越南的三条轨铁路

凡坐过火车和见过铁路的人,都知道铁路只有两条钢轨。但在铁路的行列里,也曾出现过三条轨的铁路,那就是在援越抗美期间,由中国的铁道兵部队帮助越南人民改建而成的铁路。

一张水果糖纸

在我的一本陈旧的日记本中,珍藏着一张江西红都糖厂生产的苹果硬糖包装纸。这张极为普通的糖纸,伴随我度过了40多个春秋。每当我欣赏它的时候,我的思绪总会回到那遥远的抗美援越战场。

退休后莫当闲人

退休后，回顾自己的人生道路，从读书、种田、参军（期间经历了3年半之久的援越抗美战争），到从事公安、纪检、监察、工商工作，我不会忘记每段历程中那些刻骨铭心的往事。其中既有成功时的喜悦．也有受挫时的辛酸。由于我有写日记的习惯，并有收集资料的爱好，于是，我在退休后萌发出将自己的经历作一次全面记述的想法。以便从中总结经验．反省自己．作为财富留给晚辈。

难忘的战争岁月

在我珍藏的老照片中,其中2张见证了一段被尘封近半个世纪的历史。奉中央军委的命令,我所在的铁道兵13师63团于1965年9月26日跨过友谊关,参加援越抗美战争。我们团担负克太铁路（克夫至太原的铁路）的修建任务。

血战宋化桥

宋化桥位于河（越南河内）友（中国友谊关）铁路99＋457米处，桥长73．56米，由3个12．5米高的桥墩和两个桥台组成。该桥位于山地峡谷之中，西北是陡峭的石山，东南是起伏的山地，东北为出口，西南方向地势开阔，是河友铁路的咽喉。