柴油清净剂的研究进展与应用概况

在柴油中添加清净剂可以清除収动机沉积物,降低功率损失。综述了柴油清净剂的収展历史与研究迚展,介绍了国内外柴油清净性的评价斱法,考察了国内柴油清净剂的质量状况幵讨论了清净剂在实际使用中对収动机的影响,最后对柴油清净剂的未来収展做了展望。

硫酸盐还原菌对喷气燃料腐蚀性质的影响

选取脱硫弧菌属及脱硫肠状菌属两种硫酸盐还原菌作为试验对象分别进行培养观察,通过试验模拟储存喷气燃料底层水发生硫酸盐还原菌污染,并根据银片腐蚀试验及MPN计数法考察硫酸盐还原菌能否利用喷气燃料中的含硫化合物进行生长代谢及硫酸盐还原菌对喷气燃料腐蚀性质的影响。结果表明:硫酸盐还原菌自身不能直接利用喷气燃料中的含硫化合物进行正常的生长代谢;硫酸盐还原菌可以造成喷气燃料银片腐蚀不合格且银片在油相中的腐蚀级别高于水相;底层水中的硫酸盐还原菌浓度越高,其腐蚀银片的速度就越快;在当前试验体系下,当底层水中硫酸盐还原菌的浓度超过9.5个/mL时即可造成喷气燃料银片腐蚀不合格。

ATP生物发光法检测喷气燃料中真菌的污染程度

目的:以ATP生物发光法为基础,建立一套可以快速检测喷气燃料中真菌污染程度的方法。方法:筛选喷气燃料中的枝孢霉菌、曲霉菌及青霉菌这3种主要污染真菌的ATP释放条件,比较3种ATP荧光素-萤光素酶体系的标准荧光曲线,考察ATP生物发光法与传统平板计数法计量主要污染真菌数量的相关性。结果:以表面活性剂苯扎氯铵(BAC)作为裂解液提取ATP效果最佳,最佳作用浓度与作用时间分别为0.15%和30 s,筛选得到的荧光素-萤光素酶反应体系有良好的荧光效率,其检测限可达10^(-15)mol ATP,用ATP生物发光法与传统平板计数法计量主要污染真菌的数量,两者相关系数均在0.96以上,具有良好的相关性。结论:ATP生物发光法可以用于检测喷气燃料中真菌污染程度,且能将检测时间缩短至10 min内,适用于现场快速检测,具有良好的应用前景。

浅谈冷凝吸附油气回收装置在加油站的应用

冷凝吸附技术是最先进的油气回收技术,在装卸汽油和给车辆加油的过程中,将挥发的汽油油气收集起来,通过冷凝加吸附的技术进行处理,使油气从气态转变为液态,重新变为汽油,达到回收利用的目的。

硫酸盐还原菌对喷气燃料银片腐蚀机理研究

选取脱硫弧菌(Desulfotomaculumruminis)和脱硫肠状菌(Desulfovibriofructosivorans)两种硫酸盐还原菌(SRB)为对象,通过构建SRB和喷气燃料储存体系,考察其对银片腐蚀性能的影响,结合扫描电子显微镜/EDS能谱、X射线光电子能谱分析腐蚀后银片的形貌和官能团情况,分析了SRB对银片的腐蚀机理。结果表明:2种SRB均能导致喷气燃料出现银片腐蚀,SRB数量越多,银片腐蚀情况越严重;SRB集中于水相附着于银片表面发生腐蚀过程,H_(2)S由水相扩散至油相导致油相银片发生腐蚀;银片在油相中的腐蚀产物以Ag_(2)S相对较多,在水相中腐蚀产物以FeS_(2)及FeS相对较多。

烟炱对MoDDP和MoDTC减摩性能的影响

在SRV IV摩擦磨损试验机上,采用球-盘接触方法,考察了烟炱对二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)减摩性能的影响,借助扫描电子显微镜及能谱仪(SEM/EDX)、X射线光电子能谱仪等分析手段,探讨了烟炱对两种有机钼减摩剂减摩性能影响的原因。结果表明,烟炱会降低MoDDP和MoDTC的减摩效果,使其减摩效果不稳定。对比两者在含烟炱柴油机油中的减摩效果发现,MoDTC优于MoDDP。烟炱对两种有机钼减摩剂减摩性能影响的原因为:一是烟炱会刮擦破坏摩擦副表面的反应膜;二是烟炱改变了两种减摩剂的摩擦化学反应,生成了含Mo-C类物质。

人工湿地生态处理技术简介

人工湿地是人工建造的、可控制的和工程化的湿地系统,其设计和建造是通过对湿地自然生态系统中的物理、化学和生物作用的优化组合来进行污水处理。

浅议污水处理站恶臭气体收集处理及生物除臭设备设计

生物除臭设备自动化程度高,人员操作简单便捷,无危废产生,对恶臭气体的处理效率能达到95%以上,是污水处理系统中废气处理部分的首选处理工艺。