久渗透率损失随闭合压力的变化趋势吻合良好;弹性应变和可恢复渗透率损失随闭合压力的增大而增大,弹性应变随铺砂厚度增大而减小,可恢复渗透率损失随铺砂厚度增大无显著变化;随着铺砂厚度的增大,支撑剂层应力敏感性减弱,颗粒破碎程度降低。适当增加铺砂厚度能有效减小裂缝宽度及渗透率损失,降低循环荷载对导流能力的伤害程度。

复合热采技术在稠油油藏开发中的应用

金家油田地处于东营凹陷西南边缘斜坡带,油藏原油粘度高、敏感性强,常规蒸汽吞吐热采开发难以动用。针对强敏感性稠油的开发难点,提出了蒸汽、气体、降粘剂、粘土稳定剂复合热采工艺技术,通过研究各要素的作用机理,借助于多种因素的协同作用,形成了适合于此类油藏的复合采油技术,并采用数值模拟技术进行了复合热采工艺参数的优化。现场应用结果表明,复合热采工艺在金家油田获得了较好的开发效果,有效解决了该地区油藏开采难度大的问题。

油藏水驱后蒸汽驱增油机理实验

水驱后的油藏条件与初始状态有很大不同，导致蒸汽驱油机理变得更加复杂。通过水驱后蒸汽驱物理模拟实验，可以深入认识其增油机理，指导水驱油田蒸汽驱的方案设计。在充分调研水驱、蒸汽驱物理模拟实验的基础上，建立了水驱、蒸汽驱联动物理模拟实验相似准则，并以此准则为依据，对某实际水驱砂岩油藏进行了模型化，建立了二维和三维物理模型。在此基础上进行平面均质油藏和纵向非均质油藏的水驱后蒸汽驱2组实验。实验结果表明，在均质油藏中，蒸汽带扩散均匀，蒸汽驱阶段的采出程度是水驱阶段的2．45倍，总采出程度达到68．54％；在非均质油藏中，蒸汽带优先沿着物性较好的油层扩散，蒸汽驱阶段的采出程度是水驱阶段的2.36倍，总采出程度达到64．22％。蒸汽的蒸馏作用和驱替作用是蒸汽带中主要的增油机理，油藏的非均质性对蒸汽驱的效果有一定影响。